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12-13 08:00...12月11日，中铁工业旗下中铁科工再制造的土压、泥水双模盾构机“智勇号”在武汉市江夏制造基地成功下线，这是首款“武汉造”双模盾构机。该设备可以针对复杂水系地层隧道施工，具备土压和泥水两种掘进模式，标志着鄂产隧道装备在应对复杂地质方面有了新突破。据了解，此次下线的土压、泥水双模盾构机“智勇号”，开挖直径6.98米，约2.... 0
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10-13 18:20...该区间由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中铁十二局集团有限公司承建。欢乐滨海城站～环湾大道站区间整体位于滨海回填区，穿越填土填海地质、软土层、涉海区域、富水砂层等地层，地质条件极其复杂，线路沿线穿越环湾快速路及欢乐滨海城主要交通干道、重要市政管线、高层建筑等多处重大风险源，... 1
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10-13 14:30...设计时速80公里，是长江皖江段首条超大直径过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。“隧道先后在上软下硬、互层等10余种混合地层中穿越，堪称‘地质博物馆’。”芜湖长江隧道公司党工委书记、董事长戴洪伟说，该隧道被中国工程院钱七虎院士评价为“目前长江上地质条件最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道”，对工程建设提出了巨大挑战... 5
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08-09 21:10...准确下降至始发井预定位置，与盾构机精准“合体”。据悉，“山河号”盾构机是目前世界在建最大直径泥水平衡盾构机，全长163米、重达5200吨，盾构机刀盘由一个中心块和4个边块拼装而成，重约387吨。据中铁十四局盾构经理薛永超介绍，刀盘下井吊装是整个盾构机吊装组装阶段最为重要的一环，同时也是难度最大、危险系数最高的一项工序。... 1
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07-18 02:30...赛道泥泞不堪，泥水与碎石交织，形成了一道道极具挑战的障碍。每有赛车和摩托车经过，都会溅起巨大的泥水浪花，好似在大地上绘制出一幅狂野画卷。比赛现场，一辆辆汽车如脱缰野马疾驰，强大的引擎声在山谷中回荡。车轮在泥水中疯狂打转，车身剧烈颠簸，溅起的泥水直冲数米高空。车手们紧握方向盘，眼神坚定，全神贯注地应对着每一个弯道和起伏。... 3
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05-25 19:50...此次中国工业博物馆获赠的展品模型分别为：3600立方米/小时斗轮挖掘机、链篦机-回转窑-环冷机工艺的氧化球团生产线、球磨机/半自磨机、QJRN-112泥水平衡盾构机。“它们均为北方重工集团的代表性产品，已达到国际先进水平，深受国内外用户的认可。沈阳地铁大多数线路都是北方重工集团制造的盾构机挖掘的。”方大集团北方重工党委... 4
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05-06 01:40...国际同类工程综合风险最高、施工难度最大的穗莞深城际大盾构工程前皇段盾构隧道区间工地迎来了一批特殊客人，参加2024年世界隧道大会的30余位中外隧道专家专门赶来观摩。“好极了！”“难以置信！”专家们对这项“超级工程”由衷赞叹，并对中国隧道建智能化的技术手段和日新月异的发展表示不可思议。穗莞深城际位于深圳市的中心城区，深铁... 2
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05-06 01:00...国际同类工程综合风险最高、施工难度最大的穗莞深城际大盾构工程前皇段盾构隧道区间工地迎来了一批特殊客人，参加2024年世界隧道大会的30余位中外隧道专家专门赶来观摩。“好极了！”“难以置信！”专家们对这项“超级工程”由衷赞叹，并对中国隧道建智能化的技术手段和日新月异的发展表示不可思议。穗莞深城际位于深圳市的中心城区，深铁... 4
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04-14 14:20...偷偷从地里钻了出来，这儿一丛，那儿一簇。山岗上、菜地里、小路旁，开满了鲜艳的花朵，妍丽清婉，芳香扑鼻，吸引来成群的蝴蝶和蜜蜂。一阵冰凉的风吹过，柔柔的雨飘了下来。那雨忽儿直线滑落，忽儿随风飘洒，留下如丝、如纱、如雾、如烟的倩影。飞溅的雨花宛若琴弦上跳动的音符，奏出动人的旋律。细雨飘摇，燕子张着翅膀，如一架小巧的滑翔机，... 0
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03-29 22:10...“工人每天乘坐升降机，需要四五分钟才能到达井底。”施工单位隧道股份上海路桥项目经理郝亮介绍，施工采用的是与儿童医院项目同一型号的竖井掘进机。由于地质条件差，特别是30米厚强度较低的淤泥质软土，稍有扰动后果不可估量。施工中严格控制掘进参数，深井内需要注满水。铣挖臂在地下不断旋转切削，泥水通过管道输送至地面，进行泥水分离后... 0
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03-26 09:20...青岛地铁集团西海岸建设分公司牵头相关单位系统梳理工程施工风险与重难点，对盾构的选型、设计、组装、调试、掘进全过程安全方案进行详细分析论证，运用“见缝插针、找缝插针”理念，最终确定使用全国首台“微泥水+土压”双模盾构机。“我们结合现场实际复杂地质情况，与设备厂家多次协调对接，在既有盾构机功能基础上，增加刀盘隔腔高压冲水防... 0
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03-03 19:00...对分离出的水和渣土实现二次利用。“这是为建设穿江隧道特别设计的，也是重庆轨道交通项目建设中首次设计运用。”司洪亮介绍，隧道施工要产生许多渣土，并要全部运送出来。而穿江隧道与一般轨道交通隧道建设不同的是，江底地下水较丰富，盾构在泥水模式下施工过程中产生的渣土都变成了泥浆，不便运输和处理。因此，盾构机在掘进过程产生的泥浆或... 6
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01-26 10:00...业绩预告显示，2022年度，厦工股份转让了厦工工业园部分土地使用权及其地上建筑物等非流动资产，获得了大额资产处置收益。2023年度，厦工股份为应对市场变化，加强新产品研发、推动产品升级并实施降本举措，年末按会计政策对去化缓慢的老旧产品计提了存货跌价准备；为降低运营成本，进行机构改革和人员优化，产生人员优化费用。另据公开... 0
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01-04 06:10...其中，由中国铁路北京局运营的京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日开通运营。京唐城际铁路有限公司工程管理部高级项目经理刘磊介绍，运潮减河隧道是在建的京唐城际铁路北京隧道段重要部分，是京唐城际铁路全线贯通前的最后一条隧道，也是北京城市副中心地区的首条高铁大直径盾构隧道。“京通号”盾构机将在覆土8.8米的超浅埋... 1
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12-13 21:40...天津机场1号隧道是京滨城际铁路咽喉工程，“京滨同心号”始发后将依次下穿京津塘高速、津汉公路、北塘排污河、天津地铁2号线李明庄车辆段等重要地面设施，最后进入京滨铁路天津机场站。该区间盾构隧道长2923米，最大埋深29.82米，坡度大起伏大，最大坡度25‰，具有直径大、土质粘、风险高等特点。这些地质特点，对盾构掘进沉降控制... 1
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11-12 16:40...只为赶赴沙雅胡杨林，欣赏秋日的金色胡杨。“虽然之前在网上看过胡杨林的照片与视频，但真正身处金色胡杨林间时，还是被眼前的壮美深深震撼了，有种想流泪的冲动。”纪欣洁感慨。暮光洒在金色胡杨林上的绝美景象引得纪欣洁与朋友不住赞叹。但一不小心，纪欣洁驾驶的车辆陷入了泥潭，经过几次前进、后退的尝试，车辆反而越陷越深。眼看着天色渐渐... 1
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10-12 01:30...由广东省铁路建设投资集团有限公司所属广东珠肇铁路有限责任公司投资建设、广东省建筑工程集团有限公司所属广东华隧建设集团股份有限公司承建的珠肇高铁全线控制性工程——圭峰山隧道建设迎来新进展，国内首台超大直径TBM/泥水双模式隧道掘进机“华隧奋进号”在广东江门顺利始发，标志着珠肇高铁项目建设迈入新阶段。“华隧奋进号”承担的圭... 1
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2024-12-14-14:54 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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