... 2024-04-22 15:20 .. 同比增长3.84%；扣非后净利润6804.03万元，同比增长3.36%。
与年报同步发布的2023年利润分配预案为：每10股派发现金红利4元（含税）。
威马农机主要从事山地丘陵农业机械及其他动力机械产品的研发设计、生产制造和销售。
威马农机在深耕整地机械、内燃机的基础上，产品体系不断向田间管理、收获、搬运、排灌等农业机械领域延伸。
通过多年的积累和发展，公司已经成为国内外山地丘陵农业机械行业中具有较高知名度的生产制造企业，在生产技术、产品品质、制造规模等方面具有较强的竞争优势，产品远销全球70多个国家和地区，并积累了一批优质国际客户资源，其中包括世界园林机械龙头企业富世华集团、全球最大的户外动力设备汽油发动机制造商百力通集团等。
2023年，公司实现山地丘陵农业机械产品销售37.89万台，同比增长37.82%，其他动力机械产品销售14.8万台，同比增长10.67%。
今 .. UfqiNews ↓
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...新能源汽车进入又一次生死存亡的竞争期，这场新能源汽车2.0战役的终局越来越好看.
拿下销冠的比亚迪并没有比特斯拉更赚钱，到底是“新晋销冠”更强，还是“成本杀手”更胜一筹还在激烈讨论.
仰望银河，作为自主品牌曾经的销量冠军，吉利在新能源车市场一直表现乏力，时常“仰望”少有“银河”，何时能找回自己“失去的市场”还是未知数.
眼下已知的是，威马的危机已经“纸包不住火”，在头部力量激烈竞争的同时，威马被甩在了后面，甚至随时会倒在春天里.
“活下去，像牲口一样活下去.”
从去年至今，哪怕降薪、精简业务、资产冻结，威马都没能走出自己的至暗时刻.
原计划的新车型没踪影，资金压力越来越大.
威马当初的目标是成为新能源车领域的大众集团，如今却离大众越来越远.
威马不是第一个，更不会是最后一个.
作为曾经的造车新势力“四小龙”之一，创始人沈晖说新能源车市场是长跑，现实是未必每个人都能跑到最后.
在.. 02-20 19:10 ↓ 34
...2019年至2021年，零跑汽车收入分别为1.17亿元，6.31亿元和31.32亿元；净亏损分别为7.3亿元，8.7亿元和28.7亿元.
虽然“蔚小理”以及零跑和威马汽车相比，都属于连年亏损，这么看有点五十步笑百步的意思，但是整体上威马汽车亏损幅度确实要比其他三家更严重.
威马汽车创始人年薪真的12亿吗？根据威马汽车招股书显示，威马汽车共有11名董事（含4名独董）.
公司以袍金、薪金、退休福利计划供款、酌情花红、房屋津贴以及其他实物利益支付薪酬.
2019年至2021年，威马汽车向董事支付的薪酬总额分别为998.7万元，2248.3万元和17.51亿元.
值得注意的是，威马汽车2021年以股份为基础的付款就高达17.32亿元.
引发此次争议事件的则是威马汽车创始人沈晖的具体薪资.
招股书显示，威马联合创始人兼执行副主席沈晖2021年总薪酬达到12.62亿元，其中包含薪金及.. 09-27 08:30 ↓ 21 ..UfqiNews
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