16家国内上市车企2024年市值之和：四分之一个特斯拉 #市值

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... 2025-01-21 13:40 .. 98亿美元（约合人民币498亿元）市值收盘，几近追平当时的小鹏汽车。
    东风集团股份和江铃汽车的市值分别为290亿元和200亿元左右，表现平平。
    整体来看，车企这一年的市值变化反映了资本市场对其竞争力的重新评估。
    传统车企依靠深厚积累展现出强劲韧性，而部分造车新势力则在经历市场考验后显露疲态。
    传统车企分化2024年，国内传统车企市值呈现出明显的“两头小中间大”的橄榄型分化格局，同时阶梯式分布越发明显。
    其中，比亚迪以超8000亿元的市值独占鳌头，约为上汽集团的4倍。
    自2020年起，比亚迪便牢牢占据国内上市车企市值榜首，这既得益于中国新能源市场的快速发展，也源于其自身展现出的强劲竞争实力。
    回溯至2020年，特斯拉国产化落地，成为中国新能源汽车产业的一个重要转折点。
    有业内人士指出，特斯拉的品牌影响力、技术优势和市场表现，促使中国新能源汽车产业链各环节加速升级，并推动我国新 .. UfqiNews ↓ 3

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...2020年8月，小鹏汽车正式在美国纽交所挂牌上市，至此，蔚小理完成赴美上市.
    图源：网络资本市场对新势力的估值，也在这一年不断攀升，甚至新势力开始逆袭传统车企，不但有特斯拉碾压丰田的神话，还有蔚来、小鹏等在资本市场不断赶超传统车企.
    2020年11月，蔚来市值甚至超过宝马、通用，在全球汽车厂商一度排名第六，前五分别为特斯拉、丰田、大众、比亚迪、戴姆勒.
    蔚小理三家趁势追击，在2021年先后赴港二次上市，资本市场热度可谓风光无两.
    2021年，伴随着第一代产品的市场周期走完完整的一年，蔚小理的市值先后进入高峰.
    2020年11月，小鹏市值超过500亿美元.
    2021年1月，蔚来市值飙升至986亿美元.
    理想市值高峰在2022年6月到来，最高时超过420亿美元.
    蔚小理终于度过一代产品的市场验证期.
    在新造车的1.0时代，虽然蔚小理形成了不同的品牌标签，而他们之所以能够成为脱颖而.. 03-31 12:30 ↓ 34

...该案件起于2022年8月18日，浙江集采生长激素的传闻突袭股市，长春高价快速下跌，在一个月内跌去27%，市值蒸发250亿元，众多投资者蒙受重大损失.
    事件发生后，虽然当事人很快删除了公众号文章，但每日经济新闻迅速调查、揭露了谣言传播的过程，刊发《长春高新闪崩跌停浙江省集采部门工作人员否认发过集采生长激素的网上截图》《利用虚假集采政策做空长春高新牟利，融券空头暴增10倍，投资者惨亏呼吁严查》.
    报道在网上引起股民热烈讨论，单条稿件24小时评论过千条，网友普遍对造谣者不负责任的行为感到愤怒，部分人作为长春高新的股东表达了自己挨这“闷头一棒”的心情，还有投资者列举其他上市公司股价被谣言带崩的惨痛经历.
    此后，高飞律师所在律师事务所公开征集符合条件的长春高新股东，向编造、传播虚假信息的行为人索赔.
    高飞律师对《每日经济新闻》记者表示，他虽然不是长春高新的投资者，但一直关注证.. 04-18 23:00 ↓ 31 ..UfqiNews