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12-25 03:40...中国画・画文物守望相助和美同心内蒙古采风创作展在内蒙古博物院启幕，一场国画与文物完美融合、交相辉映的文化盛宴与观众见面。川流不息、风光壮丽的黄河几字弯，雕栏玉砌、庄严肃穆的万部华严经塔，规模宏大、风景秀丽的辽上京遗址此次画展汇聚百余幅优秀画作，展现了内蒙古具有代表性的古建筑、古遗址、可移动文物独特的文化艺术魅力。今年7... 0
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12-25 03:40...8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定会亏损，但商业险愿保尽保的导向存在，... 0
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12-25 02:40...、交银金融资产投资有限公司、建信金融资产投资有限公司、北京京能绿色能源并购投资基金（有限合伙）、北京电子控股有限责任公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（下称“问鼎投资”）、北京小马易行科技有限公司（下称“小马易行”）、北京国际信托有限公司并签署了《增资协议》，11家战略投资者合计向北汽新能源增资达81.5亿元。公告... 0
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12-25 02:30...并支撑公司日常运营、管理及投资等费用支出，此举将助力公司提升竞争力，优化资本结构。此前，北汽新能源已获公司第二大股东北京汽车20亿元增资。12月13日，北汽新能源与北京汽车签署了《增资协议》，北京汽车以非公开协议方式向北汽新能源增资20亿元。值得注意的是，北汽新能源股东北汽蓝谷与北京汽车的控股股东均为北京汽车集团有限公... 0
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12-25 02:30...下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定... 0
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12-25 02:30...本次增持完成后6个月内不减持其持有的公司股份。本次增持计划实施前，江苏远航时代控股集团持有远航精密3769.53万股，占公司总股本的37.6954%。公告称，截至目前，增持主体已经取得了华夏银行股份有限公司宜兴支行出具的《贷款承诺函》，同意为江苏远航时代控股集团有限公司提供股票增持的融资支持，贷款额度为不高于人民币45... 0
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12-24 19:50...”上汽通用五菱技术中心知识工程高级技术官韦韡介绍，“一二五”工程制定了“延链、补链、强链”的产业链建设策略，重点突破能源、电驱、电子电控三个核心板块的供应链引入，并以龙头企业带动上游产业落地。在广西新能源汽车实验室，记者看到了针对新能源汽车电池各项数据的各种测试。作为汽车研发的大脑和心脏，该实验室已建起全链条研发体系，... 0
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12-24 19:10...济宁新能船业党支部副书记徐颖表示：“新能源船舶制造的发展过程是水到渠成，‘水’就是京杭大运河。”公司以煤起家，成立了贸易公司，又成立运输公司。运输公司老船质量不高，就建立船厂造新能源船舶；船舶是智能化、绿色低碳的新能源，正好适应了内河航运大发展的时代需求。济宁工业底子厚实，配套能力强，新能源船舶制造迅速成为龙头企业。全... 0
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12-24 17:10...是2023年全球出货量的4倍多，均远超目前全球供给能力。联合国贸易和发展会议报告认为，要实现全球碳中和目标，全球新能源领域的投资必须进一步提速。由此可见，目前全球绿色领域的产能是相对不足的，仍需大幅提升，还远谈不上过剩。近年来，中国加快发展新质生产力，依靠研发创新能力的提升、完整产业链供应链的支撑、巨大的国内市场规模等... 0
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12-24 17:00...andQing(1644-1911)dynastiesformorethan400years,theLiangclanhasthrivedhere,whichhasbeen17generationssofartheLiangfamilymovedherefromthewestpartofsouthChina'sGuan... 0
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12-24 16:40...中国汽车流通协会二手车信息部副主任陆广智对《中国消费者报》记者分析称，新车市场强势竞争成为影响二手车市场的重要因素，特别是今年以来，在新车价格大幅优惠和各地促消费政策的推动下，购车需求有所转向，不少原本选择二手车的消费者转而选择了新车，这使得二手车市场整体交易热度有所下降，导致了二手车保值率波动。随着业内呼吁理性竞争声... 0
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12-24 15:50...8%。当前，我国固态电池产业化进程提速，业内普遍认为，固态电池会在2027年左右实现量产。“目前，固态电池量产面临的主要挑战包括提高能量密度、降低成本、确保长期循环稳定性以及解决大规模生产工艺中的安全问题。”盘古智库高级研究员余丰慧对《证券日报》记者表示，科研人员正在努力通过材料创新和技术优化来克服这些障碍。固态电池的... 0
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12-24 15:50...已初步建立了完整数据库。确立了“报废汽车精细化拆解+汽车零部件再制造”模式，大幅提升了汽车资源再利用的纵深价值。新疆瑞宇天华再生资源回收利用有限公司副总经理陈克华：我们再制造的发动机，第一就是环保，减少了很多的污染。第二就是节约成本，一个新机的成本大概是3000块钱以上，但是我们的旧机，它的成本最多也是不会超过2000... 0
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12-24 15:50...上海网约车司机蔡先生表示，他一年出了三次险，下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无... 0
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12-24 15:40...一个由分布式的云工厂-全球化的产业互联网平台-全球化的市场服务组成新产业格局是可以预期的。作为汽车国际化的老兵，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理兼国际公司总经理张贵兵认为，我国新能源汽车崛起的背后不仅仅是科技创新的加持，更是国家实力增强的体现。值得一提的是，奇瑞汽车近日创下了新的出口纪录，历史上首次年内出口突破100万... 0
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12-24 15:10...”江铃E福顺和E顺达，是江铃汽车顺应时代趋势推出的重磅产品，也是江铃直面市场竞争的“利剑”。丁文敏表示，新能源动力正逐步成为高效物流的全新解决方案，E福顺和E顺达的上市对江铃现有物流车谱系是一个有力的补充，更将行业带进了品质升级换代的良性竞争中。此外，这两款车精准满足城配市场准时高效、环保低耗的需求，将进一步提升品牌形... 0
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12-24 14:50...这片全国最大的“渔光互补”项目近日成功并网发电。231万块光伏板下面，能够养殖多种海洋生物，能源和渔业互补双赢；在青海，黄河上游在建装机规模最大的水电站——玛尔挡水电站正在进行最后的调试安装，年底前将实现全容量投产。这不仅仅是一个单一的水电站，还能实现“水风光蓄”的多能互补，配置各类可再生能源达到3112万千瓦。今年以... 0
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12-24 14:00...私人充电桩的充电费用与居民用电一样，每度电不到5角。我的车在夏天跑1000公里，电费100元左右，由于冬天寒冷，续航里程会下降，跑1000公里费用200元左右，与公共充电桩相比，能省一半钱。郝女士说。在采访中，不少有车位的居民也遇到同郝女士一样的情况，理由是小区配电容量不足、存在安全隐患等。不符合条件四处打游击我没有固... 0
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12-24 13:30...23(XinhuaamathematicianwholivedduringChina'sWeiandJindynasties(220-420tohonorbothLiuandtheChinesemathematicsherepresentedwhichhasbeenapprovedbytheInternationalA... 0
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12-24 13:00...新疆瑞宇天华再生资源回收利用有限公司副总经理陈克华：我们再制造的发动机，第一就是环保，减少了很多的污染。第二就是节约成本，一个新机的成本大概是3000块钱以上，但是我们的旧机，它的成本最多也是不会超过2000块钱的。我们现在主要销售的全国都有，有部分还有一些出口的。新能源汽车拆解动力电池回收最重要在以旧换新的政策要求中... 0
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12-24 12:50...同时，各地对‘以旧换新’政策中新能源车的补贴力度普遍高于燃油车。因此，新能源车的购买力得到有效释放。”加快国际化布局今年以来，我国汽车出口整体延续了去年的增长态势。乘联会数据显示，11月乘用车出口39.6万辆，同比增长5%；1-11月乘用车累计出口438.7万辆，同比增长27%。其中，11月新能源乘用车出口8万辆，同比... 0
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12-24 12:10...面对新能源车险市场的特殊性与复杂性，保险公司需持续精进“内功”。可以通过运用先进的数据分析工具和技术，如人工智能、机器学习等，更加精细地划分客户群体，运用更多元的参数为新能源车主定制个性化的保险产品，确保每一份保单都能反映真实的风险成本，避免“一刀切”式定价策略。同时，应深化对新能源技术的理解，确保风险评估模型的时效性... 0
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2024-12-25-12:53 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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