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03-16 14:20...9个百分点。中国东航2月公司客运运力投入同比上升57.81%,旅客周转量同比上升80.3%,客座率为83.38%,同比上升10.4个百分点。2024年2月货邮周转量同比上升117.73%。吉祥航空2月公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升35.25%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升42.07%;客座率为87... 0
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03-16 10:20...中国东航2月公司客运运力投入同比上升57.81%,旅客周转量同比上升80.3%,客座率为83.38%,同比上升10.4个百分点。2024年2月货邮周转量同比上升117.73%。()2月公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升35.25%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升42.07%;客座率为87.4%,同比上升... 0
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02-22 05:50...月度客运运力投入同比上升40.39%,旅客周转量同比上升56.47%,客座率为81.01%,同比上升8.33个百分点。海航控股客运运力投入环比上升25.33%,同比上升32.41%。旅客运输量环比上升31.88%,同比上升22.79%。两家民营航司各项数据也在回暖。根据春秋航空公告,公司1月旅客周转量环比增长11.76... 0
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02-21 08:50...客运运力投入(按可利用客公里计)环比上升25.33%,同比上升32.41%。客座率方面,1月份,中国国航平均客座率为77.6%,同比上升7.3个百分点,环比上升2.2个百分点;中国东航客座率为77.42%,同比上升9.07个百分点;南方航空客座率为81.01%,同比上升8.33个百分点;海航控股客座率为78.55%,环... 0
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02-21 02:20...中国东航月度客运运力投入同比上升65.95%;旅客周转量同比上升87.97%;客座率为77.42%,同比上升9.07个百分点,货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升148.44%。中国国航客运运力投入则同比上升53.1%,环比上升8.9%;旅客周转量同比上升69.1%,环比上升12.1%;平均客座率为77.6%,同比... 0
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02-01 20:10...吉祥等却扭亏了?笔者认为有以下几个原因。一是国际航线的恢复速度低于预期。根据民航局的统计,2023年的国内航线客运规模已经超过了疫情前水平,比2019年增长1.5%,但如果加上国际市场,整个2023年的旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨,分别只恢复至2019年的93.9%、97.6%。航班管家的统计显示,... 0
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01-31 12:00...大多数国内航司仍无法扭亏?为什么三大航的亏损额巨大,但春秋,吉祥等却扭亏了?笔者认为有以下几个原因。一是国际航线的恢复速度低于预期。根据民航局的统计,2023年的国内航线客运规模已经超过了疫情前水平,比2019年增长1.5%,但如果加上国际市场,整个2023年的旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨,分别只恢... 0
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01-12 03:00...2024年行业面临旅游等消费政策释放、签证政策放宽、全球航空业全面复苏等重要机遇,同时要积极应对国际政治经济形势和地缘局势复杂多变、市场竞争激烈、高铁网络压力等挑战。中国航空运输协会常务副理事长潘亿新表示,2023年第四季度航油平均价格环比第三季度增长16%,航司成本压力明显加大。此外,第四季度是传统客运淡季,我国共完... 0
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01-12 02:20...民航客运整体市场规模基本恢复到了2020年前水平,但是市场结构产生了较大变化。2024年行业面临旅游等消费政策释放、签证政策放宽、全球航空业全面复苏等重要机遇,同时要积极应对国际政治经济形势和地缘局势复杂多变、市场竞争激烈、高铁网络压力等挑战。中国航空运输协会常务副理事长潘亿新表示,2023年第四季度航油平均价格环比第... 0
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01-06 11:40...宋志勇在报告中则进一步对2023年的国际目的地恢复情况做了总结:复航国家数量达到疫情前89.2%,中欧客运恢复至疫情前六成以上,中美定期直飞客班增至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点。对于已经到来的2024年,民航局预计国际客运市场将加快恢复,到2024年底每周达6000... 2
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12-21 20:20...北京─哈尔滨、上海─南京、深圳─广州、广州─长沙、成都─重庆等是热门高铁游线路,热门日期的车票大多已被预订一空。另外,木鸟民宿发布的《2024元旦假期民宿预定趋势报告》显示,截至12月11日,2024元旦假期民宿订单已达2023年同期的12倍。内地旅游出行人次在假期激增,疫情过后人们旅游需求持续,航空行业有望受惠。内地... 0
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09-02 06:00...海航控股收入客公里、旅客运输量、客运运力投入等关键运营指标均实现大幅提升,分别同比上升189.24%、173.92%、140.70%;国际方面表现尤其亮眼,上半年收入客公里、旅客运输量、客运运力投入,分别同比上升1475.05%、2280.23%、1200.48%,涨幅居于行业前列。业绩方面,今年一季度海航控股率先实现... 0
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09-01 23:30...使得国航机队规模迅速扩大。截至今年上半年,国航飞机总数量达到902架,以多出5架的优势超越南航,成为国内机队规模最大的航司。山航集团及山航股份在纳入国航体系发展后,上半年也交出不错的成绩单。财报数据披露,报告期内山航集团净利润为3.57亿元、山航股份净利润也达到4213.86万元。不仅如此,此前一再拖累国航业绩的香港国... 0
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08-25 07:10...环比上升13.5%,旅客周转量同比上升78.2%,环比上升15.9%;国际客运运力投入同比上升1499.1%,环比上升16.2%,旅客周转量同比上升2033.4%,环比上升28.7%;地区客运运力投入同比上升1892.6%,环比上升13.3%,旅客周转量同比上升4768.8%,环比上升28.7%。同期,中国东航客运运力... 0
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08-24 20:30...环比提升1.6小时,国航、东航、南航等航空公司的客座率比2022年均提高了10个百分点左右。“除暑运因素外,近期的促进消费、旅游、国际航班恢复等相关政策推动了航空运输市场持续增长。”占芬说。国家发展改革委印发的《关于恢复和扩大消费的措施》,相关部门推动与多国推进相互往来签证便利化等政策利好,对于释放民航出行需求起到了积... 0
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08-23 13:00...客座率、飞机日利用率、盈利水平等效益指标持续改善,全行业飞机日利用率为6.3小时,环比提升1.6小时,国航、东航、南航等航空公司的客座率比2022年均提高了10个百分点左右。“除暑运因素外,近期的促进消费、旅游、国际航班恢复等相关政策推动了航空运输市场持续增长。”占芬说。国家发展改革委印发的《关于恢复和扩大消费的措施》... 0
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08-18 00:10...此前恢复进度不及预期的国际航线增势明显。伴随着暑运旺季的到来,7月,上市航司在运力投入、旅客周转量、客座率等关键指标上均大幅提升。重点看国有三大航司的表现,在供给端,2023年7月份,中国国航、中国东航、南方航空的客运运力投入(按可用座公里计)分别同比增长89.6%、115.03%、51.69%,且环比均有所增长。需求... 0
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08-17 20:30...环比上升16.2%,旅客周转量同比上升2033.4%,环比上升28.7%;地区客运运力投入同比上升1892.6%,环比上升13.3%,旅客周转量同比上升4768.8%,环比上升28.7%。同期,中国东航客运运力投入(按可用座公里计)同比上升115.03%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升151.72%;客座率为78... 0
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2024-04-20-06:16 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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