... 2023-07-21 20:50 .. 提前准备电池和并行换电功能、提高换电自动泊车速度的一把泊入功能，都将于今年三季度上线。
换电不断电功能也将在四季度上线，在换电过程中不但可实现送风和车机屏幕常亮，用户还能继续享受音乐，真正地感受一首歌的时间满电出发。
现在蔚来第三代换电站的单次换电速度在3分钟左右，在如此短的时间场景里，蔚来还在通过技术保证产品体验，可见其对于用户的深层考量。
在NIOPowerDay2023上，“电池灵活升级日租服务”正式开启，这项电池灵活升级服务支持异地归还，一地取全国还，可在旅途中任一换电站取还，让用户的行程更自由，并进一步降低长途出行成本。
标准续航电池包升级长续航电池包基准价为50元/天，31天封顶880元。
同时，蔚来20kWV2G充电桩正式发布，V2G充电桩不仅具备快速充电功能，还增加了放电功能，让电动车在电网负荷低时吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，更好地让车与电网形成 .. UfqiNews ↓ 1
...位于驾驶座后面.
“充换电站内置300千瓦充电机，一个小时可充电300千瓦时，让一块电池从零到充满.”
蜀道新能源公司事业二部副总经理刘涛说，该充换电站为预装式，电池库里预装了7块电池，可通过换电的方式，在极短时间内为重卡“补给”.
目前的充换电站以换电为主，接下来将牵引专线设置充电设施.
届时，采用最先进的快充技术，重卡在几分钟内即可完成一次充电，速度几乎可媲美换电.
2021年，川渝两地联合印发《成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展实施方案》，提出联手打造成渝“氢走廊”“电走廊”“智行走廊”三大应用场景.
成渝电走廊充换电重卡项目由蜀道集团成渝公司主导实施，是连接成渝地区双城经济圈的第一个绿色能源集卡项目.
蜀道集团成渝公司相关负责人介绍，近年来，电动重卡不断增多，对于提供动力电池快速“补给”的重卡充换电站的需求不断增加.
此前，充换电模式较常适用于港口、园区、矿山.. 02-11 17:10 ↓ 24
...换电模式则不存在这些困扰.
当然，换电模式也存在某些劣势，我们也不能视而不见.
首先，目前换电模式只能适配自有品牌车型，而其他品牌因为电池尺寸等兼容性问题，而换电站具有一定的排他性，无法接受其他品牌车辆进行换电，这也就意味着换电站的成本只能由自身企业来承担.
同时，换电站的建设成本本就相比充电桩要高出不少，所以换电站能否盈利有待继续观察.
值得一提的是，换电需要车企按照一辆车至少配备1.5块电池，对电池的数量需求也就更多了.
更为重要的是，换电站覆盖半径还是有一定局限性的.
随着目前充电设施的完善，家庭、商场、公司等等充电桩的布局已经渐渐多了起来，下车后随手插个充电枪即可完成补能，用户跑到更远地方的换电站去换电反而更显麻烦.
最后一个，由于换电车型的电池包厚度会比一般的电动车更厚，这也导致了电池的厚度可能侵占了车辆的纵向空间.
同时，换电体系也让车辆没办法采用电池车身一体化.. 06-03 02:30 ↓ 21 ..UfqiNews
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