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02-13 22:20...中铁十二局成渝中线铁路项目部1200余名建设者与200余台大型机械同步投入作业，率先在全线奏响复工复产“奋进曲”。上午11时，随着最后一孔凿完，王斌长长地松了一口气。“隧道24小时轮流作业，目前，凿岩台车以每天3米的进度开挖。”中铁十二局成渝中线铁路项目部总工程师康建民介绍，智能台车让施工效率提升50%。据介绍，除了春... 0
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02-13 18:40...新华社北京2月13日电记者从中国铁建股份有限公司获悉，13日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，西延高铁全线共有隧道47座，约169.3公里，桥梁66座，约105.5公里，桥隧比达92%。铜川隧道为单洞... 1
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02-07 19:10...春冬多冰雪，在这个雨雪冰冻等恶劣天气和滑坡、泥石流等自然灾害时有发生的地方，六盘山隧道养护站的职工们守候在公路旁、隧道中，几十年如一日地保障着这条大动脉的安全畅通，赢得了“守隧人”的美誉。“作为一所高海拔养护站，恶劣的自然条件加大了公路养护的难度。”贾宝国告诉记者，目前，拥有35名职工的六盘山隧道养护站主要承担着G31... 1
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02-07 18:30...把我国东西部紧紧连接在一起。夏秋多雨雾，春冬多冰雪，在这个雨雪冰冻等恶劣天气和滑坡、泥石流等自然灾害时有发生的地方，六盘山隧道养护站的职工们守候在公路旁、隧道中，几十年如一日地保障着这条大动脉的安全畅通，赢得了“守隧人”的美誉。“作为一所高海拔养护站，恶劣的自然条件加大了公路养护的难度。”贾宝国告诉记者，目前，拥有35... 1
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02-05 02:50...这条隧道是济南构建的跨黄大通道之一，建成后将助力济南黄河两岸互联互通。走进这个黄河之下的“地底世界”，冷白色灯光如星辉般洒在隧道管片上，浓浓“水泥风”扑面而来。点点“星光”尽头，拼装班长周洪强操作伸缩机，将一块隧道管片缓缓抓起。稳稳平移、旋转过后，12吨重的管片精准落位。“隧道每掘进两米，就需要用12片管片拼装成一环，... 2
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02-04 17:20...旨在进一步规范城市隧道灭火救援处置程序，全面提升隧道火灾事故处置能力。武汉长江公铁隧道是世界上首条公铁合建的盾构法隧道，也是百年质量的“超级工程”，西北起于汉口澳门路，下穿长江水道，东南至武昌秦园路，线路全长4.66公里。其中公铁合建盾构段长2.59公里，外径15.2米、内径13.9米，分上中下三层：上层为公路排烟道，... 0
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02-02 11:20...该企业开票销售7亿余元。“六年翻两番，主要是做对了一件事，就是‘智改数转’。”亿能集团董事长周桂根说，从2018年起，企业每年投入销售额的4%进行“智改数转”，其中2023年和2024年共投入5800万元。在钣金车间二楼的二次线束预制区，记者看到，几乎每个工位前都有一块屏幕，工人们时不时抬头看一眼屏幕，手里不停地处理着... 1
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02-02 11:20...》中马鞍山规划的六条过江通道之一。该项目西起和县G347国道以西约240米处，终点止于G205国道（天门大道）东侧约510米处。通道路线全长约10.162公里，包含两岸接线工程及一座长江隧道。长江隧道作为该项目的控制性工程，全长约6.46公里，这也是马鞍山第一条过江隧道。通道全线共设置G347、金家庄和天门大道3处互通... 0
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02-02 06:40...因其特殊的地理位置，隧道壁有不影响安全的渗漏水情况，受气温和列车进隧道冷空气影响，造成隧道上行k1088+000-k1090+600处，有15余处结冰处所，连续3天，结冰就会生长成“精”，奇形怪状，有的高挂在隧道顶，像粗壮的猛犸象牙，有的从隧道接缝处长出来，犹如凝固的喷泉瀑布，从上而下喷涌而下；有的像一棵冰雕的藤蔓大树... 1
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02-01 05:50...为呼北高速全线贯通奠定了坚实基础。沅古坪特长隧道是呼北高速湖南段最长隧道，为张官高速项目关键控制性工程，由中冶交通建设集团有限公司承建。隧道位于张家界市永定区沅古坪镇与金岩土家族乡交界处，右洞长5127米，左洞长5151米。沅古坪特长隧道场地为中低山构造溶蚀喀斯特台地地貌，隧道地质复杂，存在褶皱、断裂、岩溶等现象，穿越... 4
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02-01 04:30...更是被当作网络办公、数字办公的‘移动办公室’。”2025年贵州两会期间，贵州省人大代表，六盘水市水城区委副书记、区长赵庆强在接受央广网记者采访时说。然而，在看到高速铁路、高速公路网络实现跨越式发展，极大程度改善人们生活的同时，立足贵州，他也提出了自己的顾虑。（点击图片听见他的声音）“近几年，尽管贵州不断在加强对通信基础... 1
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11-28 18:30...右线全长2710米，线路为双向四车道设计，由北岸明挖段、过珠江沉管段和南岸明挖段组成。其中，过珠江沉管隧道长460米，共分为6节管段，管段长度为74.5米至77米。管节拖航浮运自2019年5月5日项目第一管节（E6）浮运寄放以来，项目施工攻克了多种水下施工难题，推动工程顺利开展。本次沉放对接的E4管节是过珠江沉管段的最... 1
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11-28 10:20...其中海底隧道的沉管段长5035米，采用钢壳混凝土新型组合结构方案，由32个管节加一个最终接头组成，标准管节长165米，最终接头设置于E23与E24管节之间，也就是隧道最终合龙的位置。最终接头是一个类似“巨型抽屉”的推拉结构，它与最后一节沉管E23管节一同制造。广东交通集团深中通道管理中心主任总工程师宋神友：我们将它放置... 2
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11-23 00:00...同时也为同类复杂地质隧道施工积累了经验。11月21日，洛川隧道防水层施工效果。成琼摄西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内，全长4140.43米，为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原，地质构造及自然条件极为复杂，隧址区主要为湿陷性黄土地层，多处存在软塑层，最小埋深仅8米，地表环境复杂，施工过程中容易发生变... 1
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11-22 09:20...一到晚上就加剧发作。更奇怪的是，我和老公也相继开始痒，全家一到晚上集体挠痒”，丁女士挽起衣袖，让刘泽虎直言心疼，孕妈手腕、手肘密密麻麻都是红色丘疹，遍布抓挠后留下的血痕，“背上、肚子上还有很多”。刘泽虎取了丁女士和朱古力的皮屑化验进行检查，在显微镜下找到了疥虫，丁女士和朱古力确诊为疥疮！“疥疮是由疥虫寄生在人体皮肤上引... 1
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11-20 11:40...哈巴雪山隧道，全长9523米，为Ⅰ级高风险隧道，是全线重难点控制性工程。“像这样集齐了超大埋深、高地应力和软岩大变形的隧道，国内罕见。”承建哈巴雪山隧道的中铁十六局滇藏铁路丽香段项目经理部(以下简称“丽香段项目部”)副经理刘振伟说。哈巴雪山隧道项目部的展柜里，一排变形的钢板引起记者注意。经历了巨大的外力撕扯，钢板破碎不... 3
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11-20 05:40...一排变形的钢板引起记者注意。经历了巨大的外力撕扯，钢板破碎不堪。这是一股什么力量？刘振伟解释：“哈巴雪山隧道最大埋深1155米，地应力太过强大，相当于深海237米所承受的水压。”一般来说，隧道初期支护与二衬钢板允许接触压力为0.5兆帕，约等于水下50米的压强。但哈巴雪山隧道施工阶段实测接触应力达到2.37兆帕，接近设计... 1
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11-20 03:40...经历了巨大的外力撕扯，钢板破碎不堪。这是一股什么力量？刘振伟解释：“哈巴雪山隧道最大埋深1155米，地应力太过强大，相当于深海237米所承受的水压。”一般来说，隧道初期支护与二衬钢板允许接触压力为0.5兆帕，约等于水下50米的压强。但哈巴雪山隧道施工阶段实测接触应力达到2.37兆帕，接近设计允许最大接触应力的5倍。在如... 2
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11-15 03:50...将实施临时交通管制。隧道封闭时间具体为11月10日0时至6时。届时，将对太古高速太原去往古交方向进行临时交通管制，管制东社收费站去往古交方向车辆，封闭东社互通去往古交方向、迎西去往古交方向、柴村去往古交方向的匝道。高速交警提醒大家，调整出行时间或选择其他路线，避开交通管制时间段。咨询电话：高速一支队四大队0351-67... 2
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11-14 22:30...路口西侧是南湖路隧道入口。尽管隧道口有多处禁止行人、非机动车驶入的标牌、提示语，但仍有电单车闯进去。（11月14日，长沙南湖路上南湖路隧道出口，天心交警拦下从隧道驶出的电单车。）9时12分，几台外卖小哥的电单车随着车流进入隧道，入口仅两个车道，右侧车道小车不得不降低车速跟在电单车后，后方车辆也随着减慢速度。附近居民告诉... 1
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11-11 18:30...据了解，留村隧道是南崇高铁的关键控制性工程之一，全长5725米，其中盾构段长4006米，其余为明挖隧道，下穿既有铁路6条、地铁1条，穿越房屋群12处、地下各类管线27处。留村隧道是广西第一条大直径铁路盾构隧道，隧道采用国际领先的大直径盾构隧道建造技术。盾构机为直径12.86米泥水加压平衡盾构机，在掘进过程中，盾构机需要... 2
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11-11 17:50...因兰海高速公路渭武段下行线迎红军隧道K292+481-K292+541段路面裂缝处治工程，2023年11月6日至2023年12月21日，G75兰海高速公路渭武段下行线宕昌西收费站至哈达铺收费站路段实施全幅封闭。兰海高速公路下行线兰州方向所有车辆请在宕昌西收费站驶出，沿国道212线行驶至哈达铺收费站驶入。一、绕行路线陇南... 4
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2025-02-22-13:46 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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