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05-25 21:30...新能源车险出险率高、赔付率高是一大因素。人保财险总裁于泽指出,整个行业新能源车险的赔付率比燃油车高10个百分点以上。太保产险董事长顾越表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍,主要原因有:一是新能源车智能化集成度高;二是新能源车车身结构不同;三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同;四是社会因素,很多新能源车被当作营... 4
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05-25 21:00...售价29.99万元的Max版车型保费8000元左右。作为对比,售价65.08万~101.88万元的玛莎拉蒂,其车险保费低至6000元左右。换而言之,小米SU7的保费,比玛莎拉蒂最高贵约2000元。对此,小米汽车官方回复称:“小米SU7保费由合作保险公司进行定价”。据悉,小米合作的险企一共有四家,分别为人保、平安、太平洋... 5
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05-24 10:20...特斯拉Model3车主王女生告诉海报新闻记者,自己买车后第一年图安心,买的险种比较多,花费8600余元。在这一年时间里,自己出过一次险,里程为1.7万公里,第二年要续保时,自己咨询了几家保险公司,有的保险公司报价比首保还要高。“最后续保保费返完现后7800元左右,我出的险是小小的剐蹭,但是今年再续保时业务员都说又是新能... 3
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05-22 18:40...新能源车险的赔付率平均接近85%,大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。以车损险为例,新能源汽车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车19%的数据。中保研发布的零整比结果显示,新能源汽车电池包单件零整比均值达到51.19%。零整比越高,意味着维修成本越高。蚂蚁保新能源车险负责人张怡文表示,... 3
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05-22 05:10...究其原因,新能源车险出险率高、赔付率高是一大因素。人保财险总裁于泽指出,整个行业新能源车险的赔付率比燃油车高10个百分点以上。太保产险董事长顾越表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍,主要原因有:一是新能源车智能化集成度高;二是新能源车车身结构不同;三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同;四是社会因素,很多新能源... 3
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05-10 16:10...比如,人保财险、平安产险、太保产险车险综合成本率分别为96.9%、97.7%、97.6%,分别较上年增长1.3个、1.1个、1.1个百分点。业内人士认为,车险综合成本率上升与新能源车出险率高于燃油车有关。太保产险董事长顾越表示,在多重因素影响下,从太保产险出险率来看,新能源车出险率比燃油车出险率高出一倍。多家保险公司内... 0
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05-10 06:50...是新能源车险出险率高、赔付率高,承保主体保险公司面临较大承保亏损压力,新能源车险市场陷入“车主喊贵,险企喊亏”的两难困境。从上市险企披露的数据来看,他们旗下财险公司2023年车险综合成本率有不同程度上升。比如,人保财险、平安产险、太保产险车险综合成本率分别为96.9%、97.7%、97.6%,分别较上年增长1.3个、1... 0
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05-08 22:00...不少新能源车企选择下场“自己干”,如小鹏汽车、理想汽车纷纷设立和收购保险经纪公司完成保险版图布局,整个行业或将发生新变化。比亚迪财险车险业务动作频出比亚迪财险仍在专注于“打扫屋子”。其在2023年四季度偿付能力报告中称,“报告期公司暂未开展新业务,存量业务逐步减少,并且逐步清理应收分保账款。”不过近半年来,比亚迪财险在... 2
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05-08 18:30...“投保和续保难”始终是新能源车险发展中的“难疾”,在农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅看来,新能源车出险率和维修费用过高,险企面临巨大的赔付压力,反过来这又导致消费者面临保费过高、保障不足等问题,从而形成了消费者和保险公司之间的“两难”困境。据申万宏源研报数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,其中,新能源车中占比... 1
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04-26 21:10...以免保险公司出售车险后收不抵支。事实上,保费高企的背后,险企同样有苦衷。即便新能源车险保费偏高,保险机构仍旧承受着较大的承保压力。记者了解到,出险率和赔付率较高,这正是导致保险公司收取较高新能源车险保费的重要因素。即使收取较高保费,部分财险公司仍在此类业务上面临亏损。来自申万宏源的研报数据显示,新能源车险的赔付率平均接... 0
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04-25 19:00...新能源汽车全面重塑汽车出行生态,新技术的发展以及新能源车理念变化也带来了驾驶行为的系列变化,这是新能源车出险率高的一个重要原因。抛却燃油车承保理赔经验,重新认识新能源车以及对新能源车主进行画像,成为保险公司开展新能源车险经营重要工作之一。车速的提升带来了风险增加和出险率提升。美国一研究机构在2022年比较了几款混动、紧... 2
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04-23 22:40...二是将新能源商业车险的自主定价系数范围扩大至[0.5-1.5],提升市场经营主体的定价能力。业内专家表示,上述两项举措,一方面要求行业对新能源车型进行更精准的风险定价,一方面给予保险公司更大的自主定价空间,两项举措将合力推动新能源车险定价精准提升,最终形成车型风险更低、车主驾驶行为更好、出险更低的新能源汽车享受更低的新... 0
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04-23 19:50...车险保费却“逆势上涨”的当下,显得更为令车主们糟心罢了。从车主意愿出发,这当然是难以接受的。而站在险企角度,也不是没有道理。比如,出险率、赔付率高导致了险企收取较高新能源车险保费。数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,保险公司面临较大承保亏损压力。以车损险为例,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于... 0
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04-23 18:40...优化新车型的定价标准;二是将新能源商业车险的自主定价系数范围扩大至[0.5-1.5],提升市场经营主体的定价能力。业内专家表示,上述两项举措,一方面要求行业对新能源车型进行更精准的风险定价,一方面给予保险公司更大的自主定价空间,两项举措将合力推动新能源车险定价精准提升,最终形成车型风险更低、车主驾驶行为更好、出险更低的... 0
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04-23 01:30...优化新能源车险定价机制、禁止不合理拒保是破局之道。保费“逆势上涨”,险企也有苦衷“新能源车保费的确出现了上涨的现象。”针对车主小陈反映的情况,一家保险公司的业务员向记者说道。新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年,新能源汽车商业险件均保费4139元。最近,一款近30万元的新能源汽车车主在网上晒出自己购买的基础... 0
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04-22 21:50...包含交强险、商业险以及驾乘意外险在内的保费接近7000元,与一辆50万元左右的燃油车保费相差无几,再度引发热议。为争夺新能源车行业市场份额,今年以来,多家新能源车企宣布对部分品牌进行降价或开启限时优惠模式。在新能源汽车售价普遍下调的同时,车险保费不降反升,给不少新能源汽车车主带来了困扰。购车更优惠,车险保费为何“逆势上... 0
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04-22 11:10...险企也有苦衷“新能源车保费的确出现了上涨的现象。”针对车主小陈反映的情况,一家保险公司的业务员向记者说道。新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年,新能源汽车商业险件均保费4139元。最近,一款近30万元的新能源汽车车主在网上晒出自己购买的基础版保险,包含交强险、商业险以及驾乘意外险在内的保费接近7000元,与... 2
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04-22 05:10...一款近30万元的新能源汽车车主在网上晒出自己购买的基础版保险,包含交强险、商业险以及驾乘意外险在内的保费接近7000元,与一辆50万元左右的燃油车保费相差无几,再度引发热议。为争夺新能源车行业市场份额,今年以来,多家新能源车企宣布对部分品牌进行降价或开启限时优惠模式。在新能源汽车售价普遍下调的同时,车险保费不降反升,给... 1
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04-22 05:00...一款近30万元的新能源汽车车主在网上晒出自己购买的基础版保险,包含交强险、商业险以及驾乘意外险在内的保费接近7000元,与一辆50万元左右的燃油车保费相差无几,再度引发热议。为争夺新能源车行业市场份额,今年以来,多家新能源车企宣布对部分品牌进行降价或开启限时优惠模式。在新能源汽车售价普遍下调的同时,车险保费不降反升,给... 0
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04-20 17:40...国家金融监督管理总局下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,为提高新能源车险服务质效、进一步提升消费获得感提出明确要求,回应了社会期待。从长远来看,除了监管方发力,还需行业各类主体形成合力。对保险企业来说,完善产品定价和设计显得愈发重要。作为车险领域的新险种,新能源车险的承保、核保和理赔维度与传统车险有所不同,其... 0
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04-19 23:10...围绕对新能源车险供给机制的优化,《征求意见稿》首先提出,要扩大新能源商业车险自主定价系数范围。推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照[0.5-1.5]执行,提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。业内分析人士指出,这给了新能源车险产品定价更大的自主空间。关于市场反映的新能源车险“投保难”问题... 1
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04-16 10:30...由于新能源车维修成本较高、车型和技术更新迭代快,加上部分车主没有及时调整驾驶习惯等因素,新能源车险出险率、赔付率较高。有保险企业去年的保单数据显示,新能源车出险率是燃油车的两倍,带来了较大的承保亏损压力。对此,监管部门出台多项政策措施加强引导规范。今年1月,国家金融监督管理总局下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知... 0
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