... 2024-12-10 23:40 .. 这艘船并没有什么同行者。
2016年之后，当地水运客流量锐减。
往返于洋渡和西山两个码头间的客轮原本有10艘，到2020年，只剩一艘。
选择摆在秦大益面前——以65万元的价格卖船退出，或者继续入不敷出地在长江上开行。
从18岁独立掌舵算起，祖孙三代跑船的秦大益已经在长江上摆渡近三十年。
卖船拿钱，然后呢？江边长大、江上浮沉，“什么爱好都没有，只会开船”的他无法回答。
更让他无法回答的是菜农们的“怎么办”，如果航线上最后的乡间客轮也消失，原本坐船的老人们只能到镇上去坐车。
“我的船，有人需要.”
这是秦大益的最终答案。
帮乘客搬运货物也是秦大益每天工作的一部分。
图片来源：央视网一条船上、两家生计。
渝忠孤舟，秦大益负责开船，曹利芳负责卖票。
出一趟船，油费成本大约600元，每张船票卖12元，最难的时候，乘客数量两只手都数得过来。
收入多少、支出多少，这道算术题太简单，但曹利芳不敢细算 .. UfqiNews ↓
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