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10-14 04:40...这次开通绿波通行的路段及各时段、不同方向的推荐通行速度如下：迎泽大街(太原汽车站至迎泽大桥段)早高峰东向西时速35公里至40公里，西向东时速35公里至40公里；平峰东向西时速45公里至50公路，西向东时速45公里至50公里；晚高峰东向西时速35公里至40公里，西向东时速35公里至40公里；夜间东向西时速45公里至50公... 1
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10-11 14:00...列车可在8级大风下以时速350公里速度行驶。国庆假期，福厦高铁加开195趟列车，满足旅客出行需求。白鹤滩水电站：大国重器绿能涌动生态廊道助力发展金沙江江水浩荡奔腾，“大国重器”绿能涌动。我们现在看到的是位于云南省巧家县和四川省宁南县交界处的白鹤滩水电站，是我国实施“西电东送”的国家重大工程。白鹤滩水电站共安装16台10... 2
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10-10 20:40...宋女士焦急地向正余派出所报警，称自己的手提包丢失，包内有母亲赠与的老式手镯及戒指等贵重物品，不仅价值巨大，更具非凡意义。接警后，民警秉持为民服务宗旨和忠诚履职担当精神，迅速赶赴现场。一边耐心安抚宋女士情绪，一边详细询问事情经过，全力寻找破案线索。通过宋女士的回忆，民警了解到她在公交站台等待去往南通市区的公交车时，曾去站... 3
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10-08 10:20...我国首列氢能源智能城际动车组CINOVAH2，在德国柏林国际轨道交通技术展览会上正式发布。该车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制。公司主任设计师梁才国介绍，该车搭载氢燃料电池，利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动。与国际同类产品相比，该车“装得更多、跑得更快、跑得更远”。列车采用4辆编组，配置960千瓦大功率... 2
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10-06 23:10...渝昆高铁川渝段开通可实现多地“1小时经济圈”2024年09月30日09:36来源：四川新闻网[][字号][]“成为渝昆高铁川渝段开通的首发司机感到十分荣幸。”9月29日渝昆高铁川渝段首发列车正在疾驰，首发列车司机杨旭接受记者的采访。渝昆高铁新建川渝段正线设计最高时速，最大坡道27.1‰。为了确保渝昆高铁川渝段的顺利开通... 1
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10-04 11:40...塞建设、交通和基础设施部长韦西奇等人陪同下，乘坐动态检测车从诺维萨德站出发前往苏博蒂察站。检测车发车4分钟后时速提升至设计最高时速200公里。武契奇在车上了解了项目建设总体情况和诺苏段（诺维萨德至苏博蒂察）线路动态检测情况，高度评价了中国铁路建设者的建设速度、工程质量和实干精神。苏博蒂察站是匈塞铁路塞尔维亚境内最大的口... 1
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10-03 14:10...单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。根据计划安排沪苏湖高铁单列动车组逐级提速试验还将持续开展后续将进行重联动车组逐级提速试验、信号系统测试等为全线拉通运行试验打下基础02苏州设2站！预计年底开通沪苏湖高铁由上海虹桥站引出途经江苏省苏州市终至浙江省湖州市湖州站线路全长约163公里设计时速350公里... 4
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10-01 23:00...利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动。与国际同类产品相比，“装得更多、跑得更快、跑得更远”列车采用4辆编组，配置高达960kW的大功率氢燃料电池，动力充沛，持续运营时速160公里，最高运行时速可达200公里。该车拥有全球最长的续航里程，以时速160公里运行时续航达到1200公里，时速120公里下续航达2000公里，时... 4
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10-01 08:50...”车轮悠悠转动，“叮铃铃，叮铃铃”清脆的自行车铃声也传得越来越远，成为了属于那个时代的独特旋律，也正是在此时，一项影响深远的工程正在上海悄然进行。从无到有，4年筑梦中国首条高速公路背后的争议上世纪80年代，市场经济初露锋芒，城乡间农副产品运输需求激增，却遭遇交通瓶颈，公路运输不堪重负。那时从上海市区至嘉定的路只有7米宽... 0
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09-24 06:20...这16万公里铁路线是数字的积累，更是中国发展奇迹的有力见证。从1949年的2.1万公里，到新世纪之初的7.3万公里，再到2024年突破16万公里，中国铁路不断跑出发展加速度。党的十八大以来，我国铁路建设投资持续加大，铁路网特别是高铁网规模和质量实现重大跃升。2012年以来累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公... 0
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09-23 11:30...就会以最少的停车次数通过多个路口，从而减少全程的通行时间。以府东街为例，因道路沿线企事业单位、商家、居民众多，路口也很多，从三桥街口到五一路路口全长1.3公里，却有7个信号灯管控路口，不到200米就有一个路口，如果不启用绿波带，通过这一路段就很不顺畅，而启用绿波带后，如果按照一定的速度通行，就可能不会遇到红灯。绿波道路... 4
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09-22 22:30...时刻领会驾驶者的心意。更有独一无二的跟车伴游、山路IACC，无时无刻守护用户出行安全，为用户的探险和旅行增添无限可能。正如长安俊哥所说，“长安汽车研发的智驾系统，充分契合了国人对长久平安的文化期许。”城区快速路，以复杂多变为主，主要考验车辆智驾系统的风险预防能力和博弈能力，这也更贴近用户日常用车场景，测试完该路段，长安... 1
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09-19 10:30...在爷爷施远栋那一代铁路人的手里，株洲火车站完成了首次重建，父亲施文忠最早在株洲火车站当货运员，从事过司炉工、火车司机，也经历了蒸汽机到内燃再到电力的转变。父亲找了在火车站工作的母亲，他也找了在火车站工作的妻子。出了站就是人民路，下了班，父亲喜欢带着母亲去人民路电影院看电影。他喜欢带着妻子在人民路上的文化园里散步。只是，... 8
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09-16 17:10...经过多方查证与权威机构的辟谣，这一说法已被证实系谣言。在此，我们有必要对这一谣言进行深入剖析，以正视听。首先，从物理学和工程学的角度来看，高铁运行过程中的耗电量与多种因素有关，包括列车的运行速度、线路条件、载重量、外部环境等。时速350公里的高铁每小时耗电约9600度，而时速250公里的高铁每小时耗电则为4800度。若... 1
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09-15 02:20...我国“八纵八横”高铁主通道建成运营规模达80%，京沪、京哈—京港澳、青银、陆桥、沪昆、广昆等通道顺利贯通。2023年9月28日，沪宁沿江高铁开通运营，载有铁路建设者和各界代表的首发列车驶入上海虹桥站。新华社记者丁汀摄看东南沿海，沪宁沿江高铁助力长三角一体化加速发展，广汕高铁为粤港澳大湾区打造“新引擎”；望西部腹地，贵南... 0
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09-06 19:20...导致4名乘客滞留高空的情况。）本次演练现场模拟激情时速过山车突发故障停在提升段中段，导致4名乘客滞留高空的情况。激情时速大型设备是悬挂式过山车游乐机，高度32.3米，轨道长度800米，最高运行速度，每列车设有20个座位。设备通过链条提升段到达最高点，随后靠惯性完成运行，运行时游客可体验到失重的极限刺激。（现场服务疏散组... 0
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07-07 15:50...福厦高铁湄洲湾跨海大桥，试验列车交会运行。赵斯玮摄（人民视觉）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉：新一代动车组（CR450动车组）新技术部件性能验证试验圆满成功，动车组研制取得新进展。6月28日，在福厦高铁湄洲湾跨海大桥，搭载新技术部件的试验列车以单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速... 3
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07-06 00:40...经调试、验收符合《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》、《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》和《违法停车自动记录系统通用技术条件》，目前运行正常。具备采集驾驶机动车违反禁令标志指示的（违法代码1116）、驾驶机动车违反禁令标线指示的（违法代码1117）、驾驶机动车未系安全带的(1120)、驾驶机动车接打电话的... 3
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07-05 19:00...逐级提速试验是指根据联调联试试验大纲要求，安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪宁沿江高铁设计时速为350公里，按上述标准，逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。根据南沿江铁路联调联试计划安排，最高测试速度等级提速试验还将持续开展。在完... 5
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07-01 04:50...据介绍，中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验，结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。地铁列车根据车体宽度可分为A、B、C等多种型号，其中A型列车宽度最大，载客量最多，时速80公里也是大多城市中心地铁线路所采用的速度等级。2019年7月... 6
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06-30 22:30...车体、转向架等关键系统全面采用中国标准，轴承、联轴节、芯片、高低压电气元器件等28项关键部件实现自主化，大幅降低列车检修运维成本，助推产业规模化和行业规范化。A型标准列车28项关键部件实现自主化A型标准列车在智慧化、智能化方面也有较大突破。其配置智能运维系统，实现对列车关键系统在线状态的实时检测，包括实时状态跟踪、采集... 4
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06-30 17:30...轴承、联轴节、芯片、高低压电气元器件等28项关键部件实现自主化。为突破关键核心技术，打造适应中国需求、技术先进的“标准化”地铁列车平台，2019年7月，中国中车联合中国城市轨道交通协会、各地铁公司、科研院校及协作单位，共同实施了系列化中国标准地铁列车研制及试验项目。系列化中国标准地铁列车产品平台，包括时速80公里A型和... 6
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