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04-05 10:50...为最大限度发挥通过能力,通航管理部门密切协调相关各方,优化过坝船舶联动控制和科学分类调度,严格落实过闸船舶100%安检,以务实举措服务船方平安过坝。尽管三峡北线船闸在实施2024年计划性停航检修,但三峡枢纽的通航依然平稳有序。据统计,一季度,三峡船闸安全运行2159闸次,通过船舶8080艘次,货运量约3020万吨。三峡... 0
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03-24 18:40...是覆盖长三角一体化发展和中部崛起两大国家战略的唯一省份,也是连接中部地区与长三角的重要水运枢纽,长江干线安徽段拥有5个一类开放口岸(安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山),4个亿吨大港,年货物吞吐量达5亿吨。江淮运河通航长江,全面打通了长三角与中原经济区水运大动脉,每年可节约大宗货物运费60多亿元。为保障长江干线与江淮运河交... 0
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03-22 22:30...形成长江干线横穿东西、京杭运河纵贯南北的“十字形”二级以上航道主轴,长三角世界级港口群北翼功能更加完善,特色化多式联运和水运服务体系更加健全,水运智慧化绿色化发展水平居全国前列。航道标准化、网络化水平方面,建成二级(准二级)及以上航道里程超1100公里,三级及以上干线航道里程达到2800公里,通达全省87%以上的县(市... 0
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03-22 21:30...二号船闸正常24小时单闸运行。解台闸一号闸大修期间,二号闸正常24小时单闸运行。朱志庚摄解台船闸为双向复线船闸,位于江苏省徐州市贾汪区大吴街道境内,一号船闸始建于1958年,1961年建成通航,为Ⅱ级船闸,设计货物年通过能力为2100万吨。本次大修施工工期长、不确定因素多,解台船闸提前制定了单闸运行通航保障方案,并联合... 0
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03-13 18:50...为加快提升通行能力,八堡船闸根据试运行阶段通航方案,分四阶段逐步推进全天候通航。第一阶段为2023年7月至2024年2月,船舶可在每日8:00至17:30通航;第二阶段为2024年3月至6月,船舶可在每日7:30至20:00通航;第三阶段为2024年7月至10月,船舶可在每日7:30至23:30通航;第四阶段计划在20... 0
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03-12 03:30...对部分设备设施进行技术升级改造,提升质量安全,确保船闸运行高效稳定;对船闸下引航道开展航道清淤,保障航道水深满足船舶安全航行。据了解,此次检修是船闸在61米高水位运行后的首次检修。“目前,大藤峡船闸待闸船舶分散在各临时锚泊区有序待闸,辖区通航环境安全有序,可满足24小时通航需求。”贵港桂平海事处处长吕进介绍。完成停航检... 0
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03-12 01:40...标志着黔江桂平大藤峡船闸结束为期20天的计划性停航检修恢复通航,西江干线航运恢复往日繁忙景象,有效助力广西航运经济全面复苏。大藤峡船闸本次检修是船闸在61米高水位运行后的首次检修。自今年2月19日启动停航检修以来,大藤峡船闸全面检查了液压系统、启闭机控制系统、人字门和输水门金属结构、船闸水工建筑物等设备设施在高水位运行... 0
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02-21 18:30...葛洲坝一号船闸检修工期为40天,主要检修项目共18项。据交通运输部长江三峡通航管理局有关负责人介绍,两坝船闸“大修”期间,三峡南线船闸与葛洲坝二号船闸实施单线(向)运行,定时换向;葛洲坝二号船闸匹配三峡南线船闸运行,葛洲坝三号船闸匹配三峡升船机运行。重点急运物资船、粮食运输船、集装箱船等重点船舶按照《长航局关于2024... 1
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02-19 13:50...它的建成打通了钱塘江中上游的航运要道,为浙皖赣闽地区与长三角的紧密接轨注入了强劲动力。“2016年12月1日起,富春江船闸便开始了有条件试运行,经过不断调试和优化,2017年3月15日正式投入收费运营。通航以来,累计运行22761闸次、通过船舶208833艘次、过闸量13896万吨。年过闸量从2017年的456万吨增加... 0
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02-17 04:20...实行船舶过坝联动控制,实现了船舶待闸总量控制、均衡分布、有序过坝。船舶通过北斗智能船载终端,不离船、不靠岸即可申报过闸。杜荣说,当船舶到达上下游编制确认线,便可自动进入调度系统排队,而后根据三峡通航发布的滚动预计划分区锚泊,并有序向两坝移动,抵达三峡核心水域后,接受海事部门安检。待安检合格后,船舶将按照过坝作业计划有序... 0
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02-16 11:10...珠航局紧扣2024年春运西江航运干线船舶过闸“两头紧、中间松”的特点,以西江航运干线通航保畅工作机制为抓手,凝聚合力积极采取针对性措施,为广大船民顺利返乡过年、物资运输高效顺畅创造了良好条件。珠航局派出由局领导带队的工作组赴西江航运干线重点枢纽船闸和相关重点航道一线开展春运安全工作督查,现场协调解决通航保畅存在问题,督... 0
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01-17 11:40...过闸核载量9627万吨、过闸货物量达4082万吨,分别同比增长46%、54%、81%,创历史新高。在上游来水量较往年平均流量偏枯6成的情况下,下行货物量4020万吨,超过船闸3741万吨的下行年设计值,西江黄金水道重要中枢作用凸显。图为“海巡10457”船为出闸上行船舶护航。安宇摄大藤峡枢纽船闸是西江航运主干线的重要控... 0
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12-17 05:20...长洲水利枢纽船闸货物通过量已达1.69亿吨,突破历年全年最高水平。据了解,今年西江航运货运繁忙,船舶待闸数量持续保持高位,为了提升过闸效率,船闸管理方多举措提高船闸每天过货能力,保障大宗物资运输畅通,特别是《长洲船闸过闸船舶积分管理办法(试行)》于今年8月8日试行以来,船员和船运公司的积极性得到了提高。此外,针对长洲船... 0
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11-27 17:30...61万吨重点急运物资安全便捷过坝,护航214.71万人次旅客畅游三峡,为进一步推动长江经济带高质量发展提供了有力支撑。今年以来,国民经济运行企稳回升,长江航运客货两旺,船舶过坝数量持续高位运行。三峡船闸、三峡升船机同为三峡枢纽通航建筑物,作为长江“黄金水道”的咽喉,在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥了重要作用。据了... 0
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08-18 17:10...2024年4月1日至2024年8月31日,为试运行后期,船舶全天(24小时)通航。另悉,每艘船过单个船闸枢纽收费标准分两类,空载船舶每吨次0.54元,重载船舶每吨次0.72元。引江济淮工程为我国在建规模最大的综合性跨流域引调水工程、172项重大节水供水重大水利工程之一,输水线路总长723公里,自南向北划分为引江济巢、江... 0
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08-17 23:50...在持续干旱下加通湖水量难以为继。为缓解供水压力,巴拿马运河管理局从今年年初就开始限制通行船舶的最大吃水深度及其数量上限。本月8日,巴拿马运河管理局推出进一步限行措施。新措施规定,在用于较小船只通行的运河旧船闸,每日预约船舶的上限将从16艘减少至14艘。而最大船闸的预约数量保持不变。受以上因素影响,截至14日,巴拿马运河... 0
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08-17 08:40...实测航道水深为航运企业保驾护航今年春节刚过,北碚区某航运公司签下了一笔运输大单,每月有数万吨山碎石将由嘉陵江犁子林码头通过货运船舶运输至四川南充。当时,嘉陵江时值枯水期,航运公司对嘉陵江合川米口子浅滩水域至利泽航段通航水位情况不了解,便向港航海事支队三大队寻求帮助。秉持执法就是服务的理念,大队利用执法艇测深仪对米口子浅... 0
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08-12 01:20...西江江面上船舶往来,一派繁忙景象。张学摄长洲船闸作为西江航运干线最后一个梯级枢纽、西江黄金水道的“咽喉”,是西江黄金水道建设的重点工程。为进一步提升船闸通航效率,广西北部湾港集团旗下的广西西江开发投资集团有限公司与广西交通运输部门、港航发展中心、海事部门、综合执法部门等单位一起,采取系列措施,为西江黄金水道提速。加装防... 0
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08-12 01:20...作为全国船闸通航管理行业第二个积分管理办法,《长洲船闸过闸船舶积分管理办法(试行)》(以下称《办法》)8月8日上午10时正式上线试行。试行首日船舶过闸情况如何,打分员们又是怎么又快又准地打分,引起各方关注。“以前过闸起码要花100分钟,这次仅用70多分钟就过闸了。既能提高过闸效率,又能获得积分兑换优先过闸资格,大家的积... 0
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08-10 19:10...北部湾港集团旗下西江集团长洲船闸今年累计过货量达1.062亿吨,同比增长2.5%,较去年提前5天突破亿吨,西江黄金水道再提速。广西西江开发投资集团有限公司副总经理覃仕华介绍,长洲船闸通过能力日趋饱和,长洲一线二线船闸上下游水位差超设计最大运行水头,退出运行问题凸显,影响长洲枢纽断面实际通过能力,过闸船舶平均待闸时间逐年... 12
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08-05 11:10...建设了桂平一二线、长洲三四线、鱼梁、那吉、贵港一二线、西津二线、红花二线等一批船闸及枢纽通航工程项目,有效打通了西江碍航瓶颈,西江“一干七支”中的干线航道运输能力得到质的提升。自郁江而下,立于黔江之上的大藤峡水利枢纽工程十分壮观。大藤峡工程是国家172项节水供水重大水利工程之一,也是珠江流域关键控制性工程,该项目总投资... 0
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01-16 08:20...该集团旗下西江梧州长洲船闸2022年过货量逾1.55亿吨,同比增长1.97%,再创历史新高。这也是该船闸年过货量连续第三年突破1.5亿吨,西江黄金水道发展再提速。长洲船闸作为西江航运干线最后一个梯级枢纽、西江黄金水道的咽喉,是西江黄金水道建设的重点工程。近年来,科技创新为“智慧西江”效能提升、西江黄金水道提速插上了“金... 33
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2024-04-19-21:59 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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