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06-07 09:10...中国工程院与茅以升基金会共同举办了11届桥梁与隧道工程技术论坛。论坛吸引了众多专家参与,围绕国家重大工程项目和桥梁隧道工程技术中的重要问题开展学术交流,为我国重大工程项目的建设和桥梁隧道工程技术进步作出了重要贡献。聂建国表示,桥梁与隧道工程是我国基础设施建设中的重要组成部分,要坚持“创新驱动、协同创新”的思路,深刻把握... 6
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05-11 15:30...其中5个作业面的通风距离在4公里左右,通风困难成为隧道掘进中的突出难题。“我们结合以往长大隧道施工经验,对隧道通风系统进行了改良,根据目前的模拟通风试验结果,能够满足隧道通风的要求,而且与传统通风系统相比,每次爆破开挖还可以节省通风排烟时间约30分钟。”中铁北京工程局黄百铁路项目部副经理张涛介绍。为提高隧道开挖质量和施... 0
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05-04 11:30...这座坐落在北江支流上的铁路大桥,长653米,共有22个桥墩和两个桥台,桥面上有3320余块步行踏板,每块步行板都需要检查到位。作业人员进行桥墩检查。唐达摄戴成付背的检查袋里有塞缝尺、直尺、检查锤、毛刷等。“我们今天的主要作业,是对桥面步行板、人行道支架、桥墩及支座进行检查,确保‘五一’小长假期间的设备安全和稳定。”他说... 0
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04-19 09:40...“车企与工程建设企业共同肩负着运输领域节能减排的责任,比亚迪T25、T31聚焦到偏远、桥隧建设,相较于常见的新能源重卡产品更具适用性,致力于打通工程建设的‘最后一公里’。”比亚迪首次推出的T25,针对工程建设实际运营场景专属开发。商用车研究院专用车产品总监李建介绍:“我们经过了长期的场景调研、路谱采集、车辆试运营,综合... 1
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04-18 10:20...隧道衬砌是支持和维护隧道稳定的重要结构,但受地质变化、温度、湿度及混凝土收缩应力等影响,隧道衬砌可能会出现衬砌空鼓、剥落、裂纹等病害,为确保列车安全运行,桥隧工人则利用夜间“天窗”,对隧道进行全面检查,确保行车安全。“今天我们重点检查布喀木隧道的衬砌,大家要认真仔细,发现病害及时做好记录。”作业期间,当天的作业负责人次... 0
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04-05 20:20...南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此,南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通,为项目建成通车奠定基础。据介绍,南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路,全长193.31公里,西起南宁市,向东经贵港市进入玉林市。项目建成通车后,南宁至玉林行程将由2小时缩短至50分钟左右。六律邕江特大桥主... 1
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03-14 21:20...第六届“最美铁路人”先进事迹首场报告会在多个网络平台同步直播。来自沈阳铁路通化工务段桥隧车间第一维修小组等“最美铁路人”代表讲述了他们的心路历程,展示了新时代下铁路职工的奋斗故事和大美情怀。“最美铁路人”是中宣部和中国铁路共同推出的大型人物专题,通过深入挖掘铁路基层一线平凡岗位上的典型人物,展示新时代下铁路职工的新风貌... 0
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03-14 17:10...王笑冰精心维修信号设备,持续开展技术攻关,守护高铁安全稳定运行;作为雪域高原复兴号的首发司机,斯朗旺扎17年间,取得了安全驾驶70万公里、安全行车近3000趟的优异成绩;蒋涛在岗13年,他严格执行作业标准,办理接发列车37万余列,从未错发过一次信号……不惧辛劳、敢于挑战,才能完成时代赋予的艰巨重任,“最美铁路人”把岗位... 0
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03-12 21:20...在持续提升路况水平、加强精细化管养、推进养护监测技术升级、规范养护市场秩序等方面发力用劲,大力推进预防性养护、大中修、危旧桥隧改造、路面改善和农村“三路”等养护工程建设,加强“四新技术”推广应用,用高质量养护管理彰显“湘路品质”,实现了向“高”向“优”的迈进,走在了全国前列。国道319赫山段国省干线养护取得实效。完成普... 1
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03-01 20:30...完工200公里;农村公路年度计划投资100亿元,建成乡镇通三级及以上公路810公里、旅游路资源路产业路2620公里、新村与撤并村间便捷连通路1092公里。公路养护管理方面,建立动态调整更新的公路基础设施数据库;深入开展国省干线公路养护低碳耐久技术推广应用试点;实现高速公路优等路率达到95%以上,普通国省道优良路率达到9... 0
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02-29 21:50...铁路临建工程是指铁路部门为服务铁路工程建设施工需要,临时建成的非永久性办公、生产生活设施,主要包括施工便道、钢筋加工场、建设人员工区驻地等。当天上午,在位于百色市凌云县的黄百铁路泗城2号混凝土拌合站和钢筋加工场施工现场,挖掘机、混凝土运输车等进进出出,施工人员正忙碌着厂房封闭施工和场地硬化等工作。“目前,我们安排了近1... 0
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02-29 20:00...”头灯光束在黑暗的隧道中随着步伐跳跃,王乖明突然停下,用打冰杆指向身旁说:“这就是我们的工作。”抬头看去,一条5米多高、粗过臂膀的冰柱赫然出现在隧道墙壁,透明的表面微微泛着光。戴上护目镜,抡起打冰杆。伴随着“砰砰砰”的敲击声,大大大小的冰块从空中落下,砸向地面,冰碴不断从记者的脸上划过……没多久,王乖明额头上汗珠滚动,... 2
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02-29 06:00...”2月24日凌晨,侯佳辰和同事们来到大桥的矮塔,“这里主要检查的是索鞍的连接螺栓,受斜拉索拉力影响,索鞍螺栓的应力会发生变化,要使用扭矩扳手确定螺栓扭矩力是否达标。”桥隧工们对桥底面进行检查(央广网发寇春珂摄)“索鞍”是矮塔顶与斜拉索交接处的设备,类似于“马鞍”。索鞍的连接螺栓位于大桥矮塔顶端,需要徒手攀爬悬挂在桥外侧... 0
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02-25 21:20...吴梦楠手持检查锤敲敲打打、拉着卷尺仔细测量,从不放过任何一个细节。虽然她是队伍里唯一的一名女生,但是她的认真与专注却并不比其他人差。“既然来了铁路工作,就没有‘男女之别’。守护铁路安全重于泰山,所以做好自己的本职工作是应该的也是必须的。”吴梦楠说。2019年,21岁的吴梦楠毕业后来到中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段... 0
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03-04 20:30...工作日晚高峰:17:00—19:30;每日共4.5小时。二、错峰通行范围错峰通行车辆:所有渝籍和非渝籍号牌汽车。错峰通行区域:高家花园大桥、高家花园大桥复线桥、石门大桥(双向)、嘉华大桥(双向)、渝澳大桥、嘉陵江牛角沱大桥、黄花园大桥(双向)、千厮门大桥(双向)、朝天门大桥(双向)、东水门大桥(双向)、石板坡长江大桥、... 2
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02-08 08:50...”检查工区工长洪华进行工作安排。对韶关东桥隧检查工区的工人来说,这也是最寻常的一天。春运期间每天通过京广线的列车,平均七八分钟就有一趟。这个工区管辖着京广线、韶赣线107座桥梁、18座隧道、766个涵洞,以及175.863公里附属设备的检查、维修保养工作。工作中的郑亚细。李金彬摄郑亚细参加工作41年,作为检查工区的副工... 3
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01-31 10:20...“打冰人”需要每天至少3次巡查各处桥隧设备,有冰凌出现时,还需要进行打冰作业。50岁的徐争吉从事桥隧检修、打冰工作已有30多个年头,是打冰队伍的领头人。因从车间到作业地点的路程时间需要1.5个小时,且要赶在次“慢火车”到达前将冰凌彻底清除,他们必须提前准备好巡查、打冰所需的工具。“打冰人”进入桃园二号隧道进行打冰作业(... 3
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01-23 20:00...李欣立即联系苏州北站值班员,协助旅客换乘最近一班前往武汉的列车。1月21日,G1236次列车列车长李欣解答旅客问题。(受访单位供图)这是李欣在列车上度过的第八个除夕。为误乘旅客联系换乘,帮旅客找回丢失的行李,她值乘的列车时有突发情况,却温情满满。“能把旅客平安送到目的地,就是铁路人坚守的意义。”李欣说。20点51分,列... 3
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01-23 14:40...是纵贯江苏、安徽、浙江、福建四省的重要交通通道。黄千高速安徽段全长25.54公里,路基宽25.5米,全线采用四车道高速标准,设计时速80公里/小时,设3处互通立交、1处服务区、2处匝道收费站,13座隧道、1座特大桥、14座大中桥,单公里造价1.87亿元及桥隧比82.5%,均创安徽省高速公路之最。中铁四局负责施工的黄千高... 25
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01-23 03:20...吃顿饺子,唠会儿家常,他就要带领桥隧工友杨松、李晓峰,前往雪山深处的老岭隧道打冰。梅集线铁路迂回蜿蜒,直入长白山深处,4198米长的老岭隧道就枕卧于此。由于地处高寒地区,每到冬季老岭隧道墙壁、洞顶的渗水都会形成坚硬积冰,一旦被高速行驶的列车剐蹭,后果不堪设想。凌晨2点,三人穿上厚厚的工装,拿起铁锹、镐头前往老岭隧道。他... 2
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01-19 20:40...8米长、1米宽的巡检车载上人,大约2.5吨重,需要两个人一起摇,班组里最小的詹生龙今天就负责摇车。兰州西工务段白银桥隧检查工区桥隧工詹生龙:我就感觉跟跑1千米,跑完之后感觉肺那种灼烧的感觉,就是浑身的力气在发力。基本上都是一身身汗,我们稍一停顿,风一吹,然后又凉透了。大家显然早已习惯摇摇摆摆的工作环境,吴国龙拿着特制的... 14
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01-19 19:50...再爬进挂在桥下的巡检车。所谓的“巡检车”,其实需要靠工人们花大力气同时摇动两侧的手把才能移动。8米长、1米宽的巡检车载上人,大约2.5吨重,需要两个人一起摇,班组里最小的詹生龙今天就负责摇车。兰州西工务段白银桥隧检查工区桥隧工詹生龙:我就感觉跟跑1千米,跑完之后感觉肺那种灼烧的感觉,就是浑身的力气在发力。基本上都是一身... 16
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