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09-30 02:00...所持有的公司控股子公司威迪斯电机技术（上海）有限公司（以下简称“威迪斯”）38.5%的股权。本次交易完成后，公司将间接持有威迪斯100%股权。公开信息显示，威迪斯成立于2019年，主要从事电驱系统产品的研发、生产与销售。威迈斯公告称，威迪斯成立初期，虽然部分电驱系统产品已与整车厂客户完成产品的开发和认证，但企业整体尚处... 0
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09-22 22:40...也希望每一位活动参与者都可以真正体验到日产汽车的创新技术，并感知未来出行方式。”日产（中国）投资有限公司副总经理张雪燕日产（中国）投资有限公司执行总经理泉信吉（IzumiShinkichi）介绍到，“尽兴由NI”的品牌主张是日产全球“创新与激情（InnovationforExcitement）”的本土化演绎。日产汽车C... 1
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09-02 07:40...0的功率密度达到了惊人的，这一数字几乎是行业平均水平的两倍之多；在电机转速上，夸克电驱2.0的转速高达30000rpm，这一转速的突破，无疑让夸克电驱2.0在动力性能上有着更好表现。得益于非晶合金——应用于航母的黑科技材料，夸克电驱2.0量产是一场由“非晶材料革命”掀起的电驱“能源效率革命”夸克电驱2.0所应用的非晶合... 1
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09-02 04:40...中车新一代超级虚拟轨道列车正在浙江、福建多地飞驰。这款列车无需铺设轨道、架设接触网，最小转弯半径只有15米。中车株机研发出全轮电驱转向系统，抢先全球迈入电驱时代。中车株机创新研究部控制研发主管刘宏达：我们车辆走在的是一个电驱的时代，而其他同行或者其他国家使用的产品还在液压时代，我们的产品其实是领跑了一个时代，当时还是感... 0
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08-30 13:10...工人在自动化流水线上装配电驱设备。近年来，浙江省金华市金东区以推进中小企业数字化改造为契机，把数字技术与先进制造业的融合创新作为扩大竞争优势的“必修课”，大力推动以“N+X”模式为标准的数字化改造，聚焦智能家居、电动（园林）工具等主导行业，以场景应用带动“智改数转网联”项目建设，提供转型升级新动能，实现提效、提速、提质... 0
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08-24 17:40...5%的电机效率已经无限逼近了物理极限100%的室温超导，让众多竞争对手望尘莫及。接着是第二个全球第一——电机功率密度。夸克电驱2.0的功率密度达到了惊人的，这一数字几乎是行业平均水平的两倍之多！再来看第三个全球第一——电机转速。夸克电驱2.0的转速高达30000rpm，同样超越了众多竞争对手，也让夸克电驱2.0在动力性... 0
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08-23 22:00...这条魔幻试驾路途经洪崖洞民俗风貌区、人民解放纪念碑、盘龙立交桥等“网红”打卡点。在重庆独有的立体交通网络间穿梭，锐胜王牌E-M7可谓大显身手。无论是面对狭窄街巷的精准转向，还是高架上疾驰而过的瞬间并线，这款车所展现出的稳健与从容皆赢得了媒体达人们的一致好评。资深汽车媒体人在试驾后表示：“锐胜王牌E-M7的电动驱动系统表... 0
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08-23 20:40...从修复了那台进口压裂车开始，我们就和压裂设备结下了深厚情感。当时国内使用的压裂车主要依靠进口，所以压裂车严重损坏后要么花天价送去国外维修，要么报废。油田对这台压裂车本已不抱太多希望，没想到却被成立不到3年的杰瑞修好了。杰瑞石油装备集团石油装备研究院院长吴义朋介绍，就是从那一刻起，杰瑞萌生了制造油田装备的念头，并立志造出... 0
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08-23 18:50...45个百分点，第二季度实现扭亏为盈。此外，公司上半年经营性现金净流入1.97亿元，同比大增近189%。资料显示，均普智能深耕智能制造领域，凭借“数智结合”和“绿色技术”，赋能制造装备转型升级，帮助客户降本增效。上半年，公司在滚珠丝杠测量、激光清洁、激光焊接、EOL检测、机器视觉等核心技术取得研发成果，并实现工业场景应用... 0
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08-21 06:30...海狮07EV在充电方面也不容小觑。比亚迪全球首创的智能升流快充技术将桩端电流与车端电流解耦，任意电压平台下均可充分发挥现有充电网络中2015版充电国标公共直流充电桩180kW（）的最大能力。10-80%SOC的充电时间快至25分钟，续航长充电快，基本就能解决平时用车的里程焦虑。我们赶在上班高峰期前出发，但其实路上的车流... 0
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08-21 02:40...在金华市金东区江东镇的浙江创驱智能科技有限公司数字化车间内，工人在自动化流水线上装配电驱设备。近年来，浙江省金华市金东区以推进中小企业数字化改造为契机，把数字技术与先进制造业的融合创新作为扩大竞争优势的“必修课”，大力推动以“N+X”模式为标准的数字化改造，聚焦智能家居、电动（园林）工具等主导行业，以场景应用带动“智改... 2
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07-04 06:40...甚至e-fuel都是节能降碳的可选替代燃料；48V,油混，插混和纯电动技术路线也在如火如荼地展开。然而无论是可替代能源还是电动化都遭遇了基础设施不完善，技术不成熟，产业化不足等难题。基于前六届中国未来柴油动力总成系列峰会的成功举办，第七届中国未来重型动力总成峰会2023得到了欧洲汽车制造商协会，工信部，VECC,济南汽... 2
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07-01 15:30...随着e:PHEVe:HEV的正式推出，全新一代皓影燃油、混动、插混三动力王者家族集结完毕，可野可城,可朋可家的全能SUV品牌开启高能进击之路，助力广汽本田加速迈入智电新时代。最强插混SUV,有电没电，快省稳不变。全新一代皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为，即使在亏电状态下，油耗仅为，让... 2
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07-01 10:50...3挡变频电驱DHTPro可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配，并可通过挡位切换，将动力进行3级放大，确保油与电能量高度融合，传动效率可达97.5%、响应速度小于100ms。通过变频调节，发动机可始终在最佳效率区间发电或直驱，确保全场景都可提供“能耗最优解”。在低速行驶场景下，该车可纯电驱动或以纯电和串... 7
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06-29 21:40...车辆可采用纯电驱动方式,3挡变频电驱DHTPro也可以让车辆在纯电和串联模式中切换实现高效运行。车速超过行驶时,3挡变频电驱DHTPro可“无感”智能切入并联模式,而一般单挡电混车型车速普遍要达到才能进入并联模式。因此,相比单档,3挡变频电驱DHTPro对于并联模式的车速条件要求更低,这意味可以根据用车场景,更高效的调... 1
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06-29 19:10...促进不同学科不同领域的技术交叉融合向前发展。“我们这次揭榜的项目是‘山地智能电驱履带农机底盘及作业机械’，研制面向重庆乃至全国广大丘陵山地柑橘果园全程无人化作业的系列农机装备，是解决目前我国丘陵山地柑橘产业发展瓶颈的关键。”人均80后的熊棣文项目团队参与了揭榜攻坚赛，为“柑橘难题”提供了解决方案，并最终获得银奖的好成绩... 2
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06-29 05:20...图片来源：宝马集团具体来看，纯电动BMWi4eDrive35采用第五代BMWeDrive电驱技术，结合先进的底盘技术、智能轻量化设计等，使得该车型拥有出色的续航和动态操控。并且，该车型还应用了励磁同步电机，最高输出功率达210千瓦，最大扭矩达400牛·米，可做到6秒的百公里加速。外观方面，纯电动BMWi4eDrive3... 1
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06-28 04:50...然而吉利银河L7的安全并不单单来自于电池安全,在近日吉利举办的雷神电混8848全场景体验季活动上,吉利银河L7凭借3挡变频电驱DHTPro的技术赋能,向外界展示了全场景下,银河L7全方位的行车安全。接下来我们就看看,3挡变频电驱DHTPro为银河L7注入了哪些安全基因?通常来讲,传统增程式电动车和一般单挡电混车型,虽然... 5
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06-28 04:40...更高效的调节工作模式。同时,3挡变频电驱DHTPro可在全时段、全路况下都能释放电混引擎的“最大潜力”,保证车辆的燃油经济性。比如车辆能够达到的最强动力点是珠穆朗玛峰,但考虑到动力流失,3挡变频电驱DHTPro可以使动力的高效工作区间始终位于“珠峰”附近区间运转,让发动机与电机、电池进行更智能的匹配,达到能耗效率最优。... 4
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06-28 02:20...例如,在城市拥堵路况低速行驶时,车辆可采用纯电驱动方式,3挡变频电驱DHTPro也可以让车辆在纯电和串联模式中切换实现高效运行。车速超过行驶时,3挡变频电驱DHTPro可“无感”智能切入并联模式,而一般单挡电混车型车速普遍要达到才能进入并联模式。因此,相比单档,3挡变频电驱DHTPro对于并联模式的车速条件要求更低,这... 4
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06-27 20:30...采用前永磁同步160kW+后感应异步240kW电驱系统的ES8获得了2021年中国汽车工业科学技术进步奖一等奖当蔚来智能旗舰轿车ET7发布的时候，其不仅有国内首个全栈自研的ICC智能底盘域控制器，电驱动系统也实现全面升级。首次采用了碳化硅模块控制器，前永磁同步电机功率提升至180kW、后感应异步电机功率则提升至300k... 4
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06-27 18:40...更高效的调节工作模式。同时,3挡变频电驱DHTPro可在全时段、全路况下都能释放电混引擎的最大潜力保证车辆的燃油经济性。比如车辆能够达到的最强动力点是珠穆朗玛峰,但考虑到动力流失,3挡变频电驱DHTPro可以使动力的高效工作区间始终位于珠峰附近区间运转,让发动机与电机、电池进行更智能的匹配,达到能耗效率最优。根据测试,... 4
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2024-10-01-16:17 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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