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10-30 11:20...这里天空触手可及，空气含氧量却异常低，常年冰雪严寒，气候恶劣，年平均气温-8℃，最低时达到-40℃。一年四季中有三分之一的时间在刮8级以上大风，有着一年一季、一日四季的气候特点，被称为“生命的禁区”。通车70年来，青藏公路发挥着进出藏物资运输主通道的作用。1990年8月，109养护保通点的前身——“109道班”被交通部... 3
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10-30 10:50...也铸就了不朽的“两路”精神。新时代要进一步弘扬“两路”精神，充分运用红色资源，传承红色基因，赓续红色血脉，在打造“三区一高地”的新局面中赋予其时代特征、注入时代内涵，教育引导西藏广大干部群众铭记历史、缅怀先烈，让先辈们的光辉历程、卓越功勋和优良传统激励全区广大干部群众，在积极投身治边稳藏伟大实践中贡献自己的力量。西藏自... 1
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10-30 10:30...也许是对军人的特殊感情和对革命事业的无限热爱，当时她二话没说就同意了。就这样，初出闺房的城市姑娘来了一次那个年代的“闪婚”。“我从甘肃兰州老家坐了几天几夜的车，一路来到格尔木，真是越走越荒凉，越走越担心，穿行在茫茫沙漠时，我想：这辈子也许再也回不了家了。”到驻地时已是深夜，丈夫李德寿喊了一声：到家了！她四下看看，平展展... 5
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10-17 04:20...與同在“天下第一道班”的妻子拉多堅守在養護一線。109養護保通點負責唐古拉山口南北兩側59公里道路的養護任務。這段路屬於多年凍土和季節性凍土路段，路面路基沉陷導致的安全隱患多，養護難度大、任務重。“我們養護的這段公路，每年只有兩個季節，冬季和夏季。冬季漫長，主要的工作是鏟雪保通；夏季短暫，主要就是不斷填坑鋪油。”地嘎告... 0
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10-10 13:00...工程破土动工。其后，毛泽东同志发出进军西藏的训令，并号召进藏部队“一面进军、一面修路”。逢山开路，遇水架桥。10多万人的筑路大军克服高原缺氧、天险阻隔、物资匮乏等不利条件，靠着简陋的工具，以“让高山低头，叫河水让路”的英雄气概，开始了征程。通横断山脉，跨通天巨浪，越沼泽冻土，穿原始森林。漫漫4年，筑路大军挖填土石300... 1
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10-10 13:00...修建了世界上条件最艰苦、地形最复杂、工程建设最具挑战性、总长达4360公里的川藏、青藏公路，硬是在“生命禁区”架起了西藏文明进步的“巍巍金桥”，在“世界屋脊”开创了人类建设史上的奇迹，实现了西藏公路从无到有的历史转变，结束了进出藏物资人背畜驮的历史。实践证明，川藏、青藏公路是民族团结、军民团结的丰碑，是开发边疆、建设西... 0
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10-10 12:20...一人扶着錾子，一人挥舞铁锤，以每公里牺牲7人的巨大代价，硬生生在峭壁上凿出了一条路。在雀儿山工地，年仅25岁的张福林被巨石砸中，倒在血泊中。他对前来抢救的医生说：“我伤得很重，恐怕不行了，别给我打针了，为国家省一针吧!”用最原始的工具、最低的成本、最少的人力、最短的时间，“两路”修建者心系国家与人民，发扬“一不怕苦，二... 7
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10-09 11:50...驼铃声就在这里响起，70年前，也正是从香日德响起的驼铃声，响遍了青藏公路建设工地。1951年8月，十八军独立支队在香日德举行向西藏和平进军的誓师。骆驼、牦牛等组成的运输队伍随军进藏。两年后，西藏运输总队组建，大本营同样设在香日德，运输总队政委正是“青藏公路之父”慕生忠将军。“似乎一夜之间，香日德这个小镇就聚集了几千峰骆... 1
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10-09 05:40...在雪域高原不断攀登高速公路建造的高峰。在建的久治至马尔康高速公路是四川首条高海拔高原高速公路，全线海拔在3000米以上，将成为阿坝州连接成都平原经济区和青海省的重要通道。“刚毕业上班，就遇到隧道建设中的世界性难题，这是我的幸运。”2020年，陈雨志硕士毕业后投身高速公路建设，一入职就被分到最艰苦的工地之一——久马高速神... 1
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10-07 14:40...”说到“青藏公路之父”“格尔木之父”慕生忠将军，倪跃祖满是敬仰。在工作中，他和同事们时常能见到老将军，记得他对谁都特别好，到哪都没有架子，所以大家都很喜欢他。“有时候会同意我们拍照的请求，陪我们照相。可是当时照片比较珍贵，我们也没能留下一张合照。”当问起倪跃祖对未来医院的发展有什么看法时，老先生虽老，思维却不迟缓，思路... 1
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10-07 11:20...村子发展得越来越好，牧民群众的生活质量越来越高，发生的这些变化都与一条路密不可分，那就是青藏公路。”达桑说。从达桑记事起，青藏公路只是一条土路。每年入冬前，达桑会跟着父亲前往拉萨，骑着马，用牦牛驮着酥油、羊毛、牛肉等物品，到达拉萨后换一些青稞、茶砖、盐巴，来回一趟大约需要10天时间。那时候的拉萨，对于达桑而言遥不可及，... 1
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10-04 22:30...靠着简陋的工具，创造了世界公路建筑史上的不朽奇迹，这段波澜壮阔的征程也铸就了中华民族的精神丰碑。图为关丙胜接受采访摄影：陈浩力青海民族大学民族学与社会学学院教授关丙胜说：“多年来，我一直观察到青藏公路沿线的城镇逐渐变得繁荣，比如格尔木市，唐古拉镇，还有柴达木盆地的香日德镇等地发展得非常迅速，这些都得益于交通的发展。我们... 3
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09-27 20:50...展区包括“三馆一广场”：唐古拉主题陈列馆、党建活动馆、文创展销馆、民族团结广场，总占地面积8936平方米。众所周知，作为世界屋脊，青藏高原山脉众多，以高度来说有全世界最高的珠穆朗玛峰，以知名度来说有举世闻名的冈仁波齐，以风景来说有美丽迷人的南迦巴瓦……唐古拉山有何特别之处，值得以唐古拉为名建设一个主题馆？这个疑问或许在... 1
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09-23 12:30...靠着简陋的工具，创造了世界公路建筑史上的不朽奇迹，这段波澜壮阔的征程也铸就了中华民族的精神丰碑。图为关丙胜接受采访摄影：陈浩力青海民族大学民族学与社会学学院教授关丙胜说：“多年来，我一直观察到青藏公路沿线的城镇逐渐变得繁荣，比如格尔木市，唐古拉镇，还有柴达木盆地的香日德镇等地发展得非常迅速，这些都得益于交通的发展。我们... 2
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09-22 10:40...达桑见证了郭庆村发生的翻天覆地变化。“现在，村子发展得越来越好，牧民群众的生活质量越来越高，发生的这些变化都与一条路密不可分，那就是青藏公路。”达桑说。从达桑记事起，青藏公路只是一条土路。每年入冬前，达桑会跟着父亲前往拉萨，骑着马，用牦牛驮着酥油、羊毛、牛肉等物品，到达拉萨后换一些青稞、茶砖、盐巴，来回一趟大约需要10... 6
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09-13 11:00...据说它能够提高人体对抗高原的反应以及抗缺氧的能力。很多人都认为上高原应该少运动，因为运动会增加耗氧量，所以记者向班长请教了一下，让他告诉我们应该怎么样正确训练？川藏兵站部胡永红介绍：“首先大部分人初上高原，身体机能各方面，比如心脏这些都不适应高原的气候，提前做抗缺氧操有利于适应高原的环境。一两周之后，你可以慢慢适应去训... 1
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09-13 10:40...重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开，积极探索野外陌生路段执行任务的方法，不断锤炼全面过硬的驾驶技能。陆军青藏兵站部某汽车运输旅刘旭康表示，今年已经是他上高原的第二年了，他深深感到，老班长们扎根高原、奉献高原的实际行动是“两路精神”的真实写照。1... 1
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09-13 10:10...村里老人是这样跟他回忆当时场景的。驼队向西藏运粮的同时，运输总队探路队执行向拉萨探路的任务。根据探路所获的资料，确定了从西宁经格尔木、跨越昆仑山、唐古拉山，直至拉萨的路线。青藏公路修建时，香日德成为物资、人力、驮畜汇集的枢纽。从香日德出发的驼工，也积极投身到青藏公路的修筑中来。时光流逝，转眼间青藏公路已经建成通车70年... 4
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09-11 18:20...这是为了纪念和缅怀当年舍生忘死修建青藏线的先烈们，也代表着所有建功西部、扎根高原的军人们。在现场，记者看到，过往的军车路过雕像时纷纷打开转向灯并且鸣笛，车内的战士们敬礼，用他们的方式向青藏公路的建设者和守护者致敬。值得一提的是，这里是70年前筑路大军修筑的公路翻山点，所有的施工区都在永冻雪线之上，工程队在这里修筑出了世... 2
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09-11 18:20...、“三县”（天峻县、乌兰县、都兰县）空间区域的中心位置，是区域经济、信息、商贸等多重辐射地，自古是商贾、游客进疆入藏的必经之地，也是青藏公路的必经之地，如今，成为“两路”精神青海传承教育基地之一。李青海发现目前仍有好多人不清楚“两路”是哪两路、“两路”精神由何而来。他认为，在新时代，挖掘和整理“两路”历史资料，进一步弘... 0
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09-11 18:20...其中“两路”精神蕴含怎样的价值资源？马婧杰：两路的筑路实践体现了中华各民族的发展相互关联、相互补充、相互依存的休戚与共、命运与共的血肉联系，也充分证明了中华民族这个整体中各民族间不可分割的内在联系和共同的民族利益。此外，两路所带来的共同进步发展理念，进一步促进沿线各族群众在团结和睦互助中求发展的意识。如青海都兰的现代城... 0
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09-11 18:10...“70年过去了，青藏公路依然矗立在‘世界屋脊’，源源不断地把祖国大家庭的温暖送给了边疆的各族儿女。”图为程颐工接受本网记者采访摄影：张萌萌“我的家乡在海西蒙古族藏族自治州都兰县，曾经是‘两路’建设的一个重要节点，许许多多筑路护路人给青少年时期的我留下了难以磨灭的印象。”程颐工在接受本网记者采访时这样说，“‘两路’建设不... 1
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2024-11-04-00:01 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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