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03-16 04:00...我们每天的探伤巡检从之前的8公里增加到25公里。”驾驶员刘健说。春寒料峭，没走几分钟，额头上的头发都被雾气冻住了，但再冷的天，也挡不住工友们上道作业的脚步。“小黄车”匀速前进，耳边的风冷飕飕地刮到脸上，畅港和检测员眼睛一眨也不眨地盯着屏幕，“如果钢轨出现鱼鳞纹、核伤、裂纹等伤损，电脑屏幕就会出现伤损波形。鱼鳞纹不可怕，... 2
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03-03 22:40...郭广斌和工友们必须抓紧0:30至3:00时段90分钟“天窗”时间，对钢轨焊缝进行全面检查。走到69#道岔一处钢轨焊缝处，郭广斌蹲下身子，先用钢丝刷打磨掉焊缝两侧轨腰和钢轨底部上的浮尘，再用棉纱将油污擦干净。随后，他掏出一个小瓶子，将耦合剂均匀涂在钢轨上。检测时，他手持探伤仪，反复推拉探头，通过观察显示屏上发射回来的曲线... 1
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03-03 06:40...直接关系到云南铁路货物运输效率。孙俊辉和工友们抬着20多公斤的钢轨探伤仪，并携带两台通用探伤仪到达作业现场。作业前，他们仔细对探伤仪器进行检查调试，随后开始分组探伤作业。“我们利用镜子、检查锤及钢轨探伤仪对钢轨内部结构和外部状态进行仔细检查，精准揪出隐患。”孙俊辉说，两台探伤仪在钢轨上缓慢移动发出“嘀嘀”声，再加上探伤... 1
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02-29 02:30...说话带笑。从事探伤工作20年来，她凭着不服输的韧劲儿和细致入微的工作态度，累计探伤轮对近30万个，发现各类轮轴故障40余个，被身边工友称为“铁路神探”。在正式探伤前，户卫钦先要“做试验”。只见她先将多通道探伤仪移至车间靠墙部位的几个轮对试块旁边，然后拿着探头对着轮对上的裂痕往复移动。“这些都是人工裂纹，‘做试验’的目的... 1
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02-14 02:30...加上大雪天气气温骤降，给钢轨探伤作业增加了不小难度。钢轨“女探”风雪中守护春运（央广网记者夏莎摄）4个女孩要对新焦上行外包线KM73+00到KM75+900的钢轨进行探伤作业，刘倩囡是执机手，虽然年轻，但刘倩囡已能够独立完成钢轨探伤仪工作，并多次发现钢轨伤损，也比同龄女孩儿多了一份自信。“雪天对探伤作业影响很大，钢轨表... 1
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02-13 21:20...梅集铁路线是东北粮食、煤炭运输的重要通道，每年冬季，都有大批的旅客和物资通过这条铁路线运往全国各地。然而，由于小半径曲线多、钢轨焊缝多，加上严寒的侵蚀，使得钢轨探伤工作变得异常困难。探伤工们，被形象地称为“钢轨医生”。他们的任务，就是对车轮下的两根钢轨进行“B超”检查。利用超声波探伤仪检测钢轨内部，同时，还需要用小镜子... 1
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02-08 02:20...由于这条铁路线小半径曲线多、钢轨焊缝多，再加上严寒的侵蚀，钢轨探伤难度陡增。钢轨是否健康，将直接影响铁路客货运输安全，而铁路钢轨探伤工的任务，就是对车轮下的两根钢轨进行B超检查。他们要利用超声波探伤仪检测钢轨内部，用小镜子、小铁锤等人工方式检查钢轨外部，及时发现钢轨存在的伤损。因此，他们也被称为钢轨医生。7点30分，宫... 0
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02-07 05:20...钢轨是否健康，将直接影响铁路客货运输安全，而铁路钢轨探伤工的任务，就是对车轮下的两根钢轨进行“B超”检查。他们要利用超声波探伤仪检测钢轨内部，用小镜子、小铁锤等人工方式检查钢轨外部，及时发现钢轨存在的伤损。因此，他们也被称为“钢轨医生”。7点30分，宫伟辉同作业职工们开完班前会，便乘工程车前往梅集线93公里。他们要抬上... 0
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02-04 21:20...消除安全隐患，保障春运旅客平安回家。”车间技术员姜磊磊介绍。列队，点名。“这次的作业任务是对玉林站的10组道岔和股道进行钢轨接头‘焊缝探伤’，大家要严格按照规定流程精准探伤，遇到仪器报警要反复核对，不放过任何一处伤轨隐患。”周传智布置道。“这次探伤作业共使用6台焊缝探伤仪，执机手、涂油员、防护员等按照分工，认真完成本职... 1
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01-25 19:50...”1991年开始成为探伤工的杨飚，每天都行走在铁轨上，最长每天走10公里，一走就走了三十来年。在副工长蒲林宁的安排下，2名执机人员推着40多公斤的超声波钢轨探伤仪，边走边观察着显示器上的波形，仔细辨别着仪器上发出的提示音，杨飚也跟着大家的移动路径调整，时刻保持5-20米的距离，并随时跟远端、驻站沟通。“遇到行车，我们就... 1
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08-15 04:30...我们深入基层、立足实际寻找解决问题的具体办法，一支担得起重任、经得起考验的‘钢轨医生’队伍成为运营安全的强有力保证。”台州市域铁路S1线相关负责人介绍。据悉，台州S1线由中国中车旗下中车工程技术公司、浙江交通集团旗下浙江轨道集团以及台州市交投集团旗下台州轨道公司共同运营。自初期运营以来，截至目前，客运总量约550万人次... 1
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02-13 15:40...呼啸的寒风中，黄色的“迷你敞篷车”缓缓启动，载着4名职工，开始了当晚对拉林铁路20多公里线路的探伤检查任务。“迷你敞篷车”学名叫做双轨式钢轨超声波探伤仪，日积月累中，经过车轮日夜碾轧，钢轨内部难免会出现细小伤损，影响到铁路运输安全，双轨探伤仪就是拉萨基础设施段专门引进用来检查钢轨“内伤”的一款先进仪器，虽然外观小巧，但... 24
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