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01-21 16:00...就得从这套公示里找。就P1电机的调配上，各主机厂就有不同的方案。举个例子，早期的比亚迪DM-i技术，P1电机其实是通过一套齿轮组和发动机曲轴相连的，而在五代DM里，P1电机改为套在发动机轴上变成同轴电机，由于能量不必再经过齿轮组，所以在输送的总成效率上，少了机械反应的损耗，动力衔接也就更高效，传到轮端的扭矩也就更多一些... 0
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01-21 15:50...3D立体中国结尾灯寓意着阖家幸福、一路平安。此外，新车还配备了天窗+天幕搭配前/后电动遮阳帘，实现了99%紫外线隔绝率，让乘客在沐浴阳光的同时，不必担心晒黑。内饰方面，夏MPV同样采用了王朝新一代内饰设计语言，从皇家建筑形制中汲取灵感，庑殿顶设计贵气天成，为用户带来殿堂级的尊贵感受。布局上，新车借鉴了江南民居“四水归堂... 0
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01-21 14:00...今年下半年新能源乘用车国内月度零售渗透率持续突破50%。随着新能源车渗透率的提高，市场结构也发生了变化。过去中低端和高端车型新能源车渗透率较高，目前经济型新能源车逐渐成为主流。东吴证券发布的一份研报显示，从不同价格地带来看，今年1月-10月，20万～30万元新能源车渗透率最高为54%，其次是5万～10万元（渗透率51%... 0
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01-21 13:40...98亿美元（约合人民币498亿元）市值收盘，几近追平当时的小鹏汽车。东风集团股份和江铃汽车的市值分别为290亿元和200亿元左右，表现平平。整体来看，车企这一年的市值变化反映了资本市场对其竞争力的重新评估。传统车企依靠深厚积累展现出强劲韧性，而部分造车新势力则在经历市场考验后显露疲态。传统车企分化2024年，国内传统车... 0
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01-21 13:20...再次获得销量冠军，11个月共注册5，068辆，同比激增258%。其次是名爵（MG）和（GACAion）分别以433辆和293辆排在第二和第三。2025年，根据政府调整车辆减排税务计划，多数混合动力车款所属的A2等级税务减免优惠将减少。税收调整意味着混合动力车和电动车之间的价格差距将缩小，有望进一步推动电动车的销量。随着... 0
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01-21 13:00...SZ）。这六家企业去年前11个月的动力电池装车量均已超过了2023年全年，市占率之和达65.5%。2023年全年，同样是这六家企业上榜，彼时它们的总市占率为63.5%。除中创新航外，榜单内的其他五家中国企业市占率均有所上涨或持平。与中企的稳步提升不同的是，榜单内三家韩国企业，新能源、SKOn、三星SDI的市占率持续下滑... 0
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01-21 12:50...卓驭科技前身为大疆的车载事业部，是一家专注于纯视觉智能驾驶解决方案的高新技术企业，2023年从大疆分拆独立。上汽集团2024年12月整车销量合计为48.30万辆，同比下降24.17%。其中，新能源汽车销量为15.409万辆，同比下降29.75%。不过，从全年销量来看，上汽集团新能源汽车销量为123.40万辆，同比增长9... 0
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01-21 10:30...乘用车销量为425.04万辆，同比增长41.1%；乘用车海外销量达41.72万辆，同比增长71.9%。值得注意的是，比亚迪2024年427.21万辆的销量，不仅超额完成年度销量目标，还蝉联了中国汽车市场车企销量冠军，中国汽车市场品牌销量冠军以及全球新能源车市场销量冠军。比亚迪的销量突破，既是自主品牌对合资品牌的超越，也... 0
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01-20 05:20...2024年先后分三批次推出聚焦高质量发展重点监督清单，对116个事项部署开展项目式、清单式跟进监督，为发展新质生产力清障护航，更好服务保障高质量发展。深圳市易瑞生物技术股份有限公司是一家致力于食品安全、公共安全等领域的国家高新技术企业和国家级专精特新“小巨人”企业。此前，宝安区航城街道营商环境监测员在走访辖区重点企业时... 0
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01-19 10:50...NEDC百公里亏电油耗低至5.3L，电动机最大功率达200kW，直击传统MPV油耗高、续航短、动力弱等痛点，中大型MPV也可以很省油，满足中国品质家庭的高效出行需求。平台引领：新一代插混整车平台，高安全、大空间、超舒适、更灵活夏基于新一代插混整车平台打造，拥有插混专属超高安全笼式车身，白车身本体高强度钢和铝合金占比高达... 0
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01-19 06:20...区科创经服局迅速组建比亚迪专项服务小组，从政策扶持、水电保障、交通调度、社会保障等方面主动靠前服务，千方百计为企业出点子、指路子、想法子，倾力打造与深圳同城同质同效营商环境，用服务“高效率”助推企业发展“高效益”。龙头牵引，聚焦聚力。深汕比亚迪汽车工业园一期、二期项目总投资250亿元，全部达产后预计年产值超过1100亿... 0
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01-19 02:40...针对的是相对成熟的客户；海洋系列设计理念则诠释年轻、进取、开放态度，针对的是年轻人。本次比亚迪App出现故障由于正值出行早高峰，其系统出现问题引发大量车主不满。一位比亚迪海洋网车主表示，今日早上准备开车出门，但解锁车门时发现App无法连接，车门无法开启。多次退出App后重新进入仍无法使用手机打开车门，最终只能打车上班。... 1
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01-19 02:30...国产新能源真的行了吗？面对着国产新能源汽车的强势崛起，比亚迪离特斯拉的差距也越来越小，我们到底该怎么看国产新能源汽车的发展呢？首先，国产新能源汽车的崛起是中国制造全面崛起的必然。改革开放初期，中国汽车产业蹒跚起步，面对国外成熟的汽车制造体系，尤其是发动机的精密制造、变速箱复杂的调校技术以及底盘扎实的调校功底，国内车企难... 0
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01-18 11:10...询问中国企业参加CES的“复苏”情况，回答称“大体上正确，也有不同的地方”。2010年代后半期设立大型展台的华为和中兴通讯(ZTE)等中国大型业成为美国政府的制裁对象，因此没有参加此次展会。取得访问美国的签证也变得越来越难。华为过去曾大张旗鼓地参加CES(2014年1月，美国拉斯维加斯)美国消费技术协会CEO盖瑞·夏培... 3
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01-18 11:10...计划通过提出比领先的韩国汽车制造商更为亲民的价格，来开拓需求。比亚迪当天开始在韩国接受预订的是小型SUV“ATTO3（中国国内对应“元PLUS”）”的预订，2月开始向顾客交付。据称，中型轿车“SEAL（海豹）”、中型SUV“SEALION7”也将在2025年内起售，还在考虑向韩国市场投放混合动力汽车（HV）。价格方面，... 1
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01-18 06:10...数字背后是一幕幕火热的生产场景。在中国重汽集团莱芜工厂的智能车间里，一块块钢板进入无人焊装产线，下线时变成“新黄河”重卡的车头。莱芜工厂通过技改上“新”，打造智能制造平台，订单交付周期缩短14%，人均生产效率提高15%。眼下，济南各重点企业正锚定全年生产目标，开足马力抓生产、提效率、赶订单，打好年度“收官战”。图为比亚... 6
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01-17 12:00...助力培养更多的卓越工程师！人才是比亚迪最宝贵的财富比亚迪敢用应届生、重用应届生、培养应届生。从1997年至今，28年以来，比亚迪从未中断应届大学生招聘。近两三年，比亚迪招收应届大学生数量超过5万，今年的硕士博士占比接近70%，研发人才占比接近80%。比亚迪通过完整的人才培养体系，实现了从学校到社会的教育接力。目前，比亚... 0
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01-17 11:10...已正式启动首批35所高校奖学金合作。此外，比亚迪还将向全国主要的科技馆、博物馆和部分学校，捐赠新能源车技术科普展具，推动新能源汽车技术的启蒙和普及，助力培育下一代工程师。首批将有28所科技馆和博物馆与比亚迪达成合作。现场，来自王传福母校中南大学的校长、中国工程院院士李建成发言表示，比亚迪捐资30亿元成立教育慈善基金，这... 0
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01-17 07:30...位列百强指数第三位,行业第一。由人民日报海外网携手GYBrand全球品牌研究院联合编制的2024年度中国出海品牌100强指数,主要是从海外业绩、品牌建设、品牌贡献、可持续发展等四大维度若干项指标对中国出海企业进行综合评价分析的。这是一份全面展示新时代中国出海品牌高质量发展最新成就的研究报告,同时也是衡量中国出海企业品牌... 0
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10-27 22:50...作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，仰望也首次在海外车展亮相，其首款车型U8现场演示了“原地掉头”功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，成为全场焦点。此外，比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPVD9，吸引了众多参展者驻足参观与体验。（▲比亚迪海豹亮相）（▲仰望U8和腾势D9亮相）比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学... 2
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10-27 22:00...比亚迪海豹和比亚迪海豚凭借其充满未来感的设计与卓越的性能获得在场媒体和消费者的广泛关注。比亚迪唐拥有509匹马力，扭矩700牛米，百公里加速仅4.9秒。这款车型搭载比亚迪超高安全刀片电池，单次充电续航里程可达635公里（CLTC）。比亚迪元PLUS集智能、高效、安全、美学四大优势于一身，采用比亚迪DragonFace3... 1
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10-27 00:40...进一步扩大中国汽车的国际影响力。作为中国的新能源汽车领先品牌，比亚迪在国内外市场都享有较高的声誉。其电动汽车技术已经达到了世界领先水平，凭借着优秀的性能和可靠的品质，赢得了众多消费者的青睐。在这次试驾活动中，加文·纽森对比亚迪电动巴士的舒适性和安全性给予了高度评价，这无疑对比亚迪的品牌形象产生了进一步的提升。除了在美国... 14
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2025-01-21-18:28 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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