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01-19 20:50...是全长2890米、主跨1420米的钢桁樑悬索桥，其桥面至水面高度625米，相当于200多层楼高。17日14时20分，随着最后一段重约215吨的钢桁樑精准吊装至指定位置，桥梁主体结构施工的重要组成部分─共分93个节段、樑段总重2.1万馀吨的钢桁樑吊装工作全部完成。配备世界最大跨度缆吊系统要在超过600米的高空进行吊装作业... 5
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01-10 07:10...由湖北交投投资、中铁大桥局承建的世界最大跨度四主缆悬索桥——燕矶长江大桥首根主缆索股架设完成，标志着大桥正式进入主缆架设阶段。燕矶长江大桥主跨1860米，大桥位于鄂黄长江大桥下游6.5千米处，是鄂黄第二过江通道的重要组成部分，上层设计为高速公路，下层为城市快速路。主缆的主要作用是将整座桥的重量分布到主塔和锚碇上，因此被... 1
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12-22 18:20...全长367.9米，采用钢混结合梁结构，主梁设计采用了半漂浮约束体系。该桥跨越了G211国道、汉江和S207省道，其主拱跨度达到290米，是全国高速铁路单孔跨度最大的时速中承式钢管混凝土拱桥。全桥共有52根桩基础，主跨采用缆索吊装法，边跨采用支架吊拼法施工，钢结构主拱肋及主梁的安装皆采用“缆索吊装法”施工，在拼装平台预拼... 7
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10-11 21:00...一根索股又由上百根高强度钢丝组成。“我们自主研发的2060兆帕缆索钢丝，单丝承载力可吊起3辆小轿车。”江阴兴澄特钢有限公司总经理白云介绍，通过提高缆索强度、减少缆索直径，深中大桥主缆不仅实现了低风阻，保障了桥梁安全性，还有效降低了用钢量，综合性能达到国际领先水平。今年上半年，钢铁行业企业多措并举稳定生产经营，加快推动高... 0
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07-22 00:40...其钢结构总用量超过8000吨，相当于一座法国埃菲尔铁塔的钢材使用量。大桥桥梁施工区域为V型峡谷，地形复杂，周边生态环境脆弱，且地质灾害频发，施工难度极大。由于现场不具备建设施工场地的条件，参建团队创新性地采用“无便道”施工法，利用缆索吊系统构建“空中运输便道”，实现了材料设备的高效运输。吊装时，桥梁钢结构在云南省黄华镇... 2
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07-21 22:30...“我们还建有一冷一热两个水池，内部温度过高，输送冷水降温，反之输送热水。还能根据温度控制水流流速，把控调温速度，如果降温过快，容易造成开裂。”“像锚碇和主塔体积巨大，需要分层浇筑，要精准把控层与层之间的温差，尽可能让每层达到相近的温度，慢工出细活，才能实现整体稳定。”温控技术员吴仕鹏补充道。解决了温控问题，如何将混凝土... 1
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07-21 19:00...“我们还建有一冷一热两个水池，内部温度过高，输送冷水降温，反之输送热水。还能根据温度控制水流流速，把控调温速度，如果降温过快，容易造成开裂。”“像锚碇和主塔体积巨大，需要分层浇筑，要精准把控层与层之间的温差，尽可能让每层达到相近的温度，慢工出细活，才能实现整体稳定。”温控技术员吴仕鹏补充道。解决了温控问题，如何将混凝土... 1
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07-20 18:30...可以实时监测浇筑时的内外温差，“我们还建有一冷一热两个水池，内部温度过高，输送冷水降温，反之输送热水。还能根据温度控制水流流速，把控调温速度，如果降温过快，容易造成开裂。”“像锚碇和主塔体积巨大，需要分层浇筑，要精准把控层与层之间的温差，尽可能让每层达到相近的温度，慢工出细活，才能实现整体稳定。”温控技术员吴仕鹏补充道... 0
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07-09 15:40...如果把这种山区悬索桥比作“晾衣架”，缆索就是“绷”起晾衣架的绳。大桥左右两边的主缆索分别由217股索股组成，每根索股又由91根钢丝组成。这次花江峡谷大桥所用的缆索是国际上首次采用的“智慧”缆索。大桥的主缆索一根自重就达9331吨，而它要把整座大桥“绷”起来，单根所承受的力就达4万多吨。悬索桥的缆索究竟是怎么固定牢的？两... 1
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05-31 23:00...湖北交投高开公司自主研发的“登峰号”桥梁爬索检修机器人灵活上下，还可机灵地避开各种障碍物，两名工人坐在吊篮里一起爬升，近距离检修缆索病害。斜拉索是斜拉桥的生命线，但检修费时费力且安全隐患大，“登峰号”机器人采用类似于陆军坦克的履带式爬行系统稳步爬索，1分钟能爬8米，使用6块电池一次可爬升2公里，大幅提高缆索养护效率，目... 3
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05-29 20:50...雕塑再现当年林业工人作业场景新华网发黄维摄当年林业工人们生活的房屋和住所微缩景观新华网发黄维摄“重温激情燃烧的岁月”！2016年，当地政府利用美人松林，创建了森工文化园。这座位于白山街与长青路交会处的小园，以独特的方式为大众解读森工文化的内涵，将具有独特韵味和形态的森工文化流传下去。集材拖拉机（俗称“爬山虎”）新华网发... 0
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05-08 16:40...整座大桥全长1849米，主跨1080米，桥面至江面最高距离380米，是纳晴高速重点控制性工程之一。牂牁江大桥吊装合龙施工现场（4月28日摄，无人机照片）。新华社记者陶亮摄纳晴15标项目经理赵明富介绍，牂牁江大桥是一座从下构到上构实现全过程“纯贵州造”的悬索桥。牂牁江大桥吊装合龙施工现场（4月28日摄，无人机照片）。新华... 4
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02-07 15:20...来自中共、民建、致公党、工商联、科协、科技、经济、特邀等界别的委员和港澳台侨工作顾问踊跃发言，围绕新兴产业发展、京津冀产业协同、科技创新引领、培育数字经济发展新动能等主题建言献策。殷勇边听边记，积极回应委员关切，称赞大家贡献了真知灼见，叮嘱有关部门认真研究，把意见建议转化为工作中的有效举措。殷勇指出，构建现代化产业体系... 1
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02-07 15:20...G3大桥全长11.88公里，主跨988米，是世界上首座双层斜拉、悬索协作体系公铁大桥。项目建成后将具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，对完善区域综合立体交通网、推动长三角一体化发展和长江经济带高质量发展等具有重要意义。据介绍，为保证主缆的安装质量和施工进度，技术团队反复研究讨论，采用“双线往复式”系统牵引... 3
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01-27 02:20...为后续中跨钢桁梁架设和年内全桥贯通奠定了坚实基础。宜宾至攀枝花高速（以下简称宜攀高速）卡哈洛金沙江大桥由蜀道集团川高公司投资、四川路桥交建集团承建。大桥为1030米单跨双塔钢梁悬索桥，全长1818.53米。主塔为双层门型塔，最大塔高197米。全桥共有2根主缆，上下游各一根，直径0.75米，间距28米。每根主缆由169根... 1
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12-28 14:20...集“双联拱跨径世界第一”“独立吊塔的缆索吊跨径世界第一”“同等结构的缆索吊重世界第一”三项世界之最于一身。双堡特大桥其所处位置正好是武隆区大洞河、小河沟“双沟谷”。典型的“W峡谷地形+岩溶地质”，给设计团队带来巨大挑战。根据桥梁所处的地形地貌，经实地反复勘探测量，再综合特殊地质条件下受力等多种复杂情况，设计团队最终确定... 2
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12-28 10:10...集“双联拱跨径世界第一”“独立吊塔的缆索吊跨径世界第一”“同等结构的缆索吊重世界第一”三项世界之最于一身。双堡特大桥其所处位置正好是武隆区大洞河、小河沟“双沟谷”。典型的“W峡谷地形+岩溶地质”，给设计团队带来巨大挑战。根据桥梁所处的地形地貌，经实地反复勘探测量，再综合特殊地质条件下受力等多种复杂情况，设计团队最终确定... 4
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11-28 19:20...可以使桥更加经久耐用。拱形结构力学图双堡特大桥建筑结构独特，设计依据科学原理，采用双拱桥的形式，造型奇特、工艺精湛，桥体雄伟壮观，与青山绿水交相辉映、浑然天成。拱桥让抽象机械的结构力学与长虹卧波的中国美学实现了统一。我国经典拱型桥掠影三、激光扫描实现毫米级拼装重庆双堡这座彩虹桥的主拱肋，可不是一整块材料，就像高铁建设中... 4
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03-18 02:40...作为世界在建跨径最大双跨连续拱桥，双堡特大桥实现了三项世界第一：双联拱跨径世界第一；独立吊塔的缆索吊跨径世界第一；同等结构的缆索吊吊重世界第一。铺装面积22600平方米！这个中国工程再次刷新世界纪录3月12日，深中通道中山大桥钢桥面铺装顺利完成。当日铺装面积达22600平方米，再次刷新该项目创下的热拌环氧沥青钢桥面铺装... 17
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