... 2024-10-19 03:20 .. ”国轩高科电池研究院三元分院副院长汪亚军表示，长期以来，增大电池电量和提升充电效率，是解决新能源汽车续航焦虑的两大主要途径。
目前，动力电池容量标配已经达到一定水平，补能速度成为产业链企业发力的重点方向。
从装车情况来看，超快充电池市场认可度较高，落地也颇为迅速。
目前，麒麟电池已搭载于极氪009、小米SU7Max、理想纯电车MEGA等车型；神行电池已在小米SU7Pro、奇瑞星纪元ET、极氪001、阿维塔07等车型实现装车。
宁德时代表示，神行电池和麒麟电池今年开始大规模放量，全年来看，二者在公司动力电池出货中占比将达三到四成。
其他电池厂方面，国轩高科G刻电池在今年5月发布即量产，蜂巢能源短刀5C超充电池预计将于今年12月实现量产。
“目前我们正和多家客户沟通合作超充方案，不过具体细节不方便透露.”
蜂巢能源相关负责人表示。
性价比大跃进多数业内人士认为，超快充无论在技术 .. UfqiNews ↓
1
本页Url
🤖 智能推荐
