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2024-09-25...[Src: 腾讯微信/唐映红 唐师三百手，2024-09-23. ] 腐败导致中东黎巴嫩真主党被以色列的寻呼机炸弹群爆 （2024年9月）前几天，黎巴嫩爆出大新闻。（中东地区）黎巴嫩真主党干部和战士持有及正在使用的寻呼机、对讲机陆续发生爆炸💥，导致真主党遭受重大损失。 经过几天的发酵... 240 🈶🖼️
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2024-07-22...小米公司雷军年度演讲全文-2024: 勇气-3
二、躬身入局：坚持做难而正确的事 当我们决定造车以后，其实还面临无数的挑战。汽车行业每年发布两三百款新车，是一个卷得不得了的行业。
作为一个新来者，第一辆车非常的重要，我们该怎么造车？我们该做一辆什么样的车呢？ 1．先从最难的轿车干起 刚开始，团... 90 -
2024-05-06...股东会对话美国股神沃伦巴菲特-2024-7:新能源 提问： 问巴菲特先生和格雷格·阿贝尔先生，我是一个退休人员，来自内华达拉斯维加斯，这一周中有很多拉美的人，还有更多我们这个地区的人，我现在几乎能够代表所有的在内华达州的拉美的后裔们，我们有些人是已经在挣扎地去付内华达的电力，在评估是否内华达现在的电费能够负担得起，以... 194
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2023-12-07...美國特斯拉Tesla电池4680與马斯克的白痴指数-4
只有特斯拉才敢这样造电池 据行业人士测算，如果不执着于干法电极，4680 电池也能将 Model Y 的成本削减约 8%，也就是将电池成本削减 20%。虽然这还不到马斯克目标的一半，但放在动力电池行业已是了不起的成就，松下、宁德时代需要至少三年才... 147 -
2023-12-07...美國特斯拉Tesla电池4680與马斯克的白痴指数-3
完美的设计，艰难的制造
做大电池，去掉弄湿电机再烘干的 “白痴部分”。这些显而易见的改进在过去数十年的电池工业中从未被实践，因为困难重重。
第一个难题是流程改造。
汽... 144 -
2023-12-07...美國特斯拉Tesla电池4680與马斯克的白痴指数-2 特斯拉使用的三种不同尺寸的圆柱电池。 这一设计兼顾了制造效率与成本。目前主流的动力电池分为圆柱和方形电池。圆柱形物体在流水线中的运转速度高于方形物体。
方形电池龙头宁德时代每分钟能生产 25 个电芯，而圆柱电池龙头松下每分钟能生产 300... 130 -
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2023-12-07...[編按： 轉載于 騰訊微信/晚点团队 晚点LatePost， 2023-12-05。原文作者 李梓楠。4680 的艰难诞生，只有特斯拉才敢这样造电池丨TECH TUESDAY。 ]
美國特斯拉Tesla电池4680與马斯克的白痴指数
（美國特斯拉電動汽車公司CE... 165 🈶🖼️ -
2023-01-29...中航锂电：生于河南洛阳，长于江苏常州-2 此后刘静瑜执掌深天马五年时间，深天马跻身世界一线面板厂商之列，在中小尺寸显示面板上全球领先。
所以这个人选应该是由中航提出，常州方面予以认可。
这也从另一个角度说明了，常州和中航的合作已经渐入佳境，否则中航就不会在系统内部精心选出一位如此有经验的大将来打这场硬仗... 138 -
2023-01-01...财经作家吴晓波跨年演讲：预见2022年-4 05
周期五
产业智能周期
再来看影响我们第五个周期，产业智能周期。
这两年我跑了很多智能企业。
我是1990年大学毕业进入职场的，干的第一份工作叫做工业记者，就开始跑企业。从1990年到后来的20年里，我去过中国绝大部分的著名企业，无... 236 🈶🖼️ -
2021-09-13...02
为什么前一百年电动车（汽车）未能战胜燃油车？
电动车这个概念并不新，100多年前如1912年，纽约、伦敦、巴黎，还有洛杉矶的大街上，跑的电动车远远多于燃油车。（图1）
电动车和燃油车之争不是今天刚刚开始。1912年，以爱迪生为首的一批科学家，就觉得将来电动车可以统领世界... 213 -
2021-09-13...[编按： 转载于 腾讯微信/灼见， 2021-09-11. 原标题： “刘院士：很多经济学家都搞错了，“碳达峰”“碳中和”不是他们理解的样子，他们没有数字的概念”。 国际知名的能源专家、澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科。 ]
尊敬的各位领导、各位嘉宾... 234 -
2020-07-29...5 产业链配套：日本最齐全，中国部分关键零部件依赖进口，欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套：日本齐全，中国电控IGBT严重依赖进口，欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术。1）电池：据SNE Research披露，2018年全球TOP10企业动力电池装机量，CATL、松下、比亚迪、LG化学、AES... 174
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2020-07-29...[編按： 轉載于 新浪/财经, 意见领袖专栏 作者：任泽平 连一席 郭双桃, 2020-07-28.] 2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌，行业分化加剧。一边是通用、福特等巨头陆续裁员，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖，另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近... 170
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