美国IIHS安全评分最高的车型有你的座驾吗？

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... 2023-06-05 21:30 .. 所有车型标配的前大灯获得Acceptable（一般）或Good（良好）等级。
    紧凑型轿车在紧凑级轿车中，美国IIHSTOPSAFETYPICK+全部被日系霸榜，和马自达3成为最大的赢家，但是国产思域在中保研的侧面碰撞中出现B柱断裂的情况，直接拿了一个P（差）的分数。
    所以，通过美国IIHS的评分，我们也能分辨出哪些车的安全水平与国外车型不一致。
    中型轿车（B级车）在中型轿车TOPSAFETYPICK+中，仍然是韩系霸榜，看来日韩系的轿车很“懂”IIHS的碰撞“技巧”。
    但这不一定在实际碰撞中，真的能比其他车型获得更高的安全性。
    本田雅阁、日产天籁与西玛（国内已停产）、丰田凯美瑞、起亚K5（凯酷），都成为2021年最安全的中型轿车。
    中型豪华轿车在中大型轿车中，终于看到欧美品牌，沃尔沃的车型占了一般的数量，另外，特斯拉Model3、奔驰C级也在榜内。
    比较有意思的是，在美国 .. UfqiNews ↓ 12

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... 11-27 02:14 , 1293 , 177 ..
12珍惜生命，远离大车
远离大车，是指：既不尾随货车，也不被货车尾随.
    因为无论我们追尾货车还是被货车追尾，我们都是以卵击石.

货车在前：遮挡住了我们的视线，一旦货车急刹，我们很容易钻到货车下面.

货车在后：货车刹车距离长，一旦前面有紧急情况，我们急刹，货车就把我们追尾了，瞬间把我们压缩成了相片！
还有一点，在行驶过程中，一定不要和货车并行，有辆奇瑞 QQ，在转弯时与大货车并行，大货车发生了侧反，小 QQ 被压到了身下，真的压成了相片.

不管跟什么车辆并行，都会增加安全隐患.
    所以，对于大车，要么让，要么超.

13超车四要素
预判、打灯、喇叭、减档.
    关于超车，我遭遇过两次危险.

第一次：在汶川 213 国道，超车时，对面驶来一辆大货车，我无处躲藏了，旁边的牧马人让速给我，我躲过一劫.

汶川的公 ... 中国车祸为什么那么多?-3 ⟶

...成立于1986年的讴歌是本田进军北美市场的豪华车代表，在国产化之前均在北美进行设计、开发和生产.
    一经推出，讴歌即成为全美进口豪华车的销量冠军，并在2021年仍稳居美国豪华车市场前五位.
    2006年9月，讴歌带着热销产品中大型轿车RL和中型轿车TL，以进口车的身份登陆中国市场，但并未获得中国消费者青睐.
    本田中国发布的数据显示，2011年讴歌在华仅销售4014辆，此后五年的年销量长期徘徊在5000辆以下.
    “讴歌是在美国进行设计研发的，所以更重视的是美国客户的喜好，他们跟中国客户的喜好多少有些出入”.
    时任本田技研工业株式会社常务执行董事仓石诚司曾坦言，“今后在讴歌的开发上会导入更多的中国元素，反映更多的中国需求，开发新的商品.”
    2016年，讴歌开始由广汽本田生产，推出更符合中国消费者需求的产品.
    2017年至2019年，讴歌先后推出CDX、TLX-L、RDX三款国产车.. 01-09 11:30 ↓ 19 ..UfqiNews