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11-12 18:20...工人们穿梭在工地间，机械轰鸣，吊机、旋转钻机、挖掘机有序运作，全力推进项目施工。潇湘船闸工程地处湿地公园核心地带，环保、水保要求严格，项目施工过程中更是遇到了溶洞、软弱夹层及厚淤泥层等不利地质条件，项目施工单位克服重重困难，稳健推进各项建设工作，目前项目建设除船闸主体工程施工外，下游靠船墩桩基、西河副坝等主体配套设施也... 1
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11-12 18:20...方便老人日后参考。老人顺利办理完业务后对温志笳连连夸赞，并特意写了一封表扬信，对她的工作予以肯定。在交流过程中，老人感慨地说：“年纪大了，有时候接受慢，去一些地方办理业务时，也曾遇到不耐烦的工作人员。”感谢信（央广网发中国人寿寿险天津市分公司供图）温志笳听到老人的话心里一阵酸楚：“我想，每个人都会经历衰老的过程，而那时... 0
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11-12 18:10...”该项目负责人王云睿介绍，自去年11月底进场施工以来，这个涉水工程就在不断攻坚克难。“从围堰施工，到台风暴雨，都是不小的挑战。”这个大家伙究竟有何作用？“它可是能打通原先‘一港一河’的阻隔，串起游船通行的畅通水道！”王云睿说。原来，新港河常水位为5.1米至5.2米，光明港常水位为4米至4.2米，两条河道水位存在约1米的... 0
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11-12 18:10...师傅不仅指出了我在教学中的各种问题，如课堂节奏的把控、与学生互动的方式等，还表扬了我教学中的亮点和优点。这种及时的反馈让我能够快速地成长，不断改进自己的教学方法和策略。白玛次旦说，师徒结对还教会她如何面对公开课或比赛等重要场合。在面对这些挑战时，能够抓住重点和难点，自信地展示自己的教学成果，这种自信和能力的提升将伴随她... 1
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11-12 18:10...工人们穿梭在工地间，机械轰鸣，吊机、旋转钻机、挖掘机有序运作，全力推进项目施工。潇湘船闸工程地处湿地公园核心地带，环保、水保要求严格，项目施工过程中更是遇到了溶洞、软弱夹层及厚淤泥层等不利地质条件，项目施工单位克服重重困难，稳健推进各项建设工作，目前项目建设除船闸主体工程施工外，下游靠船墩桩基、西河副坝等主体配套设施也... 1
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10-25 16:20...2024年西部陆海新通道建设全国引领性劳动和技能竞赛——“优服务、壮产业”技能大赛船闸及升船机运管员赛项在长洲船闸举行。图为电气回路故障排查与诊断。徐榕羚摄此次竞赛由广西壮族自治区总工会、西部陆海新通道领导小组办公室、自治区人力资源和社会保障厅、自治区交通运输厅、北部湾港集团等11家单位共同主办，西江集团承办。竞赛旨在... 4
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10-17 22:00...湖南“通江达海”梦再进一步！▲湘江长沙综合枢纽三线船闸工程夜间施工现场。据悉，湘江长沙至城陵矶一级航道建设项目是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点建设项目，也是湖南省首个一级航道水运建设项目。项目估算总投资32.03亿元，起点为湘江长沙综合枢纽，终点为岳阳港城陵矶港区。主要建设内容为：按3000吨级航道标准整治湘江长... 1
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10-17 21:40...湘江长沙至城陵矶一级航道建设项目是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点建设项目，也是湖南省首个一级航道水运建设项目。项目估算总投资32.03亿元，起点为湘江长沙综合枢纽，终点为岳阳港城陵矶港区。主要建设内容为：按3000吨级航道标准整治湘江长沙至城陵矶航道146公里，按3000吨级标准建设湘江长沙综合枢纽三线船闸，以及... 2
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10-12 10:10...水上货运大量分流，加上湘江航道不畅，全省内河运输急剧萎缩。近年，随着湖南工业发展壮大，大宗货物缺乏运输途径抑或运价过高，号称“三湘四水”的湖南却没有一条一级航道，成为湖南水运交通的痛点。2023年11月，湖南省发展和改革委员会批复湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程，航道146公里，投资总额32.03亿元。其中，湘江长沙综... 7
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10-12 05:50...整个湖南内河航运猛地跌入衰退期，随着公路、铁路、航空等立体交通网络的形成与完善，水上货运大量分流，加上湘江航道不畅，全省内河运输急剧萎缩。近年，随着湖南工业发展壮大，大宗货物缺乏运输途径抑或运价过高，号称“三湘四水”的湖南却没有一条一级航道，成为湖南水运交通的痛点。2023年11月，湖南省发展和改革委员会批复湘江长沙至... 0
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10-10 19:40...其中施放集装箱运输船舶3054标箱，免征集装箱运输船舶过闸费4.49万元。抓实做细安全检查。节前对闸区范围内机电设备、水工助航设施开展拉网式检查，开展水下清障，打捞淤积在闸门底轨道内的靠把、垃圾等杂物，确保闸门等设施运行安全；对办公区、运行现场、配电机房等重点领域查找问题隐患及薄弱环节，确保各类消防器材配备完好、电线无... 0
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10-02 04:50...确保项目按时按质顺利推进。潇湘船闸工程施工现场吊塔林立，一派忙碌施工景象（曹慧璎摄）潇湘船闸工程施工现场，工人们操作机器进行灌注桩施工（王庚娣摄）潇湘船闸工程施工现场机器轰鸣、吊塔林立，正是一派热火朝天的施工景象，工人们按照岗位职责分布在各工区，进行着混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板安装加固、渣土清运等作业。潇湘船闸工程是湘... 0
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09-21 10:00...谏壁一线船闸扩容改造工程顺利创成2023年度平安工地建设省级“示范工程”，闸室主体建设全面启动。镇江港完成货物吞吐量1.42亿吨，同比增长19%，增速远超省内其他港口，实现良好开局。谏壁船闸船舶通过量0.56亿吨，二线闸单闸效能实现两位数增长，安全开放闸次5900余次，船闸运行态势稳中向好。持续开辟“绿色通道”，对运载... 5
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08-17 23:50...在持续干旱下加通湖水量难以为继。为缓解供水压力，巴拿马运河管理局从今年年初就开始限制通行船舶的最大吃水深度及其数量上限。本月8日，巴拿马运河管理局推出进一步限行措施。新措施规定，在用于较小船只通行的运河旧船闸，每日预约船舶的上限将从16艘减少至14艘。而最大船闸的预约数量保持不变。受以上因素影响，截至14日，巴拿马运河... 1
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08-12 01:20...作为全国船闸通航管理行业第二个积分管理办法，《长洲船闸过闸船舶积分管理办法（试行）》（以下称《办法》）8月8日上午10时正式上线试行。试行首日船舶过闸情况如何，打分员们又是怎么又快又准地打分，引起各方关注。“以前过闸起码要花100分钟，这次仅用70多分钟就过闸了。既能提高过闸效率，又能获得积分兑换优先过闸资格，大家的积... 3
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08-10 19:10...北部湾港集团旗下西江集团长洲船闸今年累计过货量达1.062亿吨，同比增长2.5%，较去年提前5天突破亿吨，西江黄金水道再提速。广西西江开发投资集团有限公司副总经理覃仕华介绍，长洲船闸通过能力日趋饱和，长洲一线二线船闸上下游水位差超设计最大运行水头，退出运行问题凸显，影响长洲枢纽断面实际通过能力，过闸船舶平均待闸时间逐年... 14
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07-31 02:50...通航建筑物设计为双线船闸，是目前世界上在建最大的内河省水船闸，混凝土总量约347万方，有效尺度采用300米×34米×8米（有效长度×有效宽度×最小门槛水深），最大设计水头29.6米，布置三级省水池，同时建设重力坝枢纽挡水建筑物，建成通航后为世界最大内河省水船闸。本次浇筑点是位于船闸上游引航道左岸的SZD01段主导航墙，... 7
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07-26 02:40...全力强化船舶过闸安全监管与信息服务，拍摄者：曹传扬三峡大坝成库后，“川江不夜航”成为历史。三峡船闸成为船舶翻越113米水位差的过坝主通道，为服务沿江经济社会发展提供了有力支撑。为实现通航更顺畅、更有序，三峡局按照“源头管理、总量控制、远端调度、有序放行、信息公开、依法监督”的原则，创新实施长江干线过坝船舶联动控制，三峡... 1
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07-25 20:20...三峡船闸自2003年6月18日向社会船舶开放通航以来，累计通过船舶达到100万艘次，累计货运量达19.36亿吨。7月24日18时03分，“巨丰3”轮缓缓驶入三峡北线船闸五闸室，成为通过三峡船闸的第100万艘次船舶。郑爽摄三峡大坝成库后，“川江不夜航”成为历史。三峡船闸成为船舶翻越113米水位差的过坝主通道，为服务沿江经... 6
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07-20 17:50...2亿元。八堡船闸段主要建设内容为：新建三级双线船闸1座，新建九乔路大桥1座及相应配套设施，全长约3公里，总投资23.5亿元。很多市民也许好奇，既然已经有了一条穿杭州城而过的京杭大运河，为何还要再建一条新运河？“这其实是为了给杭州城里的大运河‘减负’。”杭州市交通运输局相关负责人介绍。处于长三角地区的京杭运河杭州段，在区... 2
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07-20 04:10...对深入推进世界一流强港和交通强省建设、积极服务和融入新发展格局、推动高质量发展具有重大意义。连通长江经济带和21世纪海上丝绸之路京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、历史最悠久的人工运河，是我国“四纵四横两网”高等级航道的重要组成部分，也是唯一贯穿我国南北的水运主通道。京杭运河杭州段在区域经济可持续发展中发挥了极其重要... 3
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07-03 08:30...水位由65.4米升至齐平四号闸室的86.77米，船舶经广播引导进入四号闸室。两个多小时的运行调度，4艘船顺利“越”过五级船闸，驶向上游。“水涨船高、水落船低，船只依次进入下一闸室，就像‘上下楼梯’一样翻过这‘40层楼’。”三峡船闸管理处处长陈坤介绍。有行船多年的老船长回忆三峡工程蓄水前的状况：一年四季，险滩遍布，航行艰... 2
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2024-11-14-11:34 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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