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04-17 05:10...重庆轨道交通4号线石船站站台上,已是人头攒动,聚集了挑着扁担、背着背篼的菜农。石船镇离市区有40多公里,他们天不亮就从周边赶来,要乘坐当天的第一班地铁,到市区里的各个农贸市场摆摊卖菜。因为卖菜的乘客,多为六七十岁的老人。为让他们更方便地进站,本该6点15分打开的闸门,会提前5分钟打开。站内工作人员也会提供力所能及的帮助... 1
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03-30 21:20...菜农们发现,市区的菜价能卖高一点,于是很多菜农就坐上地铁到市里卖菜。渐渐地,乘坐地铁去市区卖菜的菜农越来越多,这条地铁就被大家亲切地称为“背篓专线”。为方便菜农,地铁站工作人员会提供力所能及的帮助:提前打开闸门,引导菜农乘坐升降电梯,引导他们快速有序进站,用手持金属探测仪为他们安检……菜农们乘坐“背篓专线”,去城区各大... 0
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03-27 03:50...携带物品合法合规就可以上车。毋庸讳言,在上下班高峰期挑着菜筐乘坐公共交通工具,不仅会挤占空间,让车厢更加拥挤,还会降低通勤效率,影响其他乘客的体验,稍不留神还会形成碰擦,损坏地板、座椅等设施,甚至破坏清洁、造成环境污染、有碍观瞻。不过,对收入并不高的菜农来说,乘坐公交和地铁去卖菜,一则能节省时间,保证菜品新鲜上市,二则... 0
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03-25 11:10...他们都会赶到这里,乘坐首班地铁前往市区里的各个农贸市场摆摊卖菜。虽然起得早,但菜农们脸上依旧挂着乐呵呵的笑容,他们身后重重的菜篓里,装着从自家地里采摘的青菜,期待今天能卖个好价钱。早上6点20分,随着车站的闸门缓缓上升,菜农们背着背篓、挑着扁担、拉着小车排好队,依次通过安检进站乘车。上车后的菜农们,将背篓放置在车厢中间... 14
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03-23 11:10...重庆轨道交通方面回应:只要行为和物品合规,就不会干涉。(3月21日央视新闻微信公众号)“背篓专线”并非为“背篓”而设,但却因“背篓”而闻名,“背篓”既是实实在在的背篓,又代表了乘地铁去城里卖菜的菜农,“背篓专线”说的是背着背篓搭乘地铁去市区卖菜的老人很多。能有这样的景象,说明轨道交通4号线很受这些老人们欢迎,能够帮助他... 0
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03-21 18:30...每天都有一群老人背着背篓去市区卖菜。对于这次争议,重庆市轨道交通(集团)有限公司表示,乘客携带的行李物品,只要长宽高之和不超过两米,重量不超过二十公斤,即可携带,并没有规定不能单独携带某一类物品,这也包括了菜筐。换言之,乘客有权选择携带何种物品乘坐地铁,除了规定不能携带的危险品等物品以外,只要物品符合尺寸和重量的规定,... 0
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