阿拉山口中欧（中亚）班列累计突破3万列 #中亚

阿拉山口中欧（中亚）班列累计突破3万列

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... 2023-03-27 08:20 .. 为发挥铁路国际联运大通道优势，阿拉山口站不断提高口岸接发能力，将中欧班列纳入车站日班计划重点，提高编组计划质量，从班列接发、货物换装、票据办理等多个环节入手，进一步优化中欧班列运输组织。
    同时，车站加强与海关、边检和货运代理公司、哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，进一步压缩换装时间，提高中哈铁路双方日班计划交接质量，有效提高口岸运输效率，确保了口岸通行货运列车及中欧班列运输顺畅，实现了口岸大进大出。
    中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运营管理科科长闫华鹏说：“我们以保障中欧班列开行为重点，优化班列运输组织方案，主动挖潜增效进行站场扩能改造，加强与海关、边检和货运代理公司、哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，推进‘数字口岸’‘中哈铁路信用交接’系统应用。
    阿拉山口站通行中欧班列线路已突破100条，返程班列数量全国领先，开行规模从2012年的每月通行3.5列增长到现在的日 .. UfqiNews ↓ 24

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...中国向世界各国分享了其成功的秘诀.
    芮博澜表示，改革开放40多年来，中国经济飞速增长.
    短时间内，中国便成为世界第二大经济体.
    他指出，“世界上没有哪个国家能像中国一样，在这么短的时间内达到如此大的经济规模.”
    他分析称，中国取得成功的秘诀之一，是广泛推进基础设施建设.
    “如果人们多走访一些国家，就会发现中国拥有世界上最先进的基础设施体系.”
    他认为，“无论是上海，还是云南，交通运输系统和基础设施体系都领先于全球.”
    芮博澜对此进一步指出，东盟国家、中亚国家等发展中国家的首要任务，就是完善基础设施，实现贸易畅通.
    “因为无论是出口还是进口，归根结底，我们都需要公路、铁路、港口等基础设施，”他说.
    正如芮博澜所述，在推动各国共建基础设施互联互通方面，“一带一路”建设硕果累累.
    中国外交部发言人汪文斌5月16日介绍，10年来，中国和中亚五国同实施了一系列大项目，广泛惠及地区各国人民.. 05-19 11:30 ↓ 52

...到达霍尔果斯口岸后再通过公路运输进入哈萨克斯坦境内，分拨至中亚五国.
    据了解，以往京津冀地区商品车通过中欧班列出口，是以集装箱的方式装载，每个集装箱只能搭载2到3辆汽车，不仅运载量小，而且装卸效率低.
    而笼车车厢专为商品车运输设计，内部分为上下两层，每节车厢可装载9至10辆汽车，前后厢门打开后可实现整列首尾贯通，商品车能直接驶入车厢，具有运载能力强、装卸速度快、费效比高、安全可靠的特点.
    近年来，石家庄国际陆港充分发挥京津冀陆上门户和服务高水平对外开放的陆港型国家物流枢纽作用，持续强化服务国内汽车厂商的能力，2022年实现中转商品车超8万辆，获批成为全国二手车出口业务地区.
    同时，依托中欧班列高质量发展，石家庄国际陆港积极培育发展汽车物流、贸易和供应链产业体系，打造全球商品车陆运干线枢纽港.
    截止到3月27日，石家庄国际陆港今年已开行中欧班列142列，货值20.86亿.. 03-28 18:40 ↓ 27 ..UfqiNews