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12-11 06:20...实际上也是插混的简化版，也就是串联式插混；换个角度说，是没有发动机直驱功能的插混。这里讨论的插混，是以电驱为主的插混。从混动技术演化路径来看，这种“电力混动”是比“机械式混动”更先进的方案。所谓机械式混动，是指发动机的动力和电机的动力，通过离合器、齿轮等机械结构混合在一些。这是动力在机械层面上的混合。所谓“电力混动”，... 13
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12-10 02:50...油耗也仅是同级传统燃油车的一半都不到！感谢李想开拓探索增程模式所付出的努力与贡献。作为增程技术的坚持者，理想汽车CEO李想转发了该条微博，并带上了一个“爱心”。但很快便遭到各大“混动派”的怒怼，说增程式混动技术落后是行业共识。与混动技术不同的是，增程车型技术相对简单，并且成本很低，同时又能完美解决续航焦虑与补能的问题。... 0
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12-02 04:50...无论是科研人员还是吃瓜群众，对Lohner-Porsche“Mixte”的态度，可不像如今这么针锋相对，大家都觉得这玩意有也行，没有也行。就保时捷而言，造这车既拿不到补贴，也混不上绿牌，纯为了能开得稍微长点；对吃瓜群众来说，汽车本身都是买不起的奢侈品，还瞎操心什么技术路线呢？增程式，就这样结束了它短暂的“第一条命”。直... 0
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12-01 03:20...这种设计既保留了电动汽车环保、节能的特点，又解决了纯电动汽车续航里程短的问题。与增程式混动技术相比，插电混动技术具有显著的优势。首先，在动力输出方面，插电混动汽车拥有EV、串联、并联、直驱四种模式，覆盖了增程式混动的两种模式，使得其在各种行驶条件下都能保持出色的性能表现。无论是在城市道路还是高速公路上，插电混动可提供稳... 0
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11-28 21:20...理想汽车畅销胜在增程式技术路线，相比纯电拥有里程优势。有人说，理想汽车畅销胜在产品定位，奶爸用车和家庭定位直击中产家庭消费痛点，解决其出行需求。还有人说，理想汽车胜在套娃，从L9到L7，套娃式产品策略，留给消费者的唯一难题便是花多少钱。在行业分析师孙业文看来，里程优势、产品定位以及产品选项少的原因都有，但这些原因背后理... 0
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11-24 20:20...我国新能源汽车主要有纯电、插混（含增程）和燃料电池3条技术路线。由于技术门槛低，也不够环保，长期以来，业内并不看好增程式技术路线。大众汽车集团（中国）前首席执行官冯思翰就表示：“从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术。”长城汽车首席增长官李瑞峰称，增程式技术是“拿落后的技术割韭菜”。不过，“落后”的增程式动力... 0
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11-24 20:10...国内插电式混合动力车型普遍采用混联模式，发动机通过发电，可以直驱车轮。这一模式不仅需要复杂的动力控制与分配策略，还要精通发动机、变速箱、电机，只有积累深厚的传统车企才玩得转。由于既不环保，也不先进，在理想ONE热销之前，业内多数人士并不看好增程式技术路线。大众中国即将离任的首席执行官冯思翰就曾表示：“从客户价值的角度看... 0
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11-23 16:10...更多宣传的是大空间、按摩座椅、车内影院等，显然是将L7定义为一个“空间产品”，并直接指向具备长途出行与家庭娱乐需求的用户群。“家庭用户”的精准客群定位与产品设计让理想得以自被视为红海的细分市场突围。但在此情况下，理想在财报电话会上给出的销量指引却显得有些保守。在10月交付量破四万的刺激下，理想汽车CEO李想近日发文称，... 0
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11-15 23:50...中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟公开表示。中汽协此前发布的《中国增程式电动汽车产业发展报告》显示，伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现，越来越多的国内车企开始布局增程式产品。预计到2025年，增程式电动汽车销量有望突破50万辆。“目前，增程式表现持续走强，高端和15万元级别产品表现均较强。”乘联会... 1
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11-13 12:10...切勿隨便授權允許追蹤。大公報記者伍軒沛現時食肆採用的電子點餐系統，主要有二維碼（QRCode）掃碼點餐、電子點餐牌、餐廳平台點餐等。大公報記者實測發現，有食肆在進行電子點餐時，顧客需先下載應用程式及登記成為會員，應用程式除要求輸入姓名、電話、電郵、性別、年齡、住址、工作地點等個人資料，並會彈出視窗顯示「允許應用程式追蹤... 0
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11-13 10:40...大公报记者伍轩沛现时食肆采用的电子点餐系统，主要有二维码（QRCode）扫码点餐、电子点餐牌、餐厅平台点餐等。大公报记者实测发现，有食肆在进行电子点餐时，顾客需先下载应用程式及登记成为会员，应用程式除要求输入姓名、电话、电邮、性别、年龄、住址、工作地点等个人资料，并会弹出视窗显示“允许应用程式追踪使用者在其他公司的Ap... 0
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11-11 17:10...我国新能源汽车主要有纯电、插混（含增程）和燃料电池3条技术路线。由于技术门槛低，也不够环保，长期以来，业内并不看好增程式技术路线。大众汽车集团（中国）前首席执行官冯思翰就表示：“从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术。”长城汽车首席增长官李瑞峰称，增程式技术是“拿落后的技术割韭菜”。不过，“落后”的增程式动力... 0
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11-10 23:20...增程式汽车充电时间要比纯电动车型慢，这是事实。”新能源汽车充电行业业内人士石敏向盖世汽车表示，增程以及插混车型在充电系统方面，额定功率低于纯电动车，这是直接导致充电时间较长的缘故。原本增程和插混车型电池容量小于纯电动车，如果充电速度一样，应该会更早充完。图片来源：理想汽车石敏以为例进行分析。他强调，理想L9搭载宁德时代... 0
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11-01 19:40...保障客户利益。他希望银行持续提升反诈骗能力，并在骗案发生后能机动地加强相关管控措施，堵截漏洞，如同银纸的防伪特征需要不断加强，以应对日新月异的伪造技术。提防恶意程式骗取密码根据警方最新数据显示，今年上半年有1.5万宗科技罪案，较去年同期升47%，但涉及本地电子银行账户被操控的骗案只有零星个案。不过，陈景宏指出，金管局留... 0
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10-28 21:40...深蓝SL03和S7以及零跑C11等新车型的加入，进一步降低了增程式车型的价格，使其不再只是30万元以上市场的独有，而是深入20万元甚至是15万元以内主流市场，与燃油车、插电式混合动力车型在同一市场竞争。也正是在零跑及深蓝汽车的助力下，就盖世汽车研究院终端数据显示，今年1-8月，我国20万元以内增程式乘用车市场销量首超6... 0
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10-27 16:20...增程式汽车和纯电动汽车成为了最为热门选择。补能之争的背后，谁才是新能源车之王？谁才是最佳补能方式？沈斐发布的数据，无形中又激起了一次技术路线之争。2023年以来，汽车行业正在加速向新能源转型，新能源汽车渗透率已经达到了四分之一。不可否认，新能源汽车在智能化驾驶体验上，比燃油车有更多的优势。不过，长期以来的里程焦虑问题，... 9
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10-26 01:20...让《西哈诺》焕发出属于这个时代的舞台魅力。在忠于原著的基础上，话剧《西哈诺》采用中西结合的“新程式”戏剧创作手法，在现实主义表演的基础上，融入丹麦“欧丁”戏剧方法与中国戏曲元素，将传统与当代、东方与西方的艺术精髓进行跨时空融合，以富有风格化和时代感的角度创新性地改编，赋予“大鼻子情圣”一种现代的，具有东方美学特色的新形... 0
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10-22 00:30...“该项目于去年11月正式开工建设，历时11个月左右时间正式结顶了，离项目建成又近了一步。”婺城城投集团下属双成建管公司相关负责人包城飞介绍，为把这项聚民心、惠民生的重要工程办实办细，项目管理人员合理配置施工人员机械，科学安排工期，全力克服高温、汛期等影响，落实质量进度双同步，比原计划提前一个多月完成全部主体结构封顶任务... 3
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10-22 00:30...普通的插电式混合动力车是在传统燃油车的基础上增加了一套纯电动系统，既可以依靠电驱动，也可以直接由燃油驱动。所谓增程就是增加电力续航里程，增程式电动汽车随车携带发动机和油箱来供电，驱动方式只有电。因此，也可以简单理解为，增程式的基础是电动车，而插电混动的基础是燃油车。增程式汽车也被称作是“背着燃油充电宝的电动车”。增程式... 11
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10-16 23:40...小米集团卢伟冰在业绩交流会上表示，小米汽车的实际投入力度还要更大。入局之初就以未来进入全球前五的电动汽车品牌作为战略目标的小米汽车，全栈自研又自建汽车工厂，资金投入在官方披露的数字之上。仅仅靠烧钱当然不够，人才方面，2021年7月，雷军先是在个人微博上发布招聘公告，急聘500位自动驾驶精英。随后更是四处招揽人才，挖来原... 2
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10-09 19:00...其在北京亦庄的工厂年产能达到20万辆。在此之前，小米汽车接连传出路测谍照，在电池和续航上的信息也有曝光，三元锂电池、800V高压快充、700km长续航……随着2024年的逼近，小米汽车的庐山真面目也在一步步露出。雷军入局增程式还能赶上红利吗？小米汽车将走增程式路线？！日前，有媒体称小米汽车已确定研发增程式电动产品，目前... 0
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10-09 03:20...第三个关键信息是小米联合创始人王川是主打增程的理想汽车的个人投资人。资料显示，在小米汽车的中高层集训中，王川也曾参与分享。由此可见，小米汽车选择走增程式赛道，并不像是空穴来风。另外，从市场层面看，虽然纯电赛道是未来主流趋势，但就目前来说堵点仍未打通，续航焦虑、补能焦虑、基础设施建设不足等问题仍然在限制消费者。此时包括增... 0
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2024-11-12-20:58 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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