... 2023-11-20 05:40 .. 一排变形的钢板引起记者注意。
经历了巨大的外力撕扯，钢板破碎不堪。
这是一股什么力量？刘振伟解释：“哈巴雪山隧道最大埋深1155米，地应力太过强大，相当于深海237米所承受的水压.”
一般来说，隧道初期支护与二衬钢板允许接触压力为0.5兆帕，约等于水下50米的压强。
但哈巴雪山隧道施工阶段实测接触应力达到2.37兆帕，接近设计允许最大接触应力的5倍。
在如此强的地应力下施工，隧道极易出现围岩溜坍、支护变形等险情。
2021年4月的一天，施工班组在隧道内突遇险情：“当时正进行喷浆作业，掌子面周围的围岩突然下落细粉，我们紧急撤出现场.”
刘振伟说，不到2分钟，围岩就出现溜坍，喷涌而出的围岩将几百公斤重的喷浆机都冲出十几米。
回想起惊心一刻，刘振伟至今心有余悸。
掘进、溜坍、再掘进……建设者与围岩反复斗争。
为了攻克施工难题，参建单位邀请专家深入隧道“把脉问诊”，形成了一套“先放后抗 .. UfqiNews ↓
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