香格里拉要通火车了（经济新方位·重大工程一线） #工程

-loading-

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2023-11-20 05:40 .. 一排变形的钢板引起记者注意。
    经历了巨大的外力撕扯，钢板破碎不堪。
    这是一股什么力量？刘振伟解释：“哈巴雪山隧道最大埋深1155米，地应力太过强大，相当于深海237米所承受的水压.”
    一般来说，隧道初期支护与二衬钢板允许接触压力为0.5兆帕，约等于水下50米的压强。
    但哈巴雪山隧道施工阶段实测接触应力达到2.37兆帕，接近设计允许最大接触应力的5倍。
    在如此强的地应力下施工，隧道极易出现围岩溜坍、支护变形等险情。
    2021年4月的一天，施工班组在隧道内突遇险情：“当时正进行喷浆作业，掌子面周围的围岩突然下落细粉，我们紧急撤出现场.”
    刘振伟说，不到2分钟，围岩就出现溜坍，喷涌而出的围岩将几百公斤重的喷浆机都冲出十几米。
    回想起惊心一刻，刘振伟至今心有余悸。
    掘进、溜坍、再掘进……建设者与围岩反复斗争。
    为了攻克施工难题，参建单位邀请专家深入隧道“把脉问诊”，形成了一套“先放后抗 .. UfqiNews ↓ 1

4416139189

...“这样的高效率不仅反映出天津的行动力与决策力，也让企业对在津发展充满信心.
    目前，中心首批100P算力已正式投入运营，还在围绕后续业务与多家企业及科研院所开展对接.”
    天津市人工智能计算中心运营负责人海珊珊说.
    截至目前，该中心已对接用户339家、签约服务用户58家，带动数十家生态伙伴集聚.
    温度：当好暖心“服务员”走进位于天津自贸试验区的天津海特飞机工程有限公司，6个维修机位排得满满当当，技术人员十分繁忙.
    天津海特飞机工程有限公司机库一景.
    新华社记者刘惟真摄“往年春节前后，机库里经常是空空的，而今年几乎每个机位都没有闲下来过.”
    天津海特飞机工程有限公司总经理陈健聪说.
    今年下半年，企业还计划启动第三条“客改货”改装线，进一步扩大产业规模.
    稳步扩产的信心源于订单量的快速增长.
    陈健聪介绍，随着国际航空货运需求的上涨，“客改货”成了公司一大业务亮点，订单已经排到了2025.. 03-18 16:50 ↓ 28

...重点控制性工程——尚山隧道顺利贯通，这标志着集大原高铁所有隧道全部贯通.
    集大原高铁是国家“十四五”重点建设项目，也是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分.
    这条高铁北起内蒙古乌兰察布站，经山西省大同市、忻州市，接入大西客专原平西站，全线新建线路长度约270公里，设计时速250公里.
    集大原高铁建成通车后，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，呼和浩特与太原间铁路旅行时间从现在5小时缩短至2个多小时，南北连通张呼(张家口-呼和浩特)、张大(张家口-大同)、大西(大同-西安)、石太(石家庄-太原)、郑太(郑州-太原)高铁，内蒙古中西部正式融入全国高铁网，对完善国家高铁网布局，方便沿线人民群众往来、经济交往和文化交流，促进区域经济社会高质量发展具有重要意义.
    编辑：孙丽荣.. 06-17 02:20 ↓ 14 ..UfqiNews