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09-07 21:00...在5月8日的财报发表会上,丰田的社长佐藤恒治表示:“希望改变工厂的景象”。或许他也有意从根本上重新审视这种空间的使用方法吧。库存放置区和物流设施经过漫长的历史,成为现在的样子。虽然说是浪费有些夸张,但即使是以高效生产而闻名世界的丰田,也存在臃肿的地方。例如,开发、生产、零部件采购、销售这4个部门的信息系统各自分开,无法... 0
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09-07 20:20...丰田近期通知了零部件制造商。全球产量整体定为2025年接近1020万辆,2026年1070万辆左右。其中,EV在2025年达到逾40万辆,到2026年进一步增至2倍以上。从丰田目前的EV销量来看,2023年约为10万辆,2024年1~7月约为8万辆。虽然将大幅提高销量,但比此前预期的速度放慢。另一方面,计划扩大介于EV... 0
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09-04 02:30...《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》发布。方案提出,落实国家汽车报废更新补贴标准。在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上,个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》... 0
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09-02 20:30...该品牌现已进入“产品密集推出、渠道快速扩张、市场规模快速增长”的新阶段。今年8月21日,首批腾势D9右舵版在比亚迪长沙生产基地正式下线。今年6月,腾势汽车位于香港九龙的旗舰店正式开业,首销车型为右舵版腾势D9EV。腾势销售事业部总经理赵长江表示,在香港,埃尔法能见度非常高,是很多明星的保姆车,但是这个局面即将改变。据I... 0
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09-02 09:20...广汽丰田始终坚持将安全意识贯穿于企业生产经营的每一个环节。如何将这种安全意识推广至全社会,并融入孩子们的日常生活中,是企业一直以来关注的核心问题。经过11年的创新与探索,项目整体水平不断提升,每一年的作品都会有质的飞跃,更好地鼓励孩子们释放创造力,以创新的方式解决问题。广汽丰田总经理办公室主任刘德介绍“座驾精灵”CSO... 0
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09-01 05:30...基于英伟达254tops计算平台,搭载包括126线激光雷达在内的多达29个传感器;软件方面,搭载了Momenta最领先的算法5.0,采用一体融合式的端到端大模型。这套智驾系统硬件处于业界领先水平,模型算法则比国内其他感知与规划分离的端到端大模型更丝滑,无延迟。而且,基于Momenta的数据飞轮,通过海量量产数据回流,它... 0
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08-30 16:10...日产同比减少23.6%,降至5万2852辆。降幅最大的是本田。1~6月的销量减少21.5%,6月单月减少39%。中国市场的销量占3家日系车企全球销量的2~3成,因此销量下滑会对收益产生巨大影响。各日本车企陷入困境的背景原因是中国车企展开了猛烈的价格攻势。从购买新车时的保险新签约数量可以看出,日本车企业处于苦战状态。20... 0
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08-30 01:40...我们会发现一个令人瞩目的现象:在全球销量前27的品牌中,有11个席位被中国品牌所占据,占比超过40%。这一数字不仅体现了中国品牌的崛起,也说明它们正在全球范围内赢得越来越多的认可。在全球销量排行榜上,丰田、大众和现代稳居前三甲,而比亚迪作为中国品牌的代表,位列第9,也是唯一一个进入前十的中国品牌。此外,吉利、奇瑞、长安... 0
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08-29 23:50...同比增长86%,远远超过自2018财年开始披露以来的最高水平(2021财年的2.2239万亿日元)。交叉持股数量减少了9%,降至2万6789只。二战后,日本企业在建立稳定股东的过程中,加强了与交易伙伴和集团公司的交叉持股。始终支持企业管理层的股东成为外部收购等的屏障。但由于回报乏力,海外投资者的批评声也越来越强。202... 0
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08-29 23:10...福特于日前推迟了原定于今年4月在安大略工厂推出新款SUV和电动皮卡的计划,转而专注于生产燃油动力卡车。究其原因,无外乎充电基础设施不达标、电动汽车总拥有成本过高以及续航里程焦虑,而这些,事实上都曾是困扰中国纯电动汽车发展的重要因素。于是,在各国排放法规越发严苛的推动下,混合动力受到了前所未有的关注。不只是德国,伴随美国... 0
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08-29 23:10...丰田涉及提交碰撞测试的虚假数据等;马自达涉及篡改发动机功率测试的控制软件等问题;雅马哈涉及在不合规条件下进行噪音测试等;本田涉及在噪音测试的测试成绩表上进行虚假记载等;铃木涉及在刹车测试的测试成绩表上进行虚假记载等。6月10日,日本国土交通省对本田和马自达两家汽车公司总部实施入内检查,此前丰田汽车、雅马哈和铃木也接受了... 0
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08-29 22:20...日本和欧洲正在分别推进管理EV电池信息的电子平台构建。4月22日,日本经济产业省下属的信息处理推进机构(IPA)与欧洲方面就信息共享和相互认证签署了谅解备忘录(MOU)。日本政府正在开发被称为“乌拉诺斯生态系统(OuranosEcosystem)”的自主的工业数据平台。除了丰田、日产汽车和本田等日本汽车大型企业之外,丰... 0
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08-29 22:20...4月25日全球最大规模的汽车展会“北京国际汽车展览会”时隔4年拉开帷幕。在全球拥有出色价格竞争力的中国车企在新一代技术方面也显示出了与日本企业的差距。中国大型国有企业“广州汽车集团”发布的新款EV“AIONV(埃安V)”配备了不依赖高精度地图的自动驾驶技术。自动驾驶技术大多使用高精度地图,但使用范围较小。据称,该车通过... 6
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06-15 21:10...并且一定能够实现全固态电池的实用化。”根据规划,丰田将在2027年或2028年量产搭载固态电池的电动车。届时,丰田的电动车可以实现“充电不到10分钟即可行驶约1000公里”。相比之下,特斯拉(丨)的最高续航里程约675公里,而目前规模最大的特斯拉超级充电网可在15分钟内提供相当于321公里里程的充电量。丰田表示,其全固... 3
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06-15 00:00...也让新车变得更有辨识度。车身侧面,新车给人的感受也是十分硬派、运动,整体造型也是与类似。棱角分明的腰线从车头贯穿至车尾,搭配上经过黑化处理的轮眉、后视镜等,相比于坦克500也是更有硬派越野气息。尺寸方面,参考坦克500长宽高分别为4878*1934*1905mm的数据,小编猜测新款普拉多也将更长、更高,其内部空间也是十... 2
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06-14 10:30...丰田也将增加纯电动汽车投资进行追赶。“将积极推出不辜负用户期待的纯电动汽车”,5月10日,社长佐藤恒治在东京都内举行的财报说明会上这样强调。丰田原计划2022~2030年向纯电动汽车投资4万亿日元,此次改为2023~2030年期间增加1万亿日元。截至2026年的中期计划还新提出了2.5万亿日元这一数值。路透社的调查显示... 1
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06-13 15:20...丰田在最近于静冈县的研究基地召开的技术说明会上表明了这一方针。据悉,已克服全固态电池的耐久性课题,丰田给出的具体实用化时间为2027~2028年,称目标是将其配备在EV上。担任CTO(首席技术官)的中岛裕树副社长表示:“已经找到很好的材料。不会落后于时代,一定会实现实用化”。一般来说,全固态电池与EV主流的液态锂离子电... 9
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06-12 05:30...对一汽丰田、一汽-大众天津分公司扎实开展主题教育,完整准确全面贯彻新发展理念、坚定不移推动企业高质量发展取得的成绩表示肯定,对推动党建经营深度融合的创新做法给予高度评价。在一汽丰田,指导组一行走进新一工厂生产现场,先后听取了“卡拉酷力”(减轻劳动强度)改善案例汇报演示、工厂党委为群众办实事情况汇报,实地察看了郝凯专家创... 26
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06-10 08:20...持续保持两位数增长,全力推动高质量发展。更为难得是,其智能电混双擎车型1-5月累销超10万台,三大旗舰5月销售31645台,中高端车型占比高达61%。可以看到,广汽丰田在混合动力领域深耕良久,且受众广泛,无论是技术、性能、稳定、可靠、残值率等方面来看,智能电混双擎都是当下车市的最优解之一。科技普惠,强化电动与智能标签因... 21
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06-09 05:10...另外新车配备了四幅式多功能方向盘、嵌入式的液晶仪表和中控大屏,整体给人的感觉更加成熟稳重,没有太多潮流元素,年轻人不感冒,中老年人超喜欢的感觉。动力方面,丰田全新世纪SUV车型将搭载3.5LV6油电混合动力引擎,传动系统或将匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统,并有望在后期陆续推出门槛更低的2.4THybridMAX... 22
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06-08 22:20...奔驰GenH2燃料电池概念重卡,搭载80公斤液态储气罐,续航达1000公里;依维柯集团和现代汽车公司则推出了首款依维柯eDAILY燃料电池电动轻卡,可提供350公里的续航里程,只需要15分钟就可补充足够的能源,并将在2023年底实现量产并交付给用户。在北京经济技术开发区,丰田燃料电池研发与生产项目也已正式落地,即将在2... 2
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06-08 21:40...使座舱内拥有丰富多彩收纳空间的同时,也为后排乘员提供了充足的腿部空间,可大幅缓解长途出游的疲劳,也能让用户装下帐篷、登山包、烧烤架等户外拓展装备,让出游更尽兴。针对用户多样化的用车需求,全能超进化的新RAV4荣放推出了6款2.0L高效燃油动力车型、4款2.5L智能电混双擎车型、4款2.5L智能插电双擎车型,以涵盖多元动... 21
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2024-09-08-20:41 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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