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01-12 03:10...镇安西站站房主体结构顺利完工这是西康高铁首座完成主体结构施工的车站西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇... 0
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01-12 02:40...线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，站场规模2台4线，站房建筑面积约4000平方米，采用对称布局，地上二层、地下二层。镇安西站效果图镇安西站地处秦岭腹地，施工单位严格落实环保要求，采... 0
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01-11 07:30...为中国高铁的智能化发展贡献更多江苏智慧。”除了旅客服务系统外，CR450动车组样车还配备了智能分析系统，能够实时分析列车的运行状态和乘客的出行数据。这些数据不仅为列车的优化调度提供了有力支持，还为乘客提供了更加个性化的服务体验。例如，系统可以根据乘客的出行习惯和偏好，为乘客推荐合适的座位和餐饮服务，让旅途变得更加愉悦和... 0
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01-11 05:30...平均时速不到80公里，被沿线居民亲切称作“小慢”。票价最低仅有4元的“小慢”，是沿途学生的“校车”，也是农牧民外出务工的“班车”。新疆铁路部门介绍，2025年以来截至1月9日，南疆铁路共发送旅客32.62万人次，相比同期增长1.4万余人次。新华社记者王菲摄1月9日，在乌鲁木齐站候车大厅，乘坐7556次列车的旅客在排队等... 0
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01-10 17:10...做到自感知、自诊断、自决策。不仅如此，CR450动车组创新采用了时间敏感网传输信号，实时传输性能提升10倍。“时间敏感网的使用，让动车组列车各系统间的信息交互更及时、控制精准度更高。”铁科院集团公司首席研究员赵红卫说。更静音。噪声直接关乎乘坐舒适度。理论计算显示，时速提升50公里，通常会给列车带来2至3分贝的噪声增量。... 1
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01-08 23:50...提速至时速400公里，阻力将增加30%，95%的运行阻力来自空气，牵引系统将与空气进行更强“对抗”。如何减阻？车头设计上，技术团队基于仿生学设计百余种方案，通过数百次的模拟仿真和风洞试验，最终确定了“飞箭”“鹰隼”两种头型方案。CR450动车组还首次采用转向架裙底板一体化全包覆结构。转向架不仅承载着列车的重量，还负责提... 0
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01-07 03:40...其研制工作对促进城市轨道交通行业技术进步有积极意义，既为行业提供了更智能、更节能、更便捷、更简统的新技术，也为列车融合控制技术的发展提供了硬件基础，是产学研用各方发挥各自优势开展联合创新的代表性成果。近年来，中车制动持续开展轨道车辆电驱机械制动技术研究、产品研制和推广工作，2021年获得国内首个装车试验“许可证”，在有... 0
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01-05 02:20...“CR450科技创新工程”经过7年艰苦攻关交出优异成绩单，运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标均为国际领先。这位中国高铁新成员，试验时速450公里，运营时速400公里。此前，世界各国高铁商业运营时速均在300公里左右，最高为我国的350公里，时速400公里属于商业运营技术的“无人区”。此外，在运营速度提升的... 0
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01-03 18:40...它到底是怎么实现的，我们实现了哪些技术方面的突破，我们为什么在一直追求更快？您的浏览器不支持此视频格式△《新闻1+1》完整版CR450动车组样车还需多久能正式运营？最可能率先运行在哪条线路？您的浏览器不支持此视频格式中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安... 0
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01-03 06:50...“我最快时速开过100多公里，在路上没有人、没有车的情况下。”过去两年里，他曾遭遇两次交通事故，左脚右脚先后受伤缝过针。今年1月2日，他驾驶这辆电动自行车时被广州交警查获。无独有偶。车主叶某也因涉嫌非法改装被广州交警在路面查处。据车主叶某承认，其于2025年1月1日晚在上述这家维修店改装，将电机额定功率从400瓦改到2... 3
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01-02 20:30...北起天津滨海站，南至潍坊北站，全长348.3公里，总投资771亿元。其中东营段全长69公里，总投资174亿元，途经利津县、东营区、开发区、农高区、广饶县5个县区，在东营南站设立高铁站房。记者了解到，东营黄河公铁大桥该项目是津潍高铁关键控制性工程，直接影响到津潍高铁通车时间。桥全长2230.4m，主跨长度600m，与G2... 1
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01-01 18:30...该项目由中国国家铁路集团有限公司牵头，中国中车等国内企业、高校、科研院所组成的“铁路科技创新联盟”联合攻关。此次发布的CR450动车组样车包括两列，另一列由中车长客生产制造。据中车四方股份公司相关负责人介绍，CR450AF的车头造型灵感来源于“飞箭”，两翼锐利的棱线仿自中国古代的“箭镞”，如离弦之箭破空而出，极具速度冲... 0
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01-01 00:40...新华社记者鞠焕宗摄12月29日拍摄的CR450BF动车组样车驾驶室。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月29日，运营时速400公里的CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大中国高铁技术世界领跑优势。新华社记者鞠... 2
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01-01 00:10...转换效率较CR400异步牵引电机提升3%以上。阻力更小：高铁运行中，气动阻力随速度二次方增长，提速至时速400公里，阻力将增加30%，95%的运行阻力来自空气，牵引系统将与空气进行更强“对抗”。如何减阻？车头设计上，技术团队基于仿生学设计百余种方案，通过数百次的模拟仿真和风洞试验，最终确定了“飞箭”“鹰隼”两种头型方案... 0
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12-31 20:10...CR450动车组配有智能监测、智能诊断系统，全列4000多个监测点实时收集轴温、压力等数据，做到自感知、自诊断、自决策。不仅如此，CR450动车组创新采用了时间敏感网传输信号，实时传输性能提升10倍。“时间敏感网的使用，让动车组列车各系统间的信息交互更及时、控制精准度更高。”铁科院集团公司首席研究员赵红卫说。更静音。噪... 5
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12-31 15:50...新华社记者邢广利摄12月26日，列车驶过沪苏湖高铁元荡湖段。当日，上海经苏州至湖州高铁（沪苏湖高铁）开通运营，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达。沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里。新华社记者邢广利摄12月26日，列车驶过沪苏湖高铁元荡湖段（... 0
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12-31 09:50...新华社记者方喆摄12月27日，中铁十四局的市域机场线建设者在通车活动上合影。当日，上海轨道交通市域线机场联络线（下称“市域机场线”）正式通车运营。市域机场线列车时速可达160公里，通车后，上海虹桥、浦东两大机场实现40分钟通达。市域机场线具备与国铁共线运营的能力，未来更多线路通车后将与江苏、浙江地区实现互联互通。新华社... 0
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12-31 04:00...进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。国铁集团科信部介绍，从2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；202... 1
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12-31 03:50...雕梁画栋，尤其是第二道门上的南瓜图案寓意深远。吕芋农身高五尺二寸，山庄建筑依其身形定制。1980年，山庄被政府接管并向公众开放。玉林冬日温暖，谢鲁山庄是避寒打卡的好去处。玉林市云天宫堪称广西版“布达拉宫”，外观雄伟，内部拥有世界最大室内佛殿。该建筑抵御8级地震，木材全来自台湾阿里山珍贵神木。云天宫融合古今中华文化精髓，... 0
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10-17 16:40...高速行驶中要避免猛打方向盘；3.车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯；4.超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶；5.不允许倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者转弯、试车、在应急车道上超车、停车；6.行车间距为100米以上，车速低于每小时1... 7
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10-14 08:40...进行震级计算，包括深度、位置、烈度。10月12日，北京地震台地震观测技术室主任冯刚与同事对地震监测台开展设备巡检与维修。中新社记者贾天勇摄从远处看，一座灰白色的房子在周围高大的树木包围中若隐若现。一行人携带装有设备的工具箱与双肩包，走过一段杂草丛生的山路，便抵达建于山前阶地上的地震台。打开地震台大门，放下背包，用数据线... 1
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10-13 03:30...为铁路沿线的群众带去了低价高质的实惠。”“雷锋号”第十七任司机长念盼回忆道，彼时，7531次旅客列车仅有4节硬座车厢，运输旅客不到500人，时速不到100公里，虽然方便了沿线的短途旅客，但也贴上了“慢”的标签。今年7月1日铁路调图后，“雷锋号”机车运行交路调整为包兰铁路银川至包头区段，负责牵引K1178次旅客列车，时速... 3
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