... 2024-03-13 19:30 .. 由於銷售低迷，從3月份開始停止新車的生産。
計劃一旦庫存耗盡，就停止銷售，撤出後的基地將用作廣汽集團的純電動汽車生産基地。
廣汽三菱由廣汽集團出資5成、三菱汽車出資3成、三菱商事出資2成。
合資企業將繼續存在，但三菱汽車和三菱商事將撤回出資。
計劃維持目前在中國銷售的汽車的維護。
在中國，日系車的劣勢仍在持續。
調查公司MarkLines的數據顯示，1～9月，豐田、本田和日産3家合計的中國新車銷量(按乘用車計算)為129.3萬輛，同比下降26%。
豐田和日産下降了3成。
其背景是中國純電動汽車的迅速普及和本土企業品牌號召力的提高。
中國汽車工業協會的數據顯示，2022年純電動汽車的銷量比2021年增加80%，達到536萬輛，在新車銷量中純電動汽車所佔的比率達到20%。
隨著奪取日系車乃至美歐品牌的市佔率，比亞迪（BYD）和長安汽車等本土企業的市佔率超過了50%。
「在中國，包括純 .. UfqiNews ↓
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...在停車場停放的汽車中，用肉眼確認了其中160輛車的車牌顏色和徽標，發現有120輛是挂藍牌的汽油車，其餘40輛是包括純電動汽車在內的綠牌新能源車.
有人指出，中國可能最早會在2023年實現3輛新車中有1輛是純電動汽車，統計和預測似乎與實際情況接近.
在新能源車當中，德國福斯最多，共有6輛，上海蔚來汽車（NIO）有5輛.
其次是北京汽車集團旗下品牌「極狐（ARCFOX）」、通用汽車的「別克」等，日本車只有1輛豐田.
在高速公路和大街上，包括不熟悉的中國廠商的汽車在內，行駛著很多純電動汽車，日本企業一直被指起步較晚，似乎是沒錯.
雖然中國政府提供的新能源車銷售補貼等已於2022年底結束，但對純電動汽車的普及起到了助推作用.
車型種類豐富，可以從多種多樣的價格和外觀設計中選擇商品，這似乎也對純電動汽車市場的擴大起到了一定作用.
那麼，在上海人的生活中，純電動汽車已經滲透到什麼程度.. 05-10 13:30 ↓ 27
...經濟活動略有放緩.
波士頓地區稱經濟活動與上次報告持平或略有放緩.
里奇蒙和亞特蘭大等4個地區略有擴張.
經濟活動放緩的背景是勞動力市場緊張的緩解.
啟動裁員和減少招聘計劃的企業也有所增加.
波士頓地區的人才派遣相關人士報告稱，「求職者增加，不少企業降低起薪」.
紐約地區的企業也表示，「應屆畢業的求職者增加，降低了起薪」.
另一方面，專業性強的職業仍然面臨招聘困難.
里奇蒙地區的建築相關人士報告稱，「為了防止最有能力的人才跳槽，啟動了最多15%的加薪」.
在亞特蘭大地區，要求到公司出勤的企業的離職率高於其他企業.
在堪薩斯城地區，多位相關人士也指出，「由於福利待遇原因而拒絕接受錄用的人有所增加」.
美國利率長期處於高水平，成為消費和設備投資的沉重負擔.
在紐約地區，為了降低每月的汽車貸款負擔，把還款期限延長至84個月已「變得理所當然」.
在費城地區，多位汽車銷售人員報告稱，由於價格上.. 12-02 08:50 ↓ 18 ..UfqiNews
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