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01-29 08:00...英國凱投宏觀(CapitalEconomics湯普金斯(KieranTompkins)認為，「中國需求正進入結構性疲軟的時代」。日本丸紅經濟研究所的高級主任研究員李雪蓮也表示，「有已經到頂峰的可能性」。國際能源署（IEA）公佈的預測顯示，中國的原油需求在2030年前後觸及天花板。如果原油需求在2023～2024年觸及天... 0
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01-27 22:30...本田計劃自主開發車載作業系統（OS），搭載於預定2025年在北美上市的純電動汽車（EV）上。汽車的「行駛」、「停止」和「轉彎」等關鍵功能的軟體設計將由本田承擔，而編程作業和實際效果驗證等簡單業務將與合作方展開合作。本田2023年秋季將在歐洲發售的EV新款車豐田將在2025年之前鼓勵9000人進行技能重塑(Reskill... 0
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01-27 08:30...2023年雷克薩斯在中國的銷量約為18萬輛。豐田的中國生産一直由合資公司承擔，包括與一汽集團合資的「一汽豐田」和與廣州汽車集團合資的「廣汽豐田」2家公司。2023年在中國的産量為175萬輛。另一方面，在中國銷售的雷克薩斯主要在日本生産並出口。中國從2018年開始在純電動汽車等新能源汽車領域放寬限制，外資企業被允許獨資經... 0
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01-27 08:10...24日在東京都內舉行的業務方針發佈會上，比亞迪日本法人的社長劉學亮充滿幹勁地表示，將以純電動汽車和PHV兩個輪子，持續將搭載比亞迪最先進技術的車輛投放到日本。比亞迪的PHV計劃於2025年底在日本上市。價格和性能等詳細資訊尚未公佈。據悉該公司今後兩三年內將在日本銷售多款PHV車型。比亞迪PHV進入日本市場對日本企業構成... 0
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01-27 03:30...對個人消費者交售報廢老舊電動自行車並換購合格新車的，給予以舊換新補貼。交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車並換購鉛酸蓄電池電動自行車的，可適當加大補貼力度。通知進一步明確優化補貼流程及方式。鼓勵簡化門店參加以舊換新活動的資格審核和準入程序，擴充參加以舊換新活動的門店數量。鼓勵進一步簡化補貼發放流程，在確保資金安全的情況下... 0
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01-25 20:30...德國曾在本國範圍內對電動汽車購買發放補貼，但在2023年12月全面停止這一政策。《金融時報》稱，停止補貼後，德國2024年電動汽車銷量下降約1／4。德國總理朔爾茨日前在世界經濟論壇年會上透露稱，歐盟正在制訂一項在全歐盟範圍內鼓勵購買電動汽車的計劃，以支援陷入困境的歐盟汽車製造商。他説：“我們需要的是務實的解決方案。”裏... 0
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01-22 22:30...專業媒體「NIKKEIMobility」以涉足汽車零部件的日美歐中印的上市企業為對象，按總部所在地篩選出銷售額靠前的企業。以設備投資、研發費等為基礎對增長能力等進行打分，計算出綜合分數。比亞迪的祖業是手機電池，目前已發展為純電動汽車製造企業，2024年新車銷售超過420萬輛，在世界上勢頭強勁。對外銷售的車載電池被豐田、... 3
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01-22 22:20...福特汽車和通用汽車展示了新款跑車和純電動汽車的概念車，但大多數是現有車型，明顯缺乏亮點。這並非是車企第一次不在車展上發佈新車。近年來，車展以外的發佈增多，內容也發生了變化。即便如此，沒有發佈會也是罕見的情況。通用汽車在拜登執政期間，不斷增加對純電動汽車的投資（1月10日、美國底特律）「可能是因為新政府還沒有啟動。考慮到... 4
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01-22 22:00...這款車是人氣日益增強的SUV，據悉續航里程達500公里以上。售價等詳細情況將在今後公佈。鈴木是佔據印度乘用車市場約40%份額的最大企業。不過，僅就純電動汽車而言，印度當地最大企業塔塔汽車掌握超過6成份額，遙遙領先。目前，純電動汽車在該國乘用車市場上的比例僅為2%左右，但南韓現代汽車等企業看好增長前景，也在增加純電動汽車... 4
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01-22 21:50...2024年純電動乘用車的國內銷量（包括輕型汽車，不包括貨車等）比上年減少33%，降至5萬9736輛，時隔4年再次轉為減少。純電動汽車的銷售比例也跌破2%，在主要已開發國家中墊底。雖然世界對純電動汽車的需求正在放緩，但仍在增長，日本純電動汽車銷售的低迷顯得突出。日産汽車佔日本國內EV銷量40%，該公司EV銷量跌至2021... 0
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01-22 21:40...日本這兩家車企的中國合資企業在開發新款EV採用的新ADAS時都向Momenta尋求了幫助。豐田與中國第一汽車集團的合資企業「一汽豐田」將在2025年初上市的EV跨界車「bZ3C」和EV轎車「bZ3」的部分改進車型上搭載與Momenta共同開發的ADAS「ToyotaPilot」。豐田與廣州汽車的合資企業「廣汽豐田」於2... 0
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01-09 21:50...如果不能儘早實現自動駕駛，提升汽車價值，就無法擺脫消耗戰。特斯拉股價在7月23日的美國股市場外交易中一度下跌超過8%。市場一直將自動駕駛計程車視為檢驗特斯拉今後在電動車以外能否盈利的試金石。期望越高，失望也就越大。馬斯克曾表示特斯拉不是一家汽車廠商，「而變成了AI公司」。他表示，通過在純電動汽車上配備AI驅動自動駕駛技... 4
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01-03 23:10...松下能源仍要強化車載用LIB，這是因為看好作為主戰場的北美市場的增長。松下能源認為，北美的汽車電動化比率雖然落後於當初的設想，但是2034年以後有望達到50%。此外，在日本市場，今後純電動汽車的需求也將不斷增長，該公司把此次升級的和歌山工廠定位為車載用新型LIB的母工廠，將不斷加強對市場的攻勢。「把電池打造成日本支柱産... 0
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12-23 20:00...限額以上家電和音像器材、傢具類商品零售額同比分別增長22.2%、10.5%；增值稅發票數據顯示，11月電視等家用視聽設備零售業、冰箱等日用家電零售業銷售收入同比分別增長28.8%和74.4%。從對消費市場的帶動效果看，11月，汽車類商品零售額同比增長6.6%，帶動社會消費品零售總額增速加快0.5個百分點，其對社零增速的... 1
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12-20 15:40...從而降低耗電量，延長續航里程。目標是通過增産，2030年實現年銷售額300億日元以上。多摩川精機正在越南北部的廣寧省建設新工廠，計劃從2025年3月開始投入使用。廠房佔地面積約1萬平方米，將根據需求逐步擴展。預計工程總投資約30億日元。包括委託當地企業生産的部分在內，將把在越南的生産能力提高到現在的2.7倍，加強對北美... 0
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12-20 15:30...和以往主要是傳統汽車廠商之間合作相比，目前行業內的合作模式發生了很大變化。美國通用汽車（GM）中止了與本田的低價純電動汽車的量産，選擇南韓現代汽車作為新的合作夥伴。將在電池和軟體等新一代汽車方面追求規模。德國福斯汽車（VW）向中國小鵬汽車出資7億美元，正在面向中國聯合開發SUV等2款純電動汽車。歐洲大型汽車企業斯特蘭蒂... 14
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12-16 19:30...實現了原先預計2030年才能達成的目標。根據芬蘭智庫能源與清潔空氣研究中心發佈的報告，中國今年上半年清潔能源發電量相當於英國去年同期所有能源發電總量。中國風能和太陽能發電量持續增長，遠超世界其他國家和地區，再次印證了一個鮮明趨勢：中國在清潔能源領域遙遙領先。當前，中國製造業綠色化發展步伐加快，重點領域節能降碳工作持續推... 0
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12-12 05:40...銷量回升，維持首位寶座。明顯拉動全球純電動汽車銷售的是新興的中國企業。在全球純電動汽車銷量排名前10的企業中，有5家是中國企業。這是中國企業按季度計算首次佔據半數。排在第2位的中國最大企業比亞迪(BYD)增長9%，達到42萬輛，逼近第1位的特斯拉。比亞迪推出換算成日元約150萬日元的純電動汽車等比汽油車更有競爭力的純電... 0
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12-12 05:20...德國福斯(VW)討論關閉3家德國工廠，目前正持續與工會展開協商。如果實現，預計將裁員3萬人。歐洲Stellantis（斯特蘭蒂斯）也在考慮最多裁員2萬5000人。零部件製造商也不例外。法國的FORVIA(佛吉亞)考慮裁員1萬人，佔全體員工的13%。德國採埃孚(ZF)將在2028年之前最多裁員1.4萬人。歐盟經濟對汽車産... 0
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12-11 20:00...交通工具是香港碳排放的大戶之一，佔整體排放量的20%，其中巴士和的士合佔4%。特區政府昨日公布巴士和的士綠色轉型路線圖，既是落實施政報告的願景，也是香港致力於在2050年前實現碳中和終極目標的重要一部分，值得肯定。有意見認為路線圖稍嫌保守。現時全港專營巴士約6000架，5年後資助電動巴士增至600架，佔全部巴士十分之一... 2
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12-11 19:50...預計2027年年底提供至少500個遍布全港的高速充電樁，有信心在2050年前實現車輛零排放和達到碳中和。/大公報記者易曉彤（文）何嘉駿、許棹傑（視頻）政府宣布推出電動巴士及電動的士資助計劃，為約600部專營巴士營辦商更換或添置單層及雙層電動巴士，資助總額約4.7億元，專營巴士營辦商須在2027年底前訂購電動巴士，202... 0
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12-02 04:50...ここ2年ほど、ソーシャルメディアでは中国製電動三輪車が海外でヒットしているというニュースをよく目にします。先頃は、ある若者が米国で中国製電動三輪車を販売するビジネスを始めたことが広く報道されました。最近、「ニューウェーブ」となっている電動三輪車は革新とアップグレードを続けており、これまでの実用性と利便性を残しながら、科... 1
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