即墨多条道路布满“陷阱”？管理部门：已列入今年维修计划，正在走程序

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... 2023-08-01 03:00 .. 按照管理责任划分，该园区的日常管理属于青岛蓝谷高新技术产业开发区管委，而土地等其他管理则属于灵山街道。
    园区一家企业的老员工介绍，目前园区内还有不少企业在正常运转，破损严重的道路确实有点说不过去。
    有关修路的问题，他们曾经反映过多次，但至今没有解决。
    鲁晨大道中间隆起带影响车辆通行。
    7月31日中午，根据多名居民反映的情况，早报记者沿204国道向北刚一拐进北部工业园的鲁晨大道，便看到道路正中间高高隆起一个大土包。
    仔细观察才看清，原来这是路面沥青破损后，被车辆不断挤压形成了一个坑洼不平的隆起带，最高处足有20多厘米。
    一名路过的司机师傅说，如果开车经过此路段，速度稍快一点，这个隆起带就成了巨大障碍，很有可能会导致翻车。
    “你看，这段南北道路上一步一个坑，好似陷阱。
    不少居民骑着电动车路过此处时深受其害.”
    一名在园区工作了多年的工人介绍，这几年，周边不断有工程车途经此路段，路 .. UfqiNews ↓ 0

... 11-19 09:07 , 348 , 228 ..
（续）3. 最高上限的礼遇
高群耀见识到了王健林和集团给核心高管的压力，但是万达也给了核心层足够的优待，严格说是特权.

万达有10多万名员工，20多位副总裁以上级别的高管，其下有60多位总裁助理，总裁助理之下是800多位总经理.
    这就像阶层.

王健林是万达王国的最高领导人，他的活动范围基本就在25层的办公室或者会议室，以及万达索菲特酒店的会客厅，在别的楼层很难看到他.
    一位新来万达不久的员工第一次有幸看到王健林，却是被他的安保人员请出了电梯.
    即便万达规定在电梯里遇到董事长务必要面对他，事实上他几乎连给王健林一个背影的机会都很少.
     万达总部给这位新员工的印象就像一个森严的军事堡垒，一部精密高效运转的机器，总部高度集权，底层个人作用弱化，因此越底层越有被零件化的感觉.
    他首要的能力是执行而不是创新，甚至着装的严格性一定意义上也体现了这种协同.
     ... 大连万达集团高管的生存秘籍-2 ⟶

... 04-19 04:38 , 2642 , 173 ..
[编按：转载于新浪网/财经专栏，作者：秦朔.
     2021-04-19.] 今年（2021年）4月，是一个和司机相关的月份.
    　　先是河北货车司机金德强因卫星定位系统掉线被扣车，说要罚款2000元，他感到特别委屈（“掉线我们一个司机怎么知道”），于是喝农药自杀，以此“唤醒领导对这个事情的重视”.
    　　接着，佛山一高速路口因为安装“电子警察”后抓拍交通违法行为太多，司机集中反映该路段设计不合理、标志标线设置不完善，认为这是把查处违章变成了“印钞机”，业主方迫于压力，决定对标志标线进行优化改进.
    　　再后是货车司机赵洪军驾驶一辆大货车从山东淄博到佛山运货，途经各省超限检查站都正常通过，但在广东清远一个超限站被判定超重1吨多，面临罚款、扣分处罚.
    他多次要求复磅，均被拒绝，拨打投诉电话被告知“不接受投诉”，无奈之下选择自残，后得以复磅，结果显示超重不足1吨，未达处罚标准.
     　　这三件事都引起了社会强烈关注.
    日前在成都召开的全国公安交通管理工作会议上，公安部强 ... 司机的命运与我们的命运 ⟶