315调查｜新能源车险“续保难”调查：头部品牌车也中枪，无出险保费也上涨

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... 2024-03-16 03:20 .. 新能源车险续保难、续保贵现象在一些地区始终存在。
    多位车险行业人士向澎湃新闻表示，新能源车驾驶习惯与燃油车有不少差异，且新能源车维修成本普遍较高，还有一些车型多被用作网约车出险率更高，亦有多家新能源主机厂商经营不善面临破产困境，多种因素之下，新能源车险经营整体不太理想，赔付压力大。
    并且，新能源商业车险不同于交强险，监管明确不得拒保或延保交强险，但对于商业车险是要求愿保尽保。
    愿保尽保背后飙升的保费“我们愿意保，和车主能否接受我们的价格这件事，可能会变成一个比较难以调剂的平衡.”
    谈及新能源车险续保难题，有财险公司车险部负责人向澎湃新闻表示，市场上每家保险主体是要承担社会责任的，尤其要支持绿色双碳，包括新能源汽车发展，但是各家保险主体对新能源汽车局部车型或者局部的风险有自己的风险偏好和风险判断。
    上述负责人说：“我提供在我风险偏好和风险判断下的一种价格标准，客户不能因 .. UfqiNews ↓ 1

...其中三亚进出港预订量超过2019年45%，海口进出港预订量增长19%；大理进出港预订量超过2019年21%.
    预订量前25名的城市中，三亚、成都、杭州、广州、沈阳、海口、哈尔滨、长沙、重庆进出港预订量已超过2019年，南京、北京、武汉、大连等城市恢复至2019年的九成以上.
    1、高预期增长，出行板块迎【困境反转+行业去杠杆+供给出清】中航证券在此前一份研报中表示，2月20日，中国旅游研究院发布的一份蓝皮书指出，预计今年国内旅游人数约45.5亿人次，同比增长73%；实现国内旅游避收入约4万亿元人民币，同比增长约89%.
    全年入出境旅游游客人数有望超过9000万人次，同比翻一番.
    该机构认为，防疫政策松绑下，景区、餐饮、住宿等线下出行消费迅速回暖，跨省游、出境游热度不断攀升，出行板块迎来【困境反转+行业去杠杆+供给出清】，国内出行链龙头持续修复的势能强劲，随着旅游半径持.. 03-25 10:30 ↓ 24

...商业车险价格受自主定价系数、无赔款优待系数、交通违法系数等因素的影响.
    其中，前两者由相关部门和机构制定发布，供保险公司使用；自主定价系数由各财险公司根据车型、车主年龄、驾驶习惯、行驶里程、销售渠道等多个因素自主设置，是财险公司行使自主定价权的主要途径.
    扩大商车险自主定价系数浮动范围，早就列在了车险综合改革的“日程表”上.
    2020年9月，银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》，将自主定价系数范围确定为0.65至1.35，并明确将逐步放开自主定价系数的范围.
    为健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制，优化车险产品供给，银保监会日前发布了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，明确商业车险自主定价系数的浮动范围扩大为0.5—1.5，进一步扩大财产保险公司定价自主权.
    各地将根据车险市场情况稳妥确定政策执行时间，原则上不晚于.. 02-14 00:20 ↓ 24 ..UfqiNews