↖  建成铁路隧道和公路隧道超五万公里 #隧道 ..


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... 2024-05-10 16:50 .. 295公里,是中国第一条通车的超长双线电气化铁路隧道。
    “大瑶山隧道要穿越大小断层数十个,岩层破碎,稳定性极差,透水性极强,隧道施工对山体的扰动,极易引起坍塌和突泥涌水.”
    中铁隧道局有关负责人回忆,要想修建大瑶山隧道,老办法行不通,必须琢磨创新。
    为此,中铁隧道局积极开展技术创新,引进先进技术和设备,采用全新的施工技术“新奥法”修建大瑶山隧道,创造了11项纪录。
    1992年,大瑶山隧道荣获国家科技进步特等奖,引领我国隧道建设实现全体系跨越突破。
    此后,中国隧道技术飞速成长。
    秦岭隧道,西康铁路控制性工程,是中国第一次采用全断面掘进机(TBM)施工的铁路隧道,标志着我国隧道建设进入盾构/TBM工厂化施工阶段。
    新关角隧道,青藏铁路西(宁)格(尔木)二线控制性工程,是隧道建设史上第一次在海拔3000米以上及青藏高原复杂的地质环境下,修建长度大于30公里的隧道。
    港珠澳大桥沉管 .. UfqiNews 1

...向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县以及深圳市所辖深汕特别合作区、汕尾市城区和海丰县至杭深铁路汕尾站,正线全长约203公里,全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站.
    据悉,迎牌山隧道地处广东省惠州市,为单洞双线隧道,全长7.23公里,最大埋深约630米,是广汕高铁最长隧道,为全线控制性工程.
    隧道洞身6次穿越断层破碎带,施工条件差,围岩情况复杂,掌子面洞内气温高达50多摄氏度,是一条施工安全风险高、施工难度大、环保要求严的铁路隧道.
    自2019年3月开工以来,建设单位精心组织、科学谋划,会同设计、施工和监理等参建单位,坚持“工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”,不断创新工艺工法、优化设计方案和施工组织,严格管控安全质量,破解隧道富水、岩层复杂、岩体高温等诸多施工难题,确保了迎牌山隧道安全顺利贯.. 09-23 21:00 33

...活动由济南市国资委党委书记、主任张海平主持.
    活动现场(央广网发济南轨道交通集团供图)搭载智能化系统实现可视化掘进“盾构机的开挖直径从6.68米到9.14米,这不是简单的尺寸增加.”
    济南重工盾构组装班长周生保介绍说,“齐鲁号”盾构机长约120米,对整体加工工艺、装配、刀盘结构、主轴承受力等都提出了全新挑战.
    据了解,针对项目区间隧道全断面硬岩地层、全断面软岩地层、上软下硬地层等复杂地质条件,“齐鲁号”盾构机刀盘配备有近60把重型滚刀,它们像“超级巨兽的牙齿”,将地下的土石沿轴向一点点削凿出来,然后利用内部输送带,将土石从隧道内输送到地表,完成隧道挖掘.
    盾构技术人员孟晓宁介绍,“齐鲁号”盾构机搭载了土仓可视化、人舱自动消防喷淋、智能渣土称重、盾尾间隙自动测量等智能化系统,可实时、清晰、准确地判断盾构机掘进状态,为隧道安全、高效掘进保驾护航.
    同时,考虑到加工、吊装、.. 12-07 12:20 10 ..UfqiNews

朋友圈的风景:美妙时光美景风光:山河湖水人文城市-27

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