... 2023-06-08 22:20 .. 奔驰GenH2燃料电池概念重卡，搭载80公斤液态储气罐，续航达1000公里；依维柯集团和现代汽车公司则推出了首款依维柯eDAILY燃料电池电动轻卡，可提供350公里的续航里程，只需要15分钟就可补充足够的能源，并将在2023年底实现量产并交付给用户。
在北京经济技术开发区，丰田燃料电池研发与生产项目也已正式落地，即将在2023年年底建成、2024年投产。
这是北京市氢能领域引入的最大外资项目，未来将导入丰田技术、合力研发国产化的燃料电池，实现燃料电池系统大规模量产。
虽然国内燃料电池汽车发展上呈现“重商轻乘”的特点，但主流车企并没未放弃对燃料电池乘用车的研发和布局。
上汽、广汽、一汽、长安等国产车企陆续投入该领域，发布氢燃料电池乘用车产品和规划示范运营，如长安深蓝SL03(配置询价)氢燃料电池汽车上市、全功率燃料电池乘用车东风氢舟H2·e即将开展示范运营等。
2022 .. UfqiNews ↓
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...东方电气集团将东方氢能产业园作为集团立足四川构建氢能生态的重要载体.
产业园将打造氢能科技创新中心、应用示范中心、制造中心、检验检测中心及数据服务中心，实现技术孵化、氢能上下游产品生产制造、新技术应用场景示范、氢能产业材料检测、数据采集分析以及共享办公、会议会展、职工住宿、生活配套的职住平衡等功能，为氢能产业发展带来理念、模式、技术上的突破，引领中国西部氢能产业向链条化、集群化、高端化发展.
值得一提的是，东方氢能产业园目前在建的西部首条车用氢气瓶检测线、临氢材料检测中心，将弥补西部地区氢能检测线的空白，提升四川氢能产业综合竞争力.
而园区在建的西部首座制氢加氢一体化示范站，则有利于对制加氢一体化的生产运营模式进行探索，也能为园区内企业的研发、测试、生产提供稳定、优质的氢能源.
目前，东方氢能产业园已吸引江苏国富氢能技术装备股份有限公司、烟台东德实业有限公司、氢装前.. 03-16 08:20 ↓ 16
...百公里氢耗低至0.87千克.
丰田智能电动汽车研发中心（中国）执行副总经理真锅晃太表示，此次示范营运的氢燃料电池乘用车不仅可以应对高温地区环境，亦可行驶在零下30摄氏度的高寒地区，“希望此次以海南岛作为起点，为中国的氢能产业发展和碳中和提供示范经验.”
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，是海南建设国家生态文明试验区，打造清洁能源岛的重要载体.
海南省发展和改革委员会等部门年初联合印发《海南省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）》，明确氢能将逐步在该省的交通、航天、化工、能源等领域应用推广.
除乘用车外，海南正在鼓励企业开展重型货车、冷链物流运输汽车、公共交通巴士等类型氢燃料电池汽车的示范应用.
卢国纲表示，海马汽车将继续与丰田汽车合作打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体，力争“十四五”末累计投入200台氢燃料电池汽车，实现全场景示范运营.
.. 04-01 18:50 ↓ 12 ..UfqiNews
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