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比亚迪销量创新高背后:重金投入技术研发,持续重视人才培养

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... 2025-01-21 10:30 .. 乘用车销量为425.04万辆,同比增长41.1%;乘用车海外销量达41.72万辆,同比增长71.9%。
    值得注意的是,比亚迪2024年427.21万辆的销量,不仅超额完成年度销量目标,还蝉联了中国汽车市场车企销量冠军,中国汽车市场品牌销量冠军以及全球新能源车市场销量冠军。
    比亚迪的销量突破,既是自主品牌对合资品牌的超越,也是新能源汽车对传统燃油车的超越。
    在燃油车时代,不少车企依靠与国外车企合资,通过合资燃油车型赚得盆满钵满,不过却还是难以真正以市场换得技术;而比亚迪则坚持自力更生,通过大力投入技术研发,抓住新能源汽车的机会,得以在汽车行业百年未有之大变局之中后来居上,实现了市场、销量、品牌等的大爆发。
    比亚迪成为中国汽车市场车企和品牌销量冠军,也意味中国汽车市场已经从合资车时代,大步跨越到了新能源国产车时代。
    打破合资品牌垄断背后,比亚迪依靠的还是持续投入技术研发。
     .. UfqiNews 5

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...这背后,就与上下游供需关系的变化深度相关.
    相关价格变化巨大,在于需求的萎缩,瑞浦兰钧营销副总裁张小聪在2023年百人会论坛上表示,进入2023年后整个电池产业出现了意料之外的寒冬,无论是原材料企业还是电池企业都出现了比较高的库存,预测2022年全行业动力电池库存达到了100Gwh.
    100Gwh的库存,相当于能够装备超过150万辆新能源车,因为有了这个巨大的变量,所以无人能够预测接下来碳酸锂价格的谷底在哪.
    那么,对于囤货的人来说,就要进行最优性价比的运作,如果能等到锂价回归高位再出手,就能绝地反击.
    当然,那将十分艰难.
    动力电池的上游,也一样存在诸多变数.
    随着2021年之后新能源车在中国车市以意料之外的速度崛起,车企对动力电池极速扩大,动力电池相关企业们,如宁德时代、欣旺达亿、天津力神等分别投资了百亿级动力电池项目,对碳酸锂的需求达到了一个新高度,直接带动了锂价.. 05-01 21:20 27

...源自古代对出行的极致追求,融合当代先进科技,云辇重新定义中式新豪华.
    比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破.
    另一方面,云辇超越国外技术水平,一登场就站上了行业领先位置,完成了从1到2的提升.
    系统化解决车身控制问题重塑智能豪华新体验行业目前针对车身垂直方向控制的研究,主要从单一技术或者单一硬件入手.
    比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案,为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀.
    云辇-C智能阻尼车身控制系统,实现车辆舒适性和运动性的完美兼容.
    云辇-A智能空气车身控制系统,让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性,树立奢适新标杆.
    云辇-P智能液压车身控制系统,能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能,塑造全球豪华越野新巅峰.
    云辇-P将首搭仰望U8;云辇-A将首搭腾势N7;.. 04-12 03:50 24 ..UfqiNews

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