小米汽车“保费低”引热议，新能源车险定价政策变了？差异或为地域不同所致，新政策还需等待

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... 2024-04-10 14:10 .. 为用户提供合适的官方保险产品。
    4月3日，有购买小米SU7Max创始人版的车主在微博上晒出了新车上险的报价方案。
    根据公开信息来看，目前小米官方平台为这款车型提供了基础版和尊享版两种保险方案。
    其中，基础版保费为6，638.29元，包含了交强险（950元）、商业险（5500.29元）以及驾乘意外险（188元）。
    尊享版保费为7，035.95元，差别主要在第三者责任险等项目的保额上，尊享版方案的第三者责任险保额由200万升级到了300万元。
    关于该保费报价方案，不少网友表示，“不算贵”。
    有网友称，自己“18万的车都要6000多”；另有网友表示，自己10万的某品牌新能源车第二年居然要5500的保费。
    据了解，小米SU7MAX版本的售价为29.99万元。
    此外，财联社记者在其他媒体平台上注意到了类似的观点和讨论。
    在今日头条上，有车主晒出了小米SU7基础版（售价21.59万元）的 .. UfqiNews ↓ 2

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... 03-04 23:49 , 7824 , 127 ..
美国股神沃伦巴菲特致股东公开信--1977年：收购公司考虑四要素

致伯克希尔哈撒韦公司的股东：
两年惨淡业绩后，1976年经营业绩明显改善.
    去年我们预计保险承保业的进程将决定我们收益的大小.
    最终，收益超过了我们的最高预期.
    这在很大程度上取决于国家赔偿公司Phil Liesche管理团队的杰出成绩.

以美元计，我们的营业利润达到1607.3万美元，或说每股盈利16.47美元.
    尽管这是个创记录的数字，我们仍然认为股权回报率是衡量财务业绩的更重要的指标.
    本年我们的股权回报率为17.3%，稍高于我们的长期平均收益，甚至还高于美国工业的平均股权回报率，但远低于我们在1972年19.8%的股权回报率.

考虑到所有可能的不利因素，目前我们预计1977年的经营收益可能会有所改善，但股权回报率可能会比1976年稍低一点.


纺织业务

1976年我们纺织部门经营业绩惨淡.
    无论以销售利润率还是资本回报率来衡量，纺织部门的业绩都很差.
    在某种程度上，这是由于行业状况没有达到一年前的预期，但我们自身的不足同样重要.
    在我们新开的Waumbec运营中，营销和产能没能很好的匹配.
    对机器和员工能力判断的不当导致了不利于我们的生产成本上的差异.
    Ken Chace一如既往地坦诚汇报问题并一直通过勤奋的努力来纠正它们.
    他以工作为乐，即使经营环境非常困难.


虽然一 ... 美国股神沃伦巴菲特致股东公开信--1977年：收购公司考虑四要素 ⟶

...一位私人新能源车主亦对《财经》记者表示，今年新能源车在续保之时，车险保费涨价1000多元.
    为何新能源车险会涨价？保险公司大部分承保亏损是主因.
    虽然在新能源汽车蓝海下，多家险企高层皆表示，要重视新能源汽车发展.
    不过据《财经》记者调查采访发现，目前多数险企承保新能源车险处于“亚健康”亏损状态.
    “一方面是新能源车险需求很旺盛，另一方面财险公司承保亏损，这是目前行业存在的痛点.”
    一家头部再保险公司负责人道出了险企经营新能源车险背后的实质.
    太保产险总经理曾义曾在()2022年中期业绩会上表示，今年上半年，新能源车保费有了较快增长，占比已达6.6%.
    不过，目前太保产险承保的新能源汽车仍然亏损，未来还要为较高的赔付下降推出新的措施.
    2021年12月，中保协发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，属于新能源汽车专属车险出台.
    和传统燃油车的车险相比，此次新规定价模型中将电.. 12-23 12:00 ↓ 20 ..UfqiNews