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10-28 12:00...但也给提高纯电续航带来了先天限制：塞电池包的空间有限。宁德时代主要通过三种手段，提高整体续航：改善电池材料：采用正极材料表面修饰技术，创新高压电解液，在材料表面形成一层“纳米级防护层”，有效减少了活性层的副反应，进一步拓宽电量的使用边界。优化离子传输效率：在正极材料中引入高活性激发态粒子，打造锂离子专用快车道，大幅提升... 3
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10-27 11:10...后者的发动机只负责为发电机供电，而不直接驱动车辆。增混车型兼具纯电动和传统燃油车的优势，提供长续驶里程且能够灵活补能，购置成本也相对较低，目前在国内新能源汽车市场的份额正快速提高。根据乘联会的统计，今年前9个月，在国内新能源汽车市场中，纯电动车型零售量为412.4万辆，占比57.8%。增混车型零售量合计为300.8万辆... 1
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10-19 03:20...”国轩高科电池研究院三元分院副院长汪亚军表示，长期以来，增大电池电量和提升充电效率，是解决新能源汽车续航焦虑的两大主要途径。目前，动力电池容量标配已经达到一定水平，补能速度成为产业链企业发力的重点方向。从装车情况来看，超快充电池市场认可度较高，落地也颇为迅速。目前，麒麟电池已搭载于极氪009、小米SU7Max、理想纯电... 1
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09-28 04:30...前脸两侧“C”字型LED日间行车灯极具标志性，为新车增添了十足的未来风。中间内凹式的轮廓设计搭配底部黑色格栅，进一步塑造了前脸的线条，更具立体感。车侧的隐藏式门把手和全新半封闭式轮毂设计提升了整车的科技感和空气动力学性能，同时让整体车身线条更为饱满流畅。两侧带电动折叠功能的电子外后视镜，则为车身增加了科技感。车尾采用小... 4
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09-04 02:20...닝더스다이의'선싱(神行)플러스'배터리는높은에너지밀도와빠른충전성능으로이슈가됐다.10분충전으로600㎞를달릴수있는선싱플러스는영하20도에서도안정적으로작동해리튬인산철(LFP)배터리기술의또다른돌파구를마련했다고평가됐다.메이아오(梅骜)광저우(廣州)링딩(淩頂크기를최적화한혁신적인배터리시스템을개발했다"고소... 0
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06-11 11:00...神行PLUS可轻松应对日常通勤、城际出行和长途旅行的需求，新能源汽车的畅行半径大幅拓展。（图片2：宁德时代神行PLUS电池产品图）“千公里级”纯电续航的背后，是技术层面的持续突破。神行PLUS在正极采用颗粒级配的技术，“将每一颗纳米颗粒放在适当的位置”，实现了超高压实密度；在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，提升了负极... 8
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05-22 04:30...三元锂电池装车量9.9GWh，占总装车量28.0%，同比增长24.1%，环比下降12.2%；磷酸铁锂电池装车量25.5GWh，占总装车量71.9%，同比增长48.7%，环比增长7.8%。“磷酸铁锂电池的市占率突破70%大关，三元锂电池被快速超越。”创新联盟有关人士对记者说，尽管4月通常是新能源车市的相对淡季，但动力电池... 2
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05-14 10:00...宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。欣旺达也在北京车展上发布了全新闪充电池3.0，充电峰值倍率达6C，10分钟能充电至80%SOC。全球首家超快充动力电池专业工厂于去年10月份在广州巨湾技研有限公司广州南沙总部基地建成投产。此外，中创新航、孚能科技、蜂巢能源、国轩高... 4
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04-29 00:10...神行PLUS可轻松应对日常通勤、城际出行和长途旅行的需求。宁德时代神行PLUS电池产品图“千公里级”纯电续航的背后，是技术层面的持续突破。神行PLUS在正极采用颗粒级配的技术，将每一颗纳米颗粒放在适当的位置，实现了超高压实密度；在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，提升了负极的能量密度，并有效控制了充放电时的体积膨胀。在... 6
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04-26 10:20...实现量产的车型搭载NVIDIA的新一代集中式车载计算平台NVIDIADRIVE™Thor，满足未来全场景端到端的智驾需求，DRIVEThor将提供最高1000TFLOPS的高性能计算能力，让极越汽车机器人在高阶智能的路上加速进化。东风汽车也带来了诸多硬核科技产品，包括前不久全新发布的马赫电混PHREV，以及十合一高效电... 2
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03-29 00:40...麒麟电池全能系列电池动力储备超1000马力，4倍散热面积。小米集团董事长雷军在当晚的小米汽车上市发布会上表示，小米SU7共提供标准版、Pro、Max三个版本，售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元。上述三款车型中，两款车型将搭载宁德时代动力电池。发布会现场展示的PPT显示，小米SU7Pro将搭载神行电... 3
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03-08 22:30...动力电池高级总监柳志民博士介绍，宁德时代和理想汽车的合作是整车级需求协调，比如整车机械结构，侧柱碰、底部球击、离地间隙、乘员空间等，双方会基于整体结构来不断磨合。宁德时代与理想汽车共建决策模型，对于合作过程中的种种方案，双方最终会按照模型的结果来决定。3月4日，理想MEGA上市并将与3月11日开启交付。对于去年广州车展... 1
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03-01 11:10...导致三者总市占率由2022年的24.7%下滑至去年的23.1%。宁德时代是去年全球唯一动力电池装车量超过200GWh的企业，连续第七年位居榜首，全球市占率为36.8%，较2022年增长了0.6个百分点。比亚迪去年动力电池装车量首次突破100GWh，以15.8%的市占率超越LG新能源，升至第二位。宁德时代与比亚迪两大龙头... 3
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02-27 03:30...我们都能看到上古时代南北地区的龙神信仰。龙在古代文献中很早就有记录。殷商甲骨文中已经出现“龙”的象形字，甲骨卜辞中多见龙与雨水的记载。在传世文献中，龙最早见于《左传·昭公十七年》“太皞氏以龙纪，故为龙师而龙名”这一记载。上古太昊伏羲，不仅是传说中的“长头修目”“龟齿龙唇”及人首蛇身呈“龙状”，而且属于春天之神，号称“春... 2
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02-26 05:20...但来得也并不容易!为啥这样说?动力电池行业的发展并非一路繁花，在刚刚结束的2023年，整个新能源电池市场竞争异常激烈，在行业内卷之下，宁德时代依然实现40.8%增速，成功蝉联榜首，展现了行业领头羊的领先实力。那么，宁德时代连续七年蝉联全球第一的秘密究竟是什么?这离不开锂电企业发展最重要的4大核心竞争力：技术领先、产品过... 1
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02-21 05:50...469,991股，当前持股比例为0.4811%。本次减持前，陶灵刚持有灵康药业股份7,156,703股，占公司总股本的0.99%。上述股份来源于公司首次公开发行股票前取得及资本公积金转增的股份；已于2018年5月29日解除限售。此前，灵康药业于2023年7月22日披露股东减持股份计划公告，陶灵刚计划自公告日起6个月内以... 1
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02-21 05:50...该款电池在常温条件下能够做到充电10分钟，续航400公里，拥有700公里超长续航能力，且能够实现全温域快充。宁德时代最新发布的神行超充电池冬季测试视频显示，在零下20℃的环境下，搭载神行超充电池的星纪元ET能够做到在24分钟将电池从20%的电量充至80%。上月，星纪元ET首批量产车在安徽芜湖正式下线，该款车型为星纪元品... 17
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09-08 05:40...宁德时代向参观者展示了钠离子电池、M3P电池、凝聚态电池、麒麟电池、神行超充电池等产品，以及EVOGO换电、骐骥换电等面向不同场景的解决方案。其中，神行超充电池、M3P电池均在海外首次亮相。欧洲汽车制造商协会数据显示，今年欧洲31国实现新能源乘用车注册量141.9万辆，同比增长26.8%，新能源车渗透率达21.5%。当... 3
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08-25 20:00...宁德时代还优化了超薄SEI膜（固体电解质界面膜），进一步降低了传导阻力。值得注意的是，在实现4C超充的同时，神行超充电池还通过结构创新、智能算法等方式，使之兼具长续航、全温域闪电快充和高安全等性能。例如，为了保障安全，神行超充电池使用了改良的电解液，并配备了高安全涂层隔膜，给动力电池安全上了“双保险”。此外，宁德时代通... 1
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08-18 16:50...林榕生摄图为宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍神行超充电池。林榕生摄图为2023宁德时代新品发布会现场。林榕生摄图为参观现场。林榕生摄宁德时代首席科学家吴凯在新品发布会上表示，动力电池科技的未来，一要面向世界前沿，二要面向经济主战场。当前用户开始从先锋用户转向大众用户，宁德时代要让更多的老百姓使用前沿科技，享受到科... 2
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08-18 00:10...正极材料上，“神行超充电池”使用了超电子网正极技术，充分纳米化的磷酸铁锂正极材料，并搭建四通八达的超电子网，降低锂离子的脱出阻力，使充电信号快速响应。负极材料上，采用了公司最新研发的二代快离子环技术，对石墨的表面进行了改性，增加锂离子的嵌入通道，并缩短嵌入的距离。同时，新品还使用了多梯度的分层极片设计，实现了续航和快充... 1
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08-17 22:20...主办方供图据介绍，神行超充电池重新定义磷酸铁锂电池，在正极提速上，采用超电子网正极技术、充分纳米化的磷酸铁锂正极材料，并搭建超电子网，降低了锂离子脱出阻力，使充电信号快速响应。在负极材料创新上，神行超充电池采用了宁德时代最新研发的二代快离子环技术，对石墨表面进行改性，增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离，为离子传导搭建“... 2
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