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11-16 22:40...观众在了解马尾造船建造的首艘7500车位双燃料汽车滚装船。首次亮相！“雪龙2”号模型吸睛江南造船厂的展位上，记者看到了极地科考明星“雪龙2”号模型。工作人员介绍，这是“雪龙2”号模型首次亮相海装展。虽然是首次亮相，但早已被眼尖的观众认出，争相和它合影。“雪龙2”号是我国第一艘自主建造的基地破冰船，能轻松破除1.5米高冰... 0
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11-14 19:50...车间的地面还铺设有轨道，用来运输沉重的部件；车间的上部设置吊车，轨道由钢铁拱型体组合，使用的起吊设备为手拉式葫芦吊。轮机车间内景。新华网肖和勇摄历史上，轮机车间是船政最核心的车间，生产舰船所用的蒸汽机。1871年，中国制造的第一台船用蒸汽机在这里诞生。存留的轮机车间在上世纪70年代还作为机修车间在使用。绘事院内景。新华... 0
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11-11 19:20...豪华客滚船、重吊船、南极磷虾船、游艇等“威海品牌”相继问世，不仅丰富了产品种类，更提升了“威海制造”在国际市场上的知名度。同时，威海市还通过加强本地企业间的配套协作，大幅提高了本地配套率，为产业链的完善奠定了坚实基础。皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大造船聚集区，汇聚了60家规模以上工业企业，形成了强大的产业集聚效应。山东电工... 1
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11-07 19:40...造船三大指标完工量、新接订单量、手持订单量同比分别增长8.0%、54.6%、48.8%，海洋风力发电量同比增长9.4%，全省沿海沿江港口集装箱吞吐量同比增长10.4%。今年以来，全省重点推进的十大海洋产业链全部实现正增长。其中，海洋工程装备制造业市场加速回暖。前三季度，南通新造船舶海工产品试航74艘次，数量较去年同期增... 2
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11-01 07:00...“中国水密隔舱福船制造技艺”被列入联合国教科文组织《急需保护的非物质文化遗产名录》。“郑和宝船”模型。记者林双伟摄复建“宝船”抢救技艺2006年，方氏船匠中标南京仿明代郑和宝船工程。方诗建表示，复原郑和宝船是为了抢救濒于失传的手艺。当时，32名精英工匠前往南京，年龄跨度从37岁至73岁，他担任技术总指挥。根据设计，这艘... 0
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10-23 10:20...东海岸船业总资产为14.77亿元，净资产11.08亿元；2023年和2024年前8个月，该公司实现营收分别为3.43亿元和2.66亿元，净利润分别为-1.69亿元和-9370万元。公开资料显示，东海岸船业地处中国长江三角洲黄金水道的中心，主要从事出口船舶产品的研发和制造，配备中型船坞、舾装码各一座，具备10万吨以下各类... 3
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10-21 13:00...这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。本次签约的13600箱大型集装箱船是一艘由中国船舶沪东中华自主研发设计的一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，最大可以装载14132个标准集装箱，并提供2000个冷藏箱位。设计上采用最新环保理念，装备脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保... 0
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10-21 11:50...と1万3600TEU大型コンテナ船6隻の建造契約を締結し、人民元で決済することに合意しました。これは中国が今年、人民元による決済で受注した最大規模のコンテナ船建造契約です。この1万3600TEUコンテナ船は、滬東中華造船が独自に開発・設計した環境に優しいコンテナ船で、全長約336メートル、型幅51メートル、最大1万41... 0
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10-19 02:50...不建造清洁能源船型就很难拿到国际船东的订单。”陈志华说。市场提出新需求，企业转型势在必行。“液化天然气是当前经济和技术条件下相对最安全、减排效果较好的船舶燃料。”北海造船设计团队负责人李忠刚说，分类研究后，团队选定液化天然气燃料船舶作为首批推出的低碳替代燃料船型，并选择了市场需求量大的21万吨散货船作为突破口，这是全球... 5
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10-14 04:00...“液化天然气是当前经济和技术条件下相对最安全、减排效果较好的船舶燃料。”北海造船设计团队负责人李忠刚说，分类研究后，团队选定液化天然气燃料船舶作为首批推出的低碳替代燃料船型，并选择了市场需求量大的21万吨散货船作为突破口，这是全球散货船的主力船型。设计过程中，控制蒸发气、保证船用液化天然气燃料罐不超压是个难题。用锅炉燃... 2
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10-14 02:10...国际航运业对船舶排放指标的限制日趋严格。“现在，不建造清洁能源船型就很难拿到国际船东的订单。”陈志华说。市场提出新需求，企业转型势在必行。“液化天然气是当前经济和技术条件下相对最安全、减排效果较好的船舶燃料。”北海造船设计团队负责人李忠刚说，分类研究后，团队选定液化天然气燃料船舶作为首批推出的低碳替代燃料船型，并选择了... 4
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10-12 16:30...新接订单量8711万载重吨，同比增长51.9%；截至9月底，手持订单量19330万载重吨，同比增长44.3%。1—9月，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。引人关注的是，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前... 0
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08-23 08:30...型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，续航能力22500海里，可运载超过16520个标准集装箱。作为中国船舶大连造船天津基地揭牌运营以来承建的首艘集装箱船，该船系统庞杂，调试工作量大。船舶建造过程中，全体管理人员提前策划、精心组织，先后攻克了发电机电站、排烟脱硫等系统的调试难点，完成了全船3000多处报警点的... 7
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08-20 18:30...5%。成为第一大船东国，彰显了我国在国际海运界的地位。中国船东协会常务副会长张守国：成为第一大船东国大大增强了我们发展航运事业的信心，船队规模增大带动了更加庞大的航运力量、航运资源、航运人才，这也增强了我们航运业服务国家经济、贸易的实力和能力，为实现航运强国这个目标打下了更好的基础。先进制造支撑中国船队规模快速增长支撑... 8
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08-17 03:50...船舶制造有限公司厂区拍摄的一艘已经下水准备交付的船舶（无人机照片）。新华社记者赵子硕摄“三大指标”全面增长看船舶工业运行情况，造船三大指标是全球通行的参考值。今年上半年，中国造船三大指标全面增长。先看造船完工量，截至6月底完成2113万载重吨，同比增长14.2%，占世界总量的49.6%。再看新接订单量，实现3767万载... 1
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08-16 23:10...中国分别有5家、7家、5家造船企业位居世界造船完工、新接订单和手持订单前10强。中国船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船企业集团之首。更多中国制造的船舶驶向全球。据海关统计，1—6月，中国船舶出口金额112.1亿美元，同比增长7.7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比6... 8
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08-11 08:50...积极开展LNG双燃料动力船舶和LNG燃料舱生产、研发，2022年成功交付首制11万吨LNG双燃料动力成品油船，成为全国首家建造大型LNG双燃料动力船的地方民营船厂。新时代造船LNG罐体生产现场（盛义摄）朝着“高端化、智能化、绿色化”方向加快转型，已成为靖江船企的共识。近年来，靖江船企依托一流的管理团队、雄厚的资金实力、... 2
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07-29 17:20...中国签订的新船订单所对应的2023年至2025年预计交付量为1713万/1688万/1429万CGT（修正总吨）。价格方面，高价订单陆续进入收获期，下半年头部造船厂有望迎来业绩拐点。”一位不愿具名的券商机械行业首席分析师对《证券日报》记者表示。量价齐升支撑船企业绩改善虽然造船业在2020年迎来了复苏周期，但此后两年，大... 6
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07-28 02:50...演员们用精湛的表演，复刻古老的福船“拔落令”下水仪式，令人仿佛时空穿越。紧接着上演的情景歌舞《造船歌》，再现古老的船坞，由LED动画复刻福船造船过程，将舞台打造成一个恢弘壮丽的“船工厂”。演员们用舞蹈讴歌泉港蓬勃发展的造船技艺以及工匠精神。节目中，泉港圭峰造船习俗中的“安龙骨”（树令）、“安龙目”、“钉头根”、“拔落令... 5
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07-27 04:40...我国造船业将在LNG船和国产航母之后，摘下造船工业的第三颗“皇冠上的明珠”，成为唯一集齐这三颗“明珠”的国家。大国造船，激荡着勇攀高峰、敢于胜利的气魄。作为目前全球最复杂的单体机电产品，大型邮轮由于结构的特殊性、系统的多样性、工艺的复杂性、设计建造的艰巨性、供应链协同的全球性，长期以来仅有欧洲少数几家船厂垄断了它的建造... 3
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07-20 21:20...中国重工、中国船舶、国瑞科技、中船防务、中科海讯等5家公司扣非后净利润皆为亏损。在业内人士看来，造船业刚刚复苏，船企新增订单也尚未兑现成利润，因此，船企业绩改善需要时间。克拉克森数据显示，今年以来，造船价格持续提升，克拉克森造船价格指数连续13周上涨，较2023年初上升3%，较2021年初上升33%。一方面，造船价格上... 5
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07-20 14:40...”一位不愿具名的券商机械行业首席分析师对《证券日报》记者表示。量价齐升支撑船企业绩改善虽然造船业在2020年迎来了复苏周期，但此后两年，大部分上市船厂的业绩依旧亏损。2021年，中国重工、中国船舶、国瑞科技、中船防务、中科海讯等5家公司扣非后净利润皆为亏损。在业内人士看来，造船业刚刚复苏，船企新增订单也尚未兑现成利润，... 6
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2024-11-19-22:44 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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