... 2024-10-19 10:20 .. 她和秦大益商量后达成一致意见：“只要还有一名乘客，我们就不会停航！”就这样，秦大益、曹利芳继续坚守“渝忠客2180”客轮，早出晚归，风雨无阻，就连大年三十和初一，两人都要轮流守船。
出一趟船，燃油成本需600元，每张船票12元，每天至少得有50名全程乘客才能保本。
但菜农并非天天有菜卖，有时一天只有十多二十人坐船。
对此，秦大益和曹利芳不敢细算——算得太清楚，也许就没法坚持了。
其实两人的家境都不太好。
每到开学，秦大益都要到处给儿子凑学费；曹利芳的收入也不能承担家庭开支，每月都需丈夫接济。
“生意这么差，咱们是继续开，还是把船卖了？”两人也曾商量过。
“但船卖了，那些菜农怎么进城啊？可能下月会好一点吧……”其实，两人心里也没底。
“大益，现在生意差，要不你们涨点价.”
“就算和客车一样的价，我们也要坐.”
……经常有菜农建议涨价，但都被两人婉言谢绝。
在秦大益、曹利芳看来，种菜 .. UfqiNews ↓
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