... 2024-12-10 09:30 .. 早、中、晚等各个时间段均有开行,成为往返广深之间旅客的出行首选。
据统计,11月6日至24日期间,广深城际直达列车平均客座率达到了50%,较非直达列车优势明显,其中,10点(C8006次)和18点(C8014次)两个时段的客座率分别达到了62.5%和63.6%,更好地匹配了旅客朋友出行需求,促进两地人员往来和经济发展。
值得一提的是,在11月15日至17日和11月22日至24日两个周末期间,广深城际发送客流日均近2万人次,广深城际直达列车平均客座率攀升至61.6%,调图新增的9:13分(C8004次)和15:37分(C8012次)的两趟列车客座率也分别达到了52.4%和60.3%。
除了广深城际优化以外,深圳站还携手中铁快运公司,充分利用高铁列车资源,凭借“行包通道”、货车上站台的站场优势,在高铁快件业务上表现出色,业务量节节攀升,不仅提升了物流效率,也为市民朋友 .. UfqiNews ↓
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...每日开行动车组列车最高达62对.
开行福州至厦门、龙岩、瑞金,厦门北至南京南、武夷山北、南平市等方向日常线列车21对;开行厦门北至福州方向周末线1对,以及福州至长汀南、漳州、龙岩方向高峰线5对,并将既有32对高铁变更至福厦高铁运行,充分提升新老福厦两线利用率,进一步激发东南沿海铁路网运输潜力.
运力调整优化,热门方向列车选择更多.
充分发挥南昌、福州、厦门等城市车站地理优势,科学、均衡安排高铁运能,在南昌至萍乡北、武夷山至福州、厦门至瑞金、南昌西至吉安西等热门方向新增动车组列车4.5对,方便旅客日常出行.
在南昌西至长沙南、南昌西至南丰、南昌至九江、平潭至福州、厦门至诏安、等方向新增高峰线列车10对,进一步满足周末等客流高峰时段旅客出行需求.
另外,南铁根据客流季节性变化规律,合理规划合福、杭深等高铁运行路径,采取变更区段、变列经由、变更始发终到站等方式,优化31对旅.. 10-12 00:00 ↓ 20
...也是他们吃早、中、晚三餐的时间.
生活昼夜颠倒,不过他们已经习惯了.
“乘警嘛,就是这样.”
张威说.
Z179次列车线路长、速度慢、停靠站点多,车上的乘客也多.
长长的列车像一个小社会,每天都会上演很多酸甜苦辣的故事.
张威不仅是乘客平安出行的守护者,也是车厢里人生百态的见证者.
沿途20余个站点,每一个站点都凝结着张威的记忆.
始发的北京西站,是张威最忙碌的站点之一.
1000多名乘客提着大包小包找车厢,站台上熙来攘往,还有“马大哈”因为迟到而一路狂奔赶火车.
“加1车厢往前走”“行李比较大,我来帮您”“别急,先就近上车再找车厢”……张威忙碌着,同时格外注意年幼的乘客.
“之前在北京西站,有一个小朋友掉进了列车与站台间的缝隙.”
张威回忆道,那个小朋友第一次坐火车,特别兴奋,挣脱了妈妈的手就奔向火车,“结果一脚踩空掉了下去”.
正在站台上巡逻的张威立即冲上前,一把救起小朋友.
受到.. 01-16 04:20 ↓ 18 ..UfqiNews
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