... 2024-03-27 15:20 .. 这是首列土耳其对华出口商品的货运班列。
土耳其国家铁路公司前总经理哈桑·佩祖克表示，中欧班列取道跨里海国际运输走廊，相较其他路线可缩短至少2000公里路程，大幅提高了亚欧大陆间物流效率。
对比红海海运航线近一个月的运程，这一线路拥有明显优势，大大加强了亚欧之间贸易的稳定和效率。
对许多想将商品出口至亚洲的欧洲国家而言，中欧班列是物流运输的重要选择。
2月上旬，载有咖啡、奶粉、巧克力等年货的中欧班列驶入西安国际港站，标志着中国首趟德国杜伊斯堡至西安的中欧班列境内外全程时刻表回程年货班列顺利抵达。
据悉，目前西安往返德国杜伊斯堡只需要10天，比2023年又缩短两天，与最早的班列相比缩短了约一周。
有分析指出，在红海危机等地缘风险频发、全球物流和供应链遭受冲击的背景下，中欧班列的稳定器作用更加凸显。
新加坡《联合早报》援引业内人士的话说，红海危机爆发后，对中欧班列的货运需求已上 .. UfqiNews ↓ 0
时间的朋友跨年演讲全文-2021年-9:新变量-2
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还有一个事，今年我们跟着庆贺了一把.
2020年，中国打赢了扶贫攻坚战.
这事我们都知道，挺伟大，也挺不容易的.
但是，如果你从历史进程中去看这件事，也会发现一个令人震惊的视角.
要知道，定下2020扶贫攻坚战打完这个目标，是哪一年？不过是5年前，2015年啊.
那一年，中国仍然有7000多万农村贫困人口、832个贫困县.
谁都知道，剩到最后的，一定是最难啃的骨头.
但是5年过去了，我们居然就做到了.
你看，中国人做事，往往就是这样.
先定一个难度极高的目标，高到看起来几乎不可能实现.
但是，一旦实现，就是一代人，甚至是几代人的红利.
有了这个超大目标之后，再汇集一切的资源、人才、精力，用一代人，甚至几代人的努力，把它实现.
万维钢老师对这种现象做了一个特别有意思的概括，他说这叫 “奇迹业”.
好，我们带着 “奇迹业”的视角，回头再来看看“碳中和”这件事.
你就会发现，它不是一个远在40年后的目标，它是我们这代人生命当中，一个实实在在的大变量.
你信不信它会发生，这会极大地影响你在未来几十年的很多选择.
现在，我请求各位，你想想你自己面对的那些命题.
不管是职业选择、投资选择，还是你孩子面对的专业选择等等.
你带着这些选择，听听我下面这段话.
你来感受一下，未来40年的变化，将在何种程度上，让你的选择发生偏转.
如果2060年中国实现 “碳中和”，那么，核能的装机容量是现在的5倍，风电的装机容量是现在的12倍，而太阳能会是现在的70倍.
一个巨大的产业发展空间打开了.
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...石家庄货运中心高度重视中欧班列的运输保障工作，通过采取制定安全细则、优化开行模式等措施，不断提升作业效率、强化班列作业组织，加大了中欧班列开行力度，让班列的安全畅通成为增运增收发展的动能和机遇.
据石家庄货运中心元氏营业部经理贺生海介绍，2022年，货运中心、营业部持续加强企业沟通走访，结合疫情防控形势常态化组织召开路企协调会，实现视频会议、座谈协商“线上线下”双结合的沟通模式.
根据企业提出的货物运输中货物安全、装载条件、运输期限、出关检验等运输各环节要求，集中各专业技术力量，共同研究制定方案，为企业量身打造完备的中欧班列运输作业流程.
坚持疫情防控和运输组织两手抓，充分向辖区内企业释放出了铁路部门全力确保运输畅通的积极信号，为更多企业出口物品持续运输提供了强有力的支撑.
为保障中欧班列开行数量和货物发送量稳步增长的良好态势，该中心严格落实每单必验、每车必检、每箱.. 05-17 23:40 ↓ 84 ..UfqiNews
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