1月我国动力电池产量和装车量同比和环比均下滑，历史首次

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2023-02-13 23:30 .. 我国动力电池厂商的数量从此前最巅峰期的150余家，一路减少到如今的35家，留给新进玩家的机会几乎已经没有。
    第一梯队宁德时代和比亚迪的总体市占率为78.53%，依旧占据绝对份额。
    不过，值得注意的是，去年以来，比亚迪跟宁德时代的电池的市占率差距正不断缩小。
    2023年1月，宁德时代电池装车量为7.17GWh，市场占比44.41%，同比下降5.83个百分点；比亚迪为5.51GWh，市场占比为34.12%，同比增加13.19个百分点。
    比亚迪的电池装车量已经飞升为宁德时代装车量的75%。
    而在2022年1月，前者的电池装车量为后者的41.7%，2021年同期，这一比例更仅仅为24.5%。
    在去年12月末，比亚迪的电池就已经追赶至宁德时代的52.3%。
    根据比亚迪方面提供的数据，2023年1月，比亚迪新能源车销量151341辆，同比增长62.4%。
    第二梯队中，与去年1月榜单相比 .. UfqiNews ↓ 1

-loading-

...5月总销量为12万辆汽车，较去年同期增长约35%，其中出口销量2.29万辆，同比增长45%.
    各车型中，极氪销售同比增长100%至8678辆.
    长城汽车5月新能源汽车实现销售2.38万台，今年以来新能源汽车累计销售6.64万台.
    整体来看，5月公司整车合计销售10.1万台，同比增长约26%；年内累计实现销售41.41万台，同比下降约0.78%.
    同日，北汽蓝谷披露其5月实现销量4085辆，同比增长约八成，今年累计销售23967辆，同比增长78.68%，但极狐此前的销售基数之卑微，已不用讳言.
    赛力斯方面，5月新能源汽车销量下降，当月实现销量8562辆（含赛力斯汽车5466辆，同比增长40.48%），同比下降18.08%；今年公司累计销量35452辆，同比增长6.77%.
    东风汽车集团旗下的岚图5月交付3003台，同比增长231%.
    至于这个231%的成色究竟如何，可参考上.. 06-12 04:50 ↓ 22

...预计2025年国内动力电池装车量将达到约600GWh，2030年则将在1500-2000GWh之间.
    与此同时，对于行业排名，根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，1-8月国内动力电池企业装车量排名前三分别为宁德时代、、中创新航，各占据47.45%、22.19%以及7.02%的市场.
    其中，稳居龙一的“宁王”在今年半年报称，公司动力电池使用量连续5年位列全球第一，2022年上半年全球市占率达34.8%，比去年同期提升6.2个百分点.
    英大证券研报表示，宁德拥有全球最大的产能，2021年实现170GWh的产能，已在全球布局落地包括福建宁德、福建厦门、江西宜春等10个生产基地，总规划产能超过670GWh.
    同时，据中信建投测算，2022年和2025年，宁德时代总产能将分别扩张至401GWh和750GWh，扩展速度和规模领先于同行，有望成为全球首个TWh级别的电池.. 09-10 20:10 ↓ 17 ..UfqiNews