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2025-06-06... [Src: caoliu社区/鏡花水月， 2025-06-06. [无冕财经] 丧钟敲响，中国新能源车金融泡沫已到破灭前夜？]... 223
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2025-01-02...财经作家吴晓波跨年演讲：预见2025年-7: 找到新周期的引擎-4
预见六
创造需求能力整合
德鲁克说： “企业唯一的目的是创造客户”。
过去很多年以来，在全球乃至中国商业世界里，能够让消费者尖叫的从来是引导者，而不是迎合者。
做生意有... 189 -
2024-01-24...时间的朋友跨年演讲全文-2023年-9:绿道、操场与 “保链护土”
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绿道、操场与 “保链护土” 前面，我们的故事，有的讲的是“变和不变”，有的讲的是“动和静”，接下来，我们聊一聊“远和近”。
故事12．《故乡与魔法》
先... 234 -
2024-01-04...中國2024年:做好打持久战过紧日子的准备-5
车轮上的民族
作为中国高质量发展的历史性契机， “四新”的涵盖面十分广阔，很多传统产业转型升级的密码都蕴藏其间。但如果四水归堂，连线成点，给“四新”找一个具象载体，我认为很可能是汽车。
回顾历史，美国之所... 205 🈶🖼️ -
2024-01-04...中國2024年:做好打持久战过紧日子的准备-4 第二是新能源。
早在去年，我就受邀担任隆基绿能的董事。借此契机，我得以了解光伏产业在新能源领域的广泛应用前景，真正见识到了新能源产业的巨大拉动作用。
与隆基绿能几位创始人深入交流后，我发现其核心竞争力，归根结底还是靠强大的综合成本优势。
2023-12-31...财经作家吴晓波跨年演讲:定力至上2024年-15
预见七：
汽车大战，定局之年。
汽车被称为 “工业革命的明珠”，它是全球所有产业中配套门类最为齐全的产业。过去100多年的人类工业史，其实就是一部汽车的演进史。1886年德国的卡尔·本茨发明汽... 240
2023-03-06...电动汽车新能源造车新势力：连牲口都活不下去了-2 3
最近几年，造车的老板们特别喜欢用长跑形容自己的业务领域，比如长城的魏建军、零跑的朱江明、小鹏的何小鹏。
2021年，魏建军带着数百名高管和数万名员工跑长城汽车智慧工厂马拉松。魏总平时不跑步，但那天却表现神勇。
所有高管和员工都被他甩... 1992023-03-06...[编按： 转载于 腾讯微信/ 冯蚝腩 兽楼处, 2023-03-02.]
电动汽车造车新势力：连牲口都活不下去了
（2020年）三年前，蔚来股价跌到1块多、亮起退市红线时，李斌尝试去抱过很多大腿。
从北京亦庄国投，浙江湖州政府，到广汽、吉利、上汽... 1952023-01-29...中航锂电：生于河南洛阳，长于江苏常州-2 此后刘静瑜执掌深天马五年时间，深天马跻身世界一线面板厂商之列，在中小尺寸显示面板上全球领先。
所以这个人选应该是由中航提出，常州方面予以认可。
这也从另一个角度说明了，常州和中航的合作已经渐入佳境，否则中航就不会在系统内部精心选出一位如此有经验的大将来打这场硬仗... 1682023-01-01...财经作家吴晓波跨年演讲：预见2023年-5
2.预见二：智能工厂，雨后春笋
2018年，达沃斯论坛开始评选全世界工业4.0工厂。至今发布7批名单，评选了全球114家 “灯塔工厂”，中国占42家，占比超过三分之一。中国制造业在全球制造业的占比也接近30%。这就是为什... 2102023-01-01...财经作家吴晓波跨年演讲：预见2022年-4 05
周期五
产业智能周期
再来看影响我们第五个周期，产业智能周期。
这两年我跑了很多智能企业。
我是1990年大学毕业进入职场的，干的第一份工作叫做工业记者，就开始跑企业。从1990年到后来的20年里，我去过中国绝大部分的著名企业，无... 249 🈶🖼️2023-01-01... 06 快公司面临期中考
当我们谈慢的时候，再看快的公司2020年会怎么样？
今年10月，上海计划举办一个新能源汽车展，结果临展前一个月宣布延后一年。据说是因为当时报名的60多家车企中，有30多家倒闭了。
同时，胡润公布了最近三年中国有10家公司在不到三年的时间里成为了独角兽... 242
2022-03-11...[编按： 转载于 新浪网/财经头条/智谷趋势，2022-03-10. 原标题：俄乌战争背后那只看不见的手，才真正决定国运。]
此时此刻（2022年03月），战火依旧在乌克兰土地上蔓延。
2022年2月24日，当炮火点燃基辅夜空的那一刻，二战后形成的全球秩序就开始面临最严峻挑战。
战争的... 1942022-01-17...
第三个，政府和市场的关系。
从亚当斯密"看不见的手"到凯恩斯主义风行全球，政府与市场，一直是市场经济的两个永恒要素。社会主义市场经济体制建立完善的过程，也是我们国家不断调整政府与市场关系的过程。
几年前改革开放四十周年的时候，我曾专门撰文总结改革开放的成就经验，高度概括之后... 1832021-03-29...[编按： 转载于 新浪网/财经，2021-03-29. 原发于 经济参考报，原标题：大唐集团企业改革“新官不理旧账”.]
在宁夏同心县张家塬乡的一道山梁上，一座座高高耸立的风机挥舞着长长的叶片，在冷风中缓缓转动，银白色的塔筒上闪耀着大大的篆体红色标识“大唐”。 “这里原本是我们核准开发的风电项目。”原... 1742020-12-07... 第十条 申请指标的单位、家庭和个人，可以在指定网站填写申请表提出申请，也可以到各区政府设置的对外办公窗口提出申请。 单位、家庭和个人申请信息在填报后发生变化的，应当于本细则第十二条规定的申请期内在指定网站或到各区政府设置的对外办公窗口进行变更。 第十一条 指标管理机构负责归集申请信息，... 2092020-12-07... 北京市交通委员会 京交发〔2020〕7号 为贯彻落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境，现将《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》（2020年修订）予以公布，自2021年1月1日起实施。 特此通告。 北京市交通委员会&... 1902020-07-29...5 产业链配套：日本最齐全，中国部分关键零部件依赖进口，欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套：日本齐全，中国电控IGBT严重依赖进口，欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术。1）电池：据SNE Research披露，2018年全球TOP10企业动力电池装机量，CATL、松下、比亚迪、LG化学、AES... 202
2020-07-29...3 需求端：中国为全球最大新能源汽车市场3.1 分地区：中国占比过半、欧盟占比两成、美国排第三2019H1新能源乘用车全球份额，中国五成、欧盟两成、美日共两成。据中汽协披露，2018、2019H1中国新能源乘用车分别销售105.3、56.3万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1美国新能源乘用车分别... 2142020-07-29...2.3.2车企应对：电动化转型成唯一出路供给端：面对如此高额罚款，改进节能技术效果有限，发展新能源汽车是唯一选择。2018年欧盟范围内新注册乘用车，其中汽油车、柴油车、轻混、HEV、PHEV、BEV分别占比57%、36%、0.4%、3.3%、1.0%、1.0%，碳排放依次递减。据EEA披露，2018年欧盟范围内注册HE... 2172020-07-29...正文1 中国新能源汽车产业已经建立一定的先发优势和规模优势2019上半年中国新能源乘用车市场份额过半，增速远超海外。据中汽协统计，2019H1国内新能源乘用车（EV+PHEV）销售56.29万辆，同比增长57.75%。据Markline统计，2019H1海外新能源乘用车销售42.13万辆，同比增长24.50%... 2112020-07-29...[編按： 轉載于 新浪/财经, 意见领袖专栏 作者：任泽平 连一席 郭双桃, 2020-07-28.] 2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌，行业分化加剧。一边是通用、福特等巨头陆续裁员，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖，另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近... 192
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