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02-23 18:10...三峡机场连续8天单日客流量破万人次。三峡国际机场今年春运,三峡机场聚焦国内重点城市的航线网络通达性,加开北上广深等热门城市航班频次,北京、上海、广州、深圳、成都、昆明每天有2班及以上的航班执飞,春运整体加班超过318架次。数据显示,今年“反向过年”现象也愈发普遍,许多年轻人选择将父母接到自己所在的城市过年,春运期间三峡... 1
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02-12 13:40...2024年全球航空国内客运量同比增长5.7%,客运量和客座率均创下历史新高。分区域来看,亚太地区增速最为明显,同比增长达26%,成为2024年全球航空业增长的重要引擎。此外,北美、中东以及欧洲等地区增速也保持在6.8%—9.7%之间。在全球电商业务快速发展的带动下,2024年全球航空货运市场继续保持增长态势,同比增速达... 1
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02-07 16:40...日均18083班,航班正常率96%,比2024年春运同期提高3.4%。春运期间,东航烟台始发航班整体呈高客座率,特别是烟台至福州、哈尔滨、舟山、佳木斯、宁波、丹东、杭州、大庆、牡丹江、合肥、上海浦东等航线客座率均超90%。今年春节期间,东航认真落实民航局打造平安春运、便捷春运、温馨春运的要求,致力于提高旅客乘机体验,根... 2
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02-02 19:00...53%,在册飞机日利用率超过10小时。今年春运国际旅行再次升温,武汉至大阪、东京等国际航线平均客座率近80%,东航在汉始发的国际地区旅客总量高于历史同期。国内方面,“南下避寒、北上赏雪”出行热潮成为一大亮点。到南方城市过冬的旅客增多,东航武汉部分航线客座率超过90%,接近满员,其中,福州、厦门、昆明、柳州、晋江、湛江和... 2
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02-01 06:20...超过2019年水平。白云机场预计2024年实现归属于母公司所有者的净利润8.32亿元-10.17亿元,同比增加88.39%-130.25%。根据此前白云机场发布的生产经营数据,2024年白云机场实现旅客吞吐量7636.93万人次,较上年同期增长20.89%。这也是继2019年客流首次突破7000万人次后,白云机场再次迈... 3
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01-16 04:40...7%,国际上升33.0%,地区上升11.5%。南方航空2024年12月客运运力投入同比上升3.33%,其中国内运力同比下降1.78%,地区和国际运力分别同比上升1.11%和20.04%。旅客周转量同比上升10.07%,国内、地区和国际分别上升3.44%、7.45%和32.50%。客座率为84.55%,同比上升5.17个... 2
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01-15 23:50...出港整体客座率超80%。其中,传统旅游航线热度不减,乌鲁木齐至北京、广州等航线客座率近90%,乌鲁木齐至上海、三亚、郑州、深圳等航线客座率超85%。疆内方面,乌鲁木齐至喀什、和田、库尔勒往返航线客座率走向高位,均超80%。国际方面,乌鲁木齐至阿什哈巴德航线火爆,客座率近95%,乌鲁木齐往返塔什干航线客座率超85%。南航... 8
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01-12 11:00...四是行业客座率保持较高水平。国内航线网络完善推动民航市场持续旺盛今年以来,民航市场持续保持旺盛,截至目前,哈尔滨、长春、杭州等多地机场年旅客吞吐量均创历史新高。其中值得关注的是,中小机场旅客吞吐量增速较快,航旅纵横数据显示,今年国内中小机场总体旅客吞吐量超2亿人次,同比增长约13%。不少拥有丰富旅游资源的中小机场,积极... 1
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12-20 05:20...旅客吞吐量突破42.89万人次,创开航以来历史最高值。2024年,巴彦淖尔机场以两次换季为契机,持续优化航班时刻,引进新的航线运力,完善航线网络布局,新增了广州郑州巴彦淖尔、重庆巴彦淖尔赤峰、海口榆林巴彦淖尔等航线,全年累计开通航线16条,通航点16个,可通达北京、上海、广州、郑州、西安、成都、重庆、榆林、海口、大连1... 2
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12-19 03:10...不少拥有丰富旅游资源的中小机场,积极拓展航线资源,通过中转模式主动衔接干线网络。冬春航季,不少航空公司都积极关注旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。在建设干支联通的航线网络的同时,以“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂”的通程航班为基础的中转体系也让中小机场旅客出行... 14
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12-10 09:30...早、中、晚等各个时间段均有开行,成为往返广深之间旅客的出行首选。据统计,11月6日至24日期间,广深城际直达列车平均客座率达到了50%,较非直达列车优势明显,其中,10点(C8006次)和18点(C8014次)两个时段的客座率分别达到了62.5%和63.6%,更好地匹配了旅客朋友出行需求,促进两地人员往来和经济发展。值... 0
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11-28 03:00...2020至2023年,国航4年亏742亿!2024年前三季,国航扣非净利润13.6亿;自2014年到2024年前三季,国航累计亏损25.1亿。国航并非输在盈利能力,而是抗风险能力——若非因疫情亏掉740亿,过往十年盈利稳超1000亿。应对疫情1)可用座位公里(ASK)可用座位公里(ASK)指期内每架客机飞行里程与可售座... 2
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11-22 19:40...也是均价300元至400元可达。国际机票方面,广州—清迈362元、广州—普吉岛362元、广州—曼谷385元等,让人十分有说走就走的冲动。“机票价格下降航空公司不会亏,不飞才会亏。”有不少网友有疑问,机票价格一直下降航空公司不会亏本吗?民航相关人员表示:“机票价格下降航空公司不会亏,不飞才会亏。”据中国航协数据,今年前三... 4
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10-29 02:20...部分国际机票能低至百元。此外,自10月5日起国内航线燃油附加费下调,也让机票价格下降。调整后成人旅客的国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段,每人每航段收取10元;800公里以上航段,每人每航段收取20元。与调整前的标准相比,分别降低了20元、30元。多重利好因素激励下,旅游淡季机票百元时代真的来了。就算是杭... 9
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10-21 18:50...魏嘉所选择的10月15日国航航班是20时55分从广州白云机场起飞、23时20分落地上海浦东机场,机上提供小食和WiFi,并由空客350宽体机执飞。而与国航起飞时间仅差15分钟的低成本航空公司春秋航空9C8932的航班票价为549元,由空客321窄体机执飞,并且不提供餐食。由此可以计算,上述两趟航班票价相差104元。“要... 8
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10-12 16:40...68万人次。客流以区内中短途客流为主,主要集中在南宁、桂林、贵港、梧州、百色、贺州、河池等地级市。定制客运服务持续增长。铁路运输方面,铁路客流保持高位运行,全区累计完成铁路客运量450.1万人次。客流最高峰出现在10月1日,同比增长12.50%。民航运输方面,全区民航运输机场客运运输起降架次3700架次,累计完成旅客吞... 3
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10-01 18:50...部分网友已晒出临近国庆出行前机票价格大跌几百元的情况。其中,有网友指出,临近起飞前四天,同一航线其他航司的航班票价越来越便宜,有的单程已便宜500元。也有网友表示,一开始国庆节期间从西安咸阳到乌鲁木齐地窝堡的票价一直不降价,越来越贵,结果现在机票果真跳水,下滑了一百多元,和此前价格最高相差超过500元。还有网友指出,国... 1
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09-14 18:00...长三角旅客的出境机票、国际酒店预订热度高,韩国、日本、泰国、新加坡、马来西亚、澳大利亚等地成热门目的地。尤其从南京出发到韩国、日本的游客,在平台上的交通、住宿订单呈倍数级增长。从距离上看,出境游半径较往年明显扩大,中长线出境航班预订量占比明显上升。东部机场集团有限公司工作人员向中新社记者介绍,今年7月从南京飞往悉尼、墨... 2
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09-11 00:00...今年上半年盈利创十年来新高,净利为13.61亿元,达到疫情前同期水平的159%。不仅如此,近十年来春秋航空最高年净利仅为18.41亿元,今年半年所赚已接近往年年度峰值的74%。由于破产重整后种种历史遗留问题未能彻底解决,海航控股财务状况也因此受拖累,最为突出的就是巨额遗留债务。界面新闻曾报道,2022年12月底,为扭转... 2
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09-11 22:50...海航国内航班平均客座率达89%,高于行业均值8个百分点,航班正常率高于行业均值1.05个百分点。7月,海航总体收入已恢复至2019年同期的109%。如不考虑汇兑变动,海航已实现今年1至7月整体盈利。航线运力方面,今年暑运期间,海航恢复、新开、加密乌鲁木齐—海浦东、成都天府—西双版纳、海口—银川等136条境内航线;截至目... 3
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06-20 18:20...铁路客流呈现出周一至周四相对平稳、周五至周日明显增长的特征。市交通运输公共服务中心监测数据显示,5月下旬以来,每逢周五、周六,通过青岛站、青岛北站等主要客运枢纽车站入青客流约为8万人次/日,较平日增长约20%。“5月下旬以来,每逢周末和节假日,在青岛上下车的客流都较往常大幅增多。”国铁济南局青岛客运段北京动车队列车长凤... 5
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05-24 17:00...载有157名旅客的厦门航空MF883航班从福州出发,飞往台北松山,这也是福州时隔三年重新恢复往返台湾地区的第一条直飞客运航线。2023年5月22日,福州,厦门航空福州-台湾航线复航举行首飞仪式。视觉中国图2023年5月22日,福州至台湾航线正式复航,机组人员亮相。视觉中国图2023年5月22日,福州至台湾航线正式复航,... 22
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