↖  巨头加持、技术标准有望统一 新能源汽车“换电”发展提速..


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... 2023-06-19 14:30 .. 产业发展有望迎来发展窗口期.”
    各方观点不一“我下班必经之路正好有一个换电站,因此买车1年多一直采用换电模式,节省了一大笔开支。
    换电的优点非常明显,比如只需要三五分钟,非常省时,而目前市场上的快充一般也要40分钟。
    当然,换电也有缺点,比如在换电站较少的城市会感到非常不便.”
    深圳一名长期采用换电模式的新能源车主李先生向《证券日报》记者表示。
    目前各车企对于换电模式的观点不一。
    “我认为换电的体验比充电好太多.”
    押注换电的蔚来创始人李斌曾表示。
    广汽集团总经理冯兴亚认为:“换电模式具备非常明显的优势,但目前我国换电模式仍处于起步阶段,规划布局整体落后,换电车型研发投入较少,换电站建设成本高,电池标准规格不一,资源共享缺乏基础等问题尚待解决.”
    “除了换电站的投入过大以外,对于电池来说,长期换电后,电池的接口等就会出现零部件的磨损,可能造成安全问题.”
    比亚迪董事长王传福曾公 .. UfqiNews 2

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