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12-04 07:30...地嘎继承了父母的衣钵，成为一名“路二代”，与同在“天下第一道班”的妻子拉多坚守在养护一线。109养护保通点负责唐古拉山口南北两侧59公里道路的养护任务。这段路属于多年冻土和季节性冻土路段，路面路基沉陷导致的安全隐患多，养护难度大、任务重。“我们养护的这段公路，每年只有两个季节，冬季和夏季。冬季漫长，主要的工作是铲雪保通... 0
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12-03 18:20...青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。5月27日，藏羚羊在可可西里五道梁地区通过青藏公路。新华社记者张龙摄这里是藏羚羊等珍稀野生动物的乐园，也是它们迁徙的重要通道。每年5月至7月，上万只雌性藏羚羊会从青海三江源、新疆阿尔金山、西藏羌塘等地成群结队迁徙到可可西里腹地产仔。产仔结束后，它们再携幼仔踏上“回乡”之旅，返回栖息地... 1
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12-03 09:30...新华社记者张龙摄这里是藏羚羊等珍稀野生动物的乐园，也是它们迁徙的重要通道。每年5月至7月，上万只雌性藏羚羊会从青海三江源、新疆阿尔金山、西藏羌塘等地成群结队迁徙到可可西里腹地产仔。产仔结束后，它们再携幼仔踏上“回乡”之旅，返回栖息地。已经退休的老养路工郭长青是一名“路二代”，他的父亲郭守肃是跟随慕生忠将军筑路的技术员，... 15
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12-03 05:10...新华社记者张龙摄这里是藏羚羊等珍稀野生动物的乐园，也是它们迁徙的重要通道。每年5月至7月，上万只雌性藏羚羊会从青海三江源、新疆阿尔金山、西藏羌塘等地成群结队迁徙到可可西里腹地产仔。产仔结束后，它们再携幼仔踏上“回乡”之旅，返回栖息地。已经退休的老养路工郭长青是一名“路二代”，他的父亲郭守肃是跟随慕生忠将军筑路的技术员，... 0
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11-27 09:40...首先映入眼帘的是公园最醒目的标志——天路纪念塔。这座高达39.16米的纪念塔高高耸立，宛如一把利剑直插云霄。它光滑的塔身与有枕木的两边，就像是一段被凝固的历史，一边是青藏公路，一边是青藏铁路，那3916公里的里程，每一公里都写满了故事。塔上方是一朵红色的祥云，寓意着柴达木的经济腾飞与发展，和格尔木人民不屈不挠的精神。除... 1
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11-24 11:00...也保证了中国国家的统一。图为通麦“三桥”见证川藏公路变迁摄影：郭宏甘娜（四川师范大学地理与资源科学学院教授）：从人文地理学的角度看，两路的通车，极大地改变了地理的人文景观，而这种改变标志着现代化到边疆的进程。为此中国邮政曾发行三枚邮票，从票面的人文景观上显示了必然的趋势。1956年的《康藏、青藏公路》邮票包括“公路图和... 0
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11-17 11:20...各类旅馆也越来越多，为了提升竞争力，2021年，嘎玛扎巴对旅馆进行了一次改头换面的升级，如今已改造成了有40间房、客流量每日爆满、年收入达70至80万元的堆古酒店。随即，酒店周边也开始聚集了餐馆、超市等各类设施，带动了羊八井镇的经济发展。嘎玛扎巴告诉记者，地理位置、交通枢纽、地热资源……这些都是羊八井镇的“王牌”，依托... 4
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11-10 07:10...空气含氧量却异常低，常年冰雪严寒，气候恶劣，年平均气温-8℃，最低时达到-40℃。一年四季中有三分之一的时间在刮8级以上大风，有着一年一季、一日四季的气候特点，被称为“生命的禁区”。通车70年来，青藏公路发挥着进出藏物资运输主通道的作用。1990年8月，109养护保通点的前身——“109道班”被交通部（现交通运输部）授... 1
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11-10 06:10...也铸就了不朽的“两路”精神。新时代要进一步弘扬“两路”精神，充分运用红色资源，传承红色基因，赓续红色血脉，在打造“三区一高地”的新局面中赋予其时代特征、注入时代内涵，教育引导西藏广大干部群众铭记历史、缅怀先烈，让先辈们的光辉历程、卓越功勋和优良传统激励全区广大干部群众，在积极投身治边稳藏伟大实践中贡献自己的力量。西藏自... 2
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11-06 02:50...文成公主远嫁吐蕃松赞干布，途经此地，思乡之情涌上心头。她拿出日月宝镜，镜中映出长安的繁华景象，令她离愁倍增。为了国家的和平大业，她毅然将宝镜摔碎，化为日月二山，永远留在了这片土地上。如今，唐蕃古道边，文成公主雕塑静静矗立，端庄眺望远方，满载思乡之情。山麓文成公主庙，供奉松赞干布与公主塑像。日月山两座山峰上的日亭、月亭，... 3
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11-05 14:50...从香日德向西藏出发。队伍行至当时还是荒原的格尔木，在河边搭起的帐篷里，人员稍作调整。图为位于格尔木市将军楼公园的青藏公路纪念馆内，记录着筑路大军修建青藏公路的历史场景图片来源：中国西藏网“叮咚！叮咚！”的驼铃声惊走了野马和野牛，升起的袅袅炊烟吓跑了黄羊。每天下午，狂风卷起漫天风沙，分不清哪里是地，哪里是天。天气的多变深... 1
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10-30 11:20...这里天空触手可及，空气含氧量却异常低，常年冰雪严寒，气候恶劣，年平均气温-8℃，最低时达到-40℃。一年四季中有三分之一的时间在刮8级以上大风，有着一年一季、一日四季的气候特点，被称为“生命的禁区”。通车70年来，青藏公路发挥着进出藏物资运输主通道的作用。1990年8月，109养护保通点的前身——“109道班”被交通部... 6
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10-30 10:50...也铸就了不朽的“两路”精神。新时代要进一步弘扬“两路”精神，充分运用红色资源，传承红色基因，赓续红色血脉，在打造“三区一高地”的新局面中赋予其时代特征、注入时代内涵，教育引导西藏广大干部群众铭记历史、缅怀先烈，让先辈们的光辉历程、卓越功勋和优良传统激励全区广大干部群众，在积极投身治边稳藏伟大实践中贡献自己的力量。西藏自... 3
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10-30 10:30...也许是对军人的特殊感情和对革命事业的无限热爱，当时她二话没说就同意了。就这样，初出闺房的城市姑娘来了一次那个年代的“闪婚”。“我从甘肃兰州老家坐了几天几夜的车，一路来到格尔木，真是越走越荒凉，越走越担心，穿行在茫茫沙漠时，我想：这辈子也许再也回不了家了。”到驻地时已是深夜，丈夫李德寿喊了一声：到家了！她四下看看，平展展... 10
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10-17 04:20...與同在“天下第一道班”的妻子拉多堅守在養護一線。109養護保通點負責唐古拉山口南北兩側59公里道路的養護任務。這段路屬於多年凍土和季節性凍土路段，路面路基沉陷導致的安全隱患多，養護難度大、任務重。“我們養護的這段公路，每年只有兩個季節，冬季和夏季。冬季漫長，主要的工作是鏟雪保通；夏季短暫，主要就是不斷填坑鋪油。”地嘎告... 2
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10-10 13:00...工程破土动工。其后，毛泽东同志发出进军西藏的训令，并号召进藏部队“一面进军、一面修路”。逢山开路，遇水架桥。10多万人的筑路大军克服高原缺氧、天险阻隔、物资匮乏等不利条件，靠着简陋的工具，以“让高山低头，叫河水让路”的英雄气概，开始了征程。通横断山脉，跨通天巨浪，越沼泽冻土，穿原始森林。漫漫4年，筑路大军挖填土石300... 1
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10-10 13:00...修建了世界上条件最艰苦、地形最复杂、工程建设最具挑战性、总长达4360公里的川藏、青藏公路，硬是在“生命禁区”架起了西藏文明进步的“巍巍金桥”，在“世界屋脊”开创了人类建设史上的奇迹，实现了西藏公路从无到有的历史转变，结束了进出藏物资人背畜驮的历史。实践证明，川藏、青藏公路是民族团结、军民团结的丰碑，是开发边疆、建设西... 1
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10-10 12:20...一人扶着錾子，一人挥舞铁锤，以每公里牺牲7人的巨大代价，硬生生在峭壁上凿出了一条路。在雀儿山工地，年仅25岁的张福林被巨石砸中，倒在血泊中。他对前来抢救的医生说：“我伤得很重，恐怕不行了，别给我打针了，为国家省一针吧!”用最原始的工具、最低的成本、最少的人力、最短的时间，“两路”修建者心系国家与人民，发扬“一不怕苦，二... 8
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10-09 11:50...驼铃声就在这里响起，70年前，也正是从香日德响起的驼铃声，响遍了青藏公路建设工地。1951年8月，十八军独立支队在香日德举行向西藏和平进军的誓师。骆驼、牦牛等组成的运输队伍随军进藏。两年后，西藏运输总队组建，大本营同样设在香日德，运输总队政委正是“青藏公路之父”慕生忠将军。“似乎一夜之间，香日德这个小镇就聚集了几千峰骆... 1
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10-09 05:40...在雪域高原不断攀登高速公路建造的高峰。在建的久治至马尔康高速公路是四川首条高海拔高原高速公路，全线海拔在3000米以上，将成为阿坝州连接成都平原经济区和青海省的重要通道。“刚毕业上班，就遇到隧道建设中的世界性难题，这是我的幸运。”2020年，陈雨志硕士毕业后投身高速公路建设，一入职就被分到最艰苦的工地之一——久马高速神... 4
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10-07 14:40...”说到“青藏公路之父”“格尔木之父”慕生忠将军，倪跃祖满是敬仰。在工作中，他和同事们时常能见到老将军，记得他对谁都特别好，到哪都没有架子，所以大家都很喜欢他。“有时候会同意我们拍照的请求，陪我们照相。可是当时照片比较珍贵，我们也没能留下一张合照。”当问起倪跃祖对未来医院的发展有什么看法时，老先生虽老，思维却不迟缓，思路... 3
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10-07 11:20...村子发展得越来越好，牧民群众的生活质量越来越高，发生的这些变化都与一条路密不可分，那就是青藏公路。”达桑说。从达桑记事起，青藏公路只是一条土路。每年入冬前，达桑会跟着父亲前往拉萨，骑着马，用牦牛驮着酥油、羊毛、牛肉等物品，到达拉萨后换一些青稞、茶砖、盐巴，来回一趟大约需要10天时间。那时候的拉萨，对于达桑而言遥不可及，... 4
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