蔚来Power day：150度大电池再跳票

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... 2023-07-24 21:10 .. 没有重磅消息的发布，本次Powerday的主题依然围绕蔚来充换电生态的成果展开。
    据秦力洪介绍，7月19日蔚来PowerJourneys丝绸之路加电路线正式打通，目前蔚来已在全国累计布局60条线路，今年内，PowerJourneys还将陆续打通甘南线、神州东极线、黔东南、锡林郭勒草原线等，并开启海外布局，年底实现换电穿越欧洲德国、挪威、丹麦、瑞典、荷兰五国，预计新建约50座换电站。
    值得注意的是，越来越多玩家涌入换电赛道。
    近日，飞凡汽车也宣布全面加速换电计划，将于今年底在北京、成都、杭州、广州、苏州、武汉、郑州等10余座城市陆续落成50余座换电站。
    此外，广汽埃安也在今年的上海车展上发布了“快速补电+V2G”两大行动计划，计划年内将建成180座换电站，2025年将在全国建设2000座超级充换电站。
    对此，秦力洪表示：“在技术迭代上，新进入的公司有后发优势，蔚来的换电 .. UfqiNews ↓ 1

...以蔚来、吉利为代表的换电技术路线近期也动作不断.
    2021年9月21日，蔚来“五纵三横四大都市圈”高速换电网络布局计划正式发布，目前已布局172座高速换电站.
    其规划显示，2022年，蔚来将累计建成超1300座换电站，超6000根超充桩和超10000根目的地充电桩.
    吉利也在换电领域落下重子.
    公开信息显示，其与力帆科技成立的新合资公司到2025年将有5000座换电站覆盖100个核心城市，满足100万辆车的换电需求.
    同时，“换电”服务将不止于“换电”，而是囊括车用电池运营、退役电池储能利用、报废电池再生处理的“车电分离”管理模式和生态布局.
    早在2016年，北汽蓝谷就已将换电版纯电动汽车投向B端市场.
    目前，北汽蓝谷已在北京、厦门、兰州、广州等22个城市投放约3.3万辆换电式电动车，累计建成配套换电站277座.
    北汽蓝谷相关负责人告诉记者，接下来，公司换电业务将在11个试.. 06-10 13:10 ↓ 26

...换电模式则不存在这些困扰.
    当然，换电模式也存在某些劣势，我们也不能视而不见.
    首先，目前换电模式只能适配自有品牌车型，而其他品牌因为电池尺寸等兼容性问题，而换电站具有一定的排他性，无法接受其他品牌车辆进行换电，这也就意味着换电站的成本只能由自身企业来承担.
    同时，换电站的建设成本本就相比充电桩要高出不少，所以换电站能否盈利有待继续观察.
    值得一提的是，换电需要车企按照一辆车至少配备1.5块电池，对电池的数量需求也就更多了.
    更为重要的是，换电站覆盖半径还是有一定局限性的.
    随着目前充电设施的完善，家庭、商场、公司等等充电桩的布局已经渐渐多了起来，下车后随手插个充电枪即可完成补能，用户跑到更远地方的换电站去换电反而更显麻烦.
    最后一个，由于换电车型的电池包厚度会比一般的电动车更厚，这也导致了电池的厚度可能侵占了车辆的纵向空间.
    同时，换电体系也让车辆没办法采用电池车身一体化.. 06-03 02:30 ↓ 21 ..UfqiNews