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12-18 17:00...乘用车市场表现持续走强，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车继续较快增长，起到较强支撑作用。中汽协预计，伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模。中央政治局12月9日召开会议，分析研究2025年经济工作，明年政... 0
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12-18 08:00...吉利汽车集团(包括吉利汽车、领克、极氪)销量约25万辆，同比增长27%；奇瑞控股集团销量约28.05万辆，同比增长32.2%；比亚迪销量则超过50万辆。中国汽车工业协会数据显示，从自主品牌表现来看，今年1～11月，自主品牌累计销量为1590万辆，同比增长22.5%，市占率为65.1%，较上年同期上升9.3个百分点。细分... 0
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12-18 07:30...2023年的欧盟碳中和法律显示，到2025年1月1日，所有市面在售新车的碳排放将被限制在93.5克/公里，小货车稍微宽松，但也降至153.9克/公里。而现行标准要求欧盟在售车型平均二氧化碳排放为115.1克/公里，欧洲汽车公司必须想办法将电动车销量占比在2025年提升至20%。专业人士分析认为，这几乎意味着欧洲汽车公司... 0
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12-18 06:40...信息不实。第一：小米空调没有专利侵权行为；第二：小米没有因为专利侵权赔偿50万的情况。”对此，格力电器证券部工作人员回应称，网传视频应是录播，不是今天说的。公司在7月份已就相关情况进行说明，此事项目前有专人进行跟踪，建议以相关部门口径为准。据媒体报道，董明珠爆料称的专利侵权，指向的是小米空调。这也并非董明珠首次对小米空... 0
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12-18 05:30...不断蚕食着合资车企的各自的细分市场，从A级车到B级车再到C级车，从轿车到SUV再到MPV。莫不如此。因此，也有不少人将自主插混技术普遍落地的2022年视为“插混元年”。在这一年里，新势力车企还在为纯电车的未来描绘宏伟蓝图，合资品牌按部就班地推进电动化战略，而插混市场却以蓬勃发展之姿给市场带来活力。数据显示，2022年国... 0
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12-18 04:20...广汽集团统筹推进疫情防控，全力复工复产补产增产，二季度以来，广汽集团连续8个月产量实现同比正增长。此外，广汽集团还积极开拓数字化营销，以直播卖车、VR看车等方式促进汽车销售，销量累计降幅自4月起逐月收窄，自7月起月销量同比连续保持10%以上的增长，最终实现全年销量突破204万辆。主力车型方面，2020年广汽集团多款明星... 0
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12-18 03:10...股东权益为73.71亿元。但是，这个矿有一个问题，有41%的股权的归属的争议比较大，争议双方，一个是浙江首富，一个是湖北宜昌国资。8月，浙江首富黄伟的新湖系理财暴雷，46亿员工理财兑付不了，首富哭诉，自己的矿被抢夺，拿不回矿，就没有办法赔付苦主；而在另一面，宜昌国资委既然手持股权，自然不能让国有资产流失。争夺战至今焦灼... 0
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12-18 03:10...联合做了一场直播，主题正是“哪吒要不要改名”。周鸿祎等人表达了对“哪吒”这个品牌名的不满，比如认为哪吒的形象是个小孩，名字太悲情，其内涵“我命由我不由天”纯属自嗨等。作为投资人的周鸿祎，曾多次表达过对哪吒汽车命名，及对时任CEO张勇的不满。在直播讨论中，张勇除了维护“哪吒”这个品牌名外，更是满腹牢骚。直播现场，张勇对着... 0
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12-18 02:50...而百度股价也受此影响微跌。《21世纪经济报道》消息称，百度10月曾派财务团队进入极越尽调。但百度尽调后发现极越有70亿的财务窟窿，决定不再继续投资。极越方面回应称70亿元并非极越财务亏空，2023年年底极越就给百度提报了70亿元的预计亏损额度，其中研发占30亿元、市场营销30亿元、行政费用10亿元。2021年3月以来A... 0
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12-17 22:30...数据显示，10月美国所有轻型汽车（不论燃油类型）的注册量同比增长6.7%，至130万辆。尽管如此，今年美国前10个月的电动汽车注册量突破了100万辆，比去年快了一个月。与去年同期相比，今年10月有14个品牌在美国市场的电动汽车注册量有所增加。其中，通用汽车旗下品牌脱颖而出。总体来看，通用汽车的电动汽车注册量同比劲增72... 0
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12-17 19:40...推荐阅读央视新闻2024-12-1702:26:57央视新闻2024-12-1702:21:34央视新闻2024-12-1702:17:21上观2024-12-1701:48:52新浪2024-12-1616:35:55网易2024-12-1617:04:57北青政知新媒体2024-12-1616:18:00搜狐网20... 0
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12-17 19:40...养乐多在中国拥有53家公司。在上海工厂关闭后，养乐多目前在国内还有广州（2处）、天津（1处）、无锡（2处）、佛山（1处）这6处生产基地。事实上，2024年2月，养乐多就启动了进入中国市场以来的首次大规模裁员行动。当时上海工厂一次性裁掉了800名员工，占总人数的五分之一，员工总数从4200人骤减至3400人。但最终这家工... 0
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12-17 19:00...老员工不续签，且在年前裁员40%。12月11日，自媒体“Tech星球”在微博上公开发布催款函，向极越汽车追讨36万元逾期费用。极越本是含着金汤匙出生，既拥有传统车企的制造能力和经验加持，又获得互联网科技巨头在智能驾驶等领域的赋能。但是如今极越因为惨不忍睹的销量，陷入了现金流危机。数据显示，拥有两款车型在售的极越，202... 0
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12-17 03:10...还需要厂家人品和时间积累。八九十年代那种棉猴和军大衣，不起静电，工厂穿很不错的。东北的皮袄皮帽子应该更保暖，在寒冷环境，比羽绒服管用。我来说一句发表2024-12-1617:41:21来自青青岛社区八带蛸级20楼｜｜回复:从来都没有穿过羽绒服，照样过冬。我来说一句发表2024-12-1615:52:23来自青青岛社区龙... 0
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12-17 02:50...岚图就是要做高端新能源里最听劝、最能满足用户需求的企业。接下来，岚图将继续保持稳定增长态势，全力以赴向全年目标发起冲击。”作为岚图汽车的销量中坚，全新岚图梦想家带来宜商宜家用车体验的全面升级，在智能化和豪华舒适性方面的提升尤为明显，新车自9月上市以来，持续火爆热销，截至10月31日，上市43天大定突破30000辆，并在... 0
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12-17 02:10...正在迅速扩大国际市场份额，进一步巩固其作为全球新能源汽车领导者的地位。在国内市场，比亚迪旗下多个品牌齐头并进，共同推动了整体销量的大幅增长。王朝系列与海洋系列，作为比亚迪的核心产品线，11月共销售485,178辆，占据了总销量的主要份额。这两个系列涵盖了广泛的车型选择，满足了不同消费者的需求。方程豹汽车专注于高性能电动... 0
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12-16 19:00...5万辆。2024年1—11月，传统燃料乘用车国内销量1025.7万辆，比上年同期减少243.6万辆，同比下降18.8%。“从今年1—11月的数据来看，燃油车下降的幅度非常明显。”陈士华对记者表示，燃油车市场下滑主要是受两方面因素影响：一是燃油车型更新换代慢；二是消费者对于新能源汽车的认可度越来越高。“新能源汽车成本下探... 0
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12-16 18:30...成为东盟五国（泰国、印尼、马来西亚、菲律宾和越南）中降幅最大的国家，环比也下滑了9.5%，且泰国与菲律宾的本土销量差距已缩小至仅1.2万辆，随时有被赶超的可能。目前的状况，恐怕是前两年诸多中国车企热情高涨进军泰国市场时，完全没有预想到的。毕竟，在过去很长一段时间内，泰国一直是东南亚汽车市场的“领头羊”，也是一众投资者进... 0
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12-16 18:20...5%，环比增长7.1%。乘联分会秘书长崔东树表示，这一增长主要得益于市场高景气度的延续，以及报废更新与置换更新政策效果的持续释放，这些因素为车市提供了稳定拉力。同时，各车企积极借助“双11”进行宣传，广州车展也在月中（11月15日）举办，有效提升了消费者的购车关注度。在多重有利因素共同作用下，11月车市热度进一步提升。... 0
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12-16 04:30...另一方面，双方股东继续加注北京现代。早在2022年3月份，北京现代就获得了中韩股东双方共同增资的9.42亿美元（约60亿元人民币），希望加快电动化新产品的导入。同时，北京现代也积极调兵遣将。2022年，“老臣”吴周涛出任北京现代常务副总经理，成为北京现代中方的一把手。上任伊始的吴周涛，便雄心勃勃的提出了北京现代“202... 0
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12-16 04:20...至于在中国市场，日产汽车中国区前10个月累计销量为55.82万辆，同期下滑9.98%。利润方面，2024年4月至9月，日产的营业利润为329亿日元，同比暴跌90%，净利润仅为192亿日元，同比暴跌94%。不过这也只是治标不治本的方式。当下是新能源汽车的时代，全球都在面临电气化转型，日产汽车当然也无法独善其身。但是，它的... 0
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09-23 16:10...并在当年就取得了近4000辆的好成绩，紧次于蔚来，超过同期的小鹏。而在接下来的2019年威马更是乘胜追击，销量提升至1.6万辆，同比增长幅度高达300%，与同时期的蔚来和小鹏持续并肩，在理想未入局之前，显然威马是具有较强的先发优势。但是，前期的销量优势并不一定会转为后期的绝对胜势。在接下来的2020年和2021年，威马... 3
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2024-12-18-20:59 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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