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03-13 19:30...由於銷售低迷，從3月份開始停止新車的生産。計劃一旦庫存耗盡，就停止銷售，撤出後的基地將用作廣汽集團的純電動汽車生産基地。廣汽三菱由廣汽集團出資5成、三菱汽車出資3成、三菱商事出資2成。合資企業將繼續存在，但三菱汽車和三菱商事將撤回出資。計劃維持目前在中國銷售的汽車的維護。在中國，日系車的劣勢仍在持續。調查公司MarkL... 1
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03-13 07:00...對以加深對立的美國為代表的其他地區施加壓力。佔純電動汽車成本40%的電池組以寶馬的純電動汽車「i4」為例，梳理了純電動汽車的成本結構。圖由日經Automotive根據寶馬的數據製作。(照片：寶馬在歐洲也愈演愈烈的地緣政治問題在地區分裂趨勢加劇的情況下，在美國，應對通膨削減法案（IRA）成為當務之急。這是因為稅收優惠的條... 1
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03-13 06:40...新能源汽車（含出口）增長29.4%，增至120.7萬輛。僅以2月單月來看，銷量同比減少19.9%，降至158.4萬輛，是7個月以來首次低於上年同期。2月有春節長假，工作日少，對銷量産生影響。汽車工業協會的副秘書長陳士華分析稱，「部分購車需求已在春節前得到釋放」。2月新能源汽車銷量下降9.2%，降至47.7萬輛。其中，純... 1
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03-12 05:20...與一汽集團合資的「一汽豐田」增長5.5%，增至9.93萬輛。高檔車品牌「雷克薩斯」增長37.8%，增至2.31萬輛。豐田在廣州展出的EV概念車（資料圖）豐田的電動車型的銷量增長。包括混合動力車（HV）在內的銷量增加15.6%，達到9.9萬輛。其中，純電動汽車（EV）增加77.1%，達到5100輛。包括混動在內的電動汽車... 2
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03-03 10:20...聯合國歐洲經濟委員會執行秘書塔蒂亞娜莫爾西恩在聯合國環境大會現場告訴記者，中國致力於生産安全、清潔的新能源車輛，並積極參與該領域新標準法規的制定與實施。在2月27日于瑞士日內瓦開幕的第91屆日內瓦國際車展上，不少中國車企攜新能源汽車參展。她認為，中國新能源汽車産業正在全球範圍內展現風采，受到大眾認可。中國乘用車市場資訊... 3
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02-25 12:30...跑車「AE86」的純電動版開始提供試駕豐田將出借的試駕車已在2023年和2024年的改裝車展會「東京汽車沙龍」上展示。把汽油車AE86改造成電動版，作為讓現有汽車支持脫碳的技術推出。雖是純電動汽車，但也配備了離合器和換擋桿，可手動檔駕駛。AE86的全稱是「AE86型卡羅拉Levin」，被粉絲親切地稱為「86」。作為賽車... 1
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02-10 20:10...比亞迪最早將於2024年春季在日本推出純電動轎車「海豹」，計劃在2025年底之前將日本國內的銷售網點增至100個。從進口車整體來看，17個品牌在日本推出了118款純電動汽車。日本汽車進口商協會雖然沒有公佈各企業的純電動汽車銷量，但從進口品牌來看，以德國福斯的「ID4」和奧迪的「Q4e-tron」等歐洲品牌為中心銷量不錯... 2
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02-10 20:10...日本經濟新聞社的數據顯示，按收盤價計算，此前日本總市值最高的是推進民營化的NTT在上市不久的1987年5月11日創出的48萬6720億日元。當時，日本因大盤股上市，個人投資者的投資熱潮被點燃，股價暴漲。當時的豐田的總市值徘徊在4萬億日元左右。進入2024年以來，豐田股票的漲幅高達15%。理索納資産管理的首席策略師下出衛... 2
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02-09 07:30...的數據顯示，作為鋰行情指標的碳酸鋰價格(中間價)截至2日跌至每噸9.8萬元，比2022年底下跌8成以上。1月上旬創出2年零5個月以來的新低，之後的價格走勢也一蹶不振。根本原因在於世界最大的純電動汽車生産國中國的需求減弱。中國國家統計局的數據顯示，2023年包括純電動汽車在內的新能源汽車産量比上年增長30%。2021年曾... 2
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02-05 22:40...但混合動力車的比例為8.1%，比上一年的7.9%略有下降。比亞迪於2022年進入澳大利亞市場（資料圖，REUTERS）純電動汽車的銷量增加是因為澳大利亞正在致力於加快純電動汽車的普及。國際能源署（IEA）的數據顯示，目前在澳大利亞行駛的汽車中，純電動汽車的比例僅為0.6%，低於美國的1.3%、英國的2.8%、德國的4%... 0
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02-05 22:40...要求在2025年之前針對重要的逾30種車載晶片制定技術標準，到2030年擴大至70種以上。將通過完善與整車及核心系統相關的晶片的性能測試，確保安全性和可靠性。預計中國將以制定標準為推動力，實現汽車廠商與晶片企業的密切合作，有效利用政府旗下機構的認證，促進汽車廠商搭載本國産品。相關舉措還將擴大至與自動駕駛技術等相關的車載... 0
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02-05 22:40...收購資金將通過從金融機構貸款來應對。收購後繼續保留美國鋼鐵公司的名稱。今後將接受監管部門的審查。還需要與美國鋼鐵公司的工會進行談判，並獲得股東大會的批准。世界鋼鐵協會的數據顯示，2022年日鐵的粗鋼産量為4437萬噸，位居世界第4位。美國鋼鐵公司的産量規模在美國國內僅次於紐柯（Nucor）和克利夫蘭克里夫斯（Cleve... 1
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02-02 21:30...泰國的純電動汽車銷量增至上年同期的13倍，達到5000輛，純電動汽車在整體銷量中的佔比由上年的0.5％猛增至7％。澳大利亞的純電動汽車銷量為7000輛，增至15倍，純電動汽車佔比由0.5％上升至7％。在日本國內，1～6月銷售的乘用車中，純電動汽車的佔比為2.3％。在泰國，中國比亞迪佔純電動汽車銷量的4成。比亞迪計劃在泰... 1
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02-02 20:50...一直積極拓展國際業務的比亞迪透露，2023年第四季度，該公司售出了創紀錄的逾52萬輛電動汽車。而特斯拉同期僅交付了48萬餘輛。格裏芬指出，近年來，中國利用其規模優勢和相對較低的勞動力成本主導了許多關鍵行業，包括太陽能電池板、電動汽車和消費電子産品，這使其成為美國的重要經濟競爭對手。他説：“我們經常忽視中國經濟代表14億... 0
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02-01 21:50...與此同時，中國2023年汽車出口量同比增長57.9%，為491萬輛，創下歷史新高，並首次超越日本成為世界最大的汽車出口國。近年來，中國向新興市場國家和俄羅斯出口的汽油車，以及向歐洲和東南亞出口電動汽車的數量不斷增加。2022年，中國超越德國成為世界第二大汽車出口國。（作者加藤結花）《日本經濟新聞》1月31日文章，原題：... 0
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01-28 21:50...鋰電池重量輕、可靠且相對節能，但它們往往需要數小時才能完成充電，而且缺乏處理大電涌的能力。在最新研究中，科學家們確定了一種獨特的銦陽極材料，它可與鋰離子電池內的陰極材料有效配對。在此基礎上，他們制造出了一種能在5分鐘快速完成充電且緩慢放電的電池。研究人員解釋說，為設計出最新電池，他們專注於電化學反應動力學，確定銦是一種... 2
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01-21 07:30...不包括卡車和巴士等商用車。純電動汽車中最暢銷的是日産汽車的「SAKURA」，銷量增加70%，達到37140輛，佔整體的40%。第2、3名也是日産的車型，分別是「LEAF（中國名：聆風）」和「Ariya」。日産「SAKURA」佔到日本2023年EV銷量的4成在進口車領域，純電動汽車也在普及。日本汽車進口組合（JAIA）1... 1
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01-21 07:30...宣奇武：在中國，傳統汽車企業、純電動汽車專業企業、華為等跨界企業這3股勢力正在展開類似戰國時代的競爭。許多企業或將被迫退出，但獲勝的企業將變得遊刃有餘。到2025年，無意義的競爭或將在一定程度上得到緩解。記者：消費低迷被認為是經濟放緩的原因。您覺得呢？宣奇武：此前拉動中國消費的是擁有5套乃至10套房子、感覺即使現金不足... 1
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01-21 06:30...豐田沒有公開項目的詳細情況，但有分析認為該公司將探索以環保形式利用引擎。豐田除了開發插電式混合動力車（PHV）之外，還在推進不排放二氧化碳的「氫引擎」的開發。馬自達的轉子引擎開發團隊設想為30人左右，致力於解決去碳化課題。未來力爭推出利用轉子引擎發電的跑車等。該公司的轉子引擎開發團隊曾于2018年解散，此次通過成立新組... 8
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01-19 14:50...建設年產能為15萬輛汽車的車廠。同時，比亞迪剛在印尼推出三款電動汽車，分別SEAL、Atto3和Dolphin，以進一步擴大其在當地市場的影響力，而比亞迪印尼業務負責人EagleZhao表示，計劃於今年底前在該國增加50個銷售據點。分析指出，近期比亞迪力拓東盟市場，且銷售表現較同業為佳，因主打經濟型車型受歡迎，而且與當... 1
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01-18 09:20...電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能蓄電池，中國制造“新三樣”，樣樣離不開鋰。鋰電池不用多說。電動載人汽車，不管三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，都是“鋰”當家。風電、光伏大規模儲能，性價比最高的方案就是磷酸鐵鋰電池。最新統計顯示，2023年，“新三樣”產品合計出口首次突破萬億元大關。有“鋰”走遍天下，無“鋰”寸步難行。對新能... 2
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01-16 21:30...電動汽車項目已被國家列為科技攻關項目。當全球還沉浸在“百公里加速”的拉力賽中時，“十一五”時期，中國再次另辟“賽道”，確立了“將電動汽車確定為重點發展方向”的基調。在時代發展的浪潮中，每一陣微風都可能掀起新的海浪。2016年《巴黎協定》的簽署，就將新能源汽車推向了新的高潮——促進能源綠色化、減少溫室氣體排放，積極向綠色... 0
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2025-01-09-02:31 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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