... 2024-03-23 11:10 .. 重庆轨道交通方面回应：只要行为和物品合规，就不会干涉。
（3月21日央视新闻微信公众号）“背篓专线”并非为“背篓”而设，但却因“背篓”而闻名，“背篓”既是实实在在的背篓，又代表了乘地铁去城里卖菜的菜农，“背篓专线”说的是背着背篓搭乘地铁去市区卖菜的老人很多。
能有这样的景象，说明轨道交通4号线很受这些老人们欢迎，能够帮助他们解决实实在在的生计问题，为民生而建的地铁线归其本旨。
但最近有网友建议，在早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。
这样的建议，其实也可以理解，早晚高峰时段地铁人流量过多，如乘客携带菜筐等大型物品，或许会给民众出行带来一些不便。
但重庆轨道交通方面回应称，只要行为和物品合规，就不会干涉。
而如果有乘客发现卖菜老人带上车的菜有气味、汁水，弄脏车厢，可向地铁工作人员反映，他们会上前处理。
这样的温暖回应，体现了重庆轨道交通的为民担当。
为了更多老人们的利益， .. UfqiNews ↓
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...如有乘客发现卖菜老人带上车的菜有气味、汁水，弄脏车厢，可来电反映，地铁配有保洁，工作人员也会上前处理.
重庆轨道交通的温暖回应让网友纷纷点赞.
这条“背篓专线”究竟是如何形成的？背后又有哪些暖心的故事？央视新闻，赞8359菜农乘地铁去城里卖菜车站每天提前开门，引导帮忙2022年6月开通的重庆地铁4号线2期是一条连接着石船镇到市区的地铁线，全长32.8公里，共设15个车站.
每天清晨6时许，4号线石船站的出入口都会迎来一群特殊的乘客.
他们或背着背篓，或用一根扁担挑着竹篓，里面装满了新鲜的当季蔬菜；还有人将背篓固定在带有滑轮的小推车上，拉着小推车来到站门口……他们就是石船镇周边十几个村庄的菜农.
随着进站口的闸门缓缓打开，菜农们依次进站乘车.
地铁开通前，菜农们都在石船镇上卖菜，镇上人少，菜卖得慢，菜价也低.
地铁开通后，菜农们发现，市区的菜价能卖高一点，于是很多菜农就坐上.. 03-22 13:00 ↓ 15
...每天清晨都会迎来一群特殊的乘客——附近街镇的菜农，他们或背着竹篾编织成的背篓，或用一根扁担挑着菜筐，里面装满新鲜的当季蔬菜，乘坐早班地铁前往市区的各个农贸市场摆摊卖菜.
为最大程度方便菜农们，站内的工作人员也会提供力所能及的帮助，为每一位乘客提供安全、便捷、舒适的出行服务.
作为城市公共交通系统的重要组成部分，不断织密的城市轨道交通网络，在方便老百姓出行中扮演着越来越重要的角色.
无论是开通具有“背篓专线”色彩的轨道交通列车，还是面对“禁止带菜筐上地铁”提议时有礼有节地回应，都是重庆这座城市包容性和温度感的具体体现.
背篓虽小，承载的却是一个个家庭的生计，也关系到很多市民的盘中餐.
公共交通本该既容得下上班族，也容得下人间烟火.
就像一位网友所说：“菜农的背篓和上班族的笔记本，本质上没有区别.”
重庆近些年以“8D魔幻大都市”声名远扬，而其富有烟火气、包容心的一面，更显出.. 03-22 03:10 ↓ 12 ..UfqiNews
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