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12-26 01:40...对日本车企而言印度的重要性日益提高。在印度，铃木是拥有4成乘用车份额的最大汽车企业。铃木通过与当地企业等签订专卖店合约，最近几年使专卖店以年均200家左右的速度增加。截至6月末，已构建约3900家门店的销售网络。自2025年度起铃木将加快开店速度，年均新增约500家门店，是之前的2.5倍，预计6年内将新增约2900家店... 0
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12-25 02:40...湘江创智园项目装饰装修和园林绿化施工正在同步推进，十余栋产业办公楼宇将于本月底完成精装修，文体中心、商务中心、食堂等配套楼宇精装工程预计于农历年前完工。中心商业综合体预计年前完成主体封顶，将于明年中旬投用。园区环境、交通条件也在同步加紧完善，其中室外园林已完成约80%，古人塘公园和桃花溪公园也已启动敷设排水管网，预计明... 0
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12-25 02:40...涉及汽车软件平台、与电动汽车相关的核心部件等。到8月1日，双方合作进一步深化，三菱汽车加入这一合作联盟。本田、日产和三菱签署战略合作备忘录，宣布开始讨论智能化和电气化汽车合作框架。除了三菱汽车的加入外，本田和日产还宣布将共同开发软件定义的车辆，以提高其汽车和服务的价值。走向合并则意味着深度业务整合。在12月23日的新闻... 0
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12-11 22:20...在中国新能源市场竞争强度不高的前提下，特斯拉凭借技术优势、品牌号召力以及首席执行官埃隆·马斯克的IP效应，2020年在中国就实现13.7万辆的销量，占据国内新能源市场12%的份额。但2022年后，随着理想、问界等本土新能源品牌的崛起，特斯拉增长势头被限制。如今特斯拉带来的增量，已无法填补通用汽车销量下滑的空缺。乘联会数... 2
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12-08 07:30...通用汽车仍在招聘图片来源：猎聘此外，上述消息称通用汽车在华的智能驾驶研发模式“生变”——从“美国引入式”进入“和中国车企合作”式。此前通用汽车中国的智驾研发由北美牵头，中国研发团队做落地小研究。但是存在某些问题，比如，中美相关数据不能共享，且中国本土智驾技术和商业成熟度远强于美国，无论在契合中国消费者需求上，还是在成本... 1
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12-08 07:30...同时在10月与丰田三方达成合作关系，加强在汽车软件开发上的合作，计划统一车辆控制系统的标准。在抱团取暖方面，日系车不同品牌在沟通方面一直是成本最低的，并行动迅速的。不过，对于新成立的本田-日产-三菱联盟，六年前狼狈逃离日本的前日产汽车CEO、前三菱汽车董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhos... 1
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12-07 13:40...包括将降低20%的全球产能，并在全球范围内裁员9000人。图片来源：每经特约记者郝帅摄（资料图）同时，日产汽车首席执行官内田诚宣布，从2024年11月起自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。此外，日产汽车还将把对三菱汽车持股比例从目前的34%下调至24%左右。日产汽车在资本市场的表现也持续低迷。数据... 1
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12-05 03:30...还是希望借势为下半年的生死对决进行铺垫，五花八门的“喜报”充斥于眼前。依托统计口径不一致，新车交付的时间差等现实因素，人人都在用自己方式为上半年的积极做着粉饰。高唱自己的赞歌似乎成了隔空向所有人喊话的底气。对比新势力动辄控制整个舆论风向的骚操作，传统车企声音弱了许多。但更为可怕的，在我看来却是，在面对下行不止的现状时，... 1
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12-04 10:30...引擎、前脸多处用到棱角分明的线条设计，整体营造硬朗之感；两侧纵置头灯组内部采用LED矩阵式布局，同时灯组两侧封闭式格栅处还配有L型矩阵光源，科技感十足；灯组两侧类似Z字型的LED灯带看上去则有些“点睛之笔”之意。车身侧面，整体设计还是比较简洁的，前后翼子板处依旧采用棱角分明的硬朗线条装饰，配合尺寸宽大的熏黑轮眉，刚柔并... 0
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11-21 10:10...SUV则拥有较高的车身和较好的通过性，能够应对复杂路况。MPV强调空间宽敞，座位布局灵活，适合家庭出行和多人乘坐。为了更清晰地对比这几种车型的特点，我们可以通过以下表格来呈现：车型特点优势劣势轿车低车身，流畅线条操控性好，舒适性佳，燃油经济性相对较高通过性一般，空间相对较小SUV高车身，大尺寸轮胎通过性强，视野开阔，载... 0
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11-18 20:40...的采访时这样说道。同时还表示：“目前已经开始向比亚迪供货”。比亚迪的泰国工厂已经投产（7月，泰国东部罗勇府）虽然AAPICO并没有透露搭载其零部件的车型，但该公司主要供应车身零部件。似乎比亚迪在泰国生产的多款车型都采用了AAPICO的零部件，比如小型纯电动汽车“海豚（Dolphin）”等。AAPICO还打算把零部件的供... 3
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11-09 02:20...今年中国电动汽车市场将增长27%，占新车销量比例有望从去年的26%提升至32%，一些机构甚至预测未来两年这一比例将增至50%。这对于马自达这样的小众合资品牌来说，影响非常大。截至2023年3月的上一财年，马自达在华销量只有8.4万辆，同比减少了50%，2020年这一数字还有21万辆。“中国的电动车市场发展速度非常快，我... 3
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11-07 19:20...分析了日本经济产业省针对约5300家日企海外法人（日企持有过半股份的制造企业）进行调查得出的数据。2024年4~6月，日企在中国大陆及香港的设备投资（按美元计算）同比减少16%。日企海外投资中的中国大陆及香港的占比为13.6%，连续两个季度低于欧洲。这是自2016年1~3月起的8年来首次低于欧洲水平。截至2019年4~... 2
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11-03 07:30...在印度，铃木是拥有4成乘用车份额的最大汽车企业。铃木通过与当地企业等签订专卖店合约，最近几年使专卖店以年均200家左右的速度增加。截至6月末，已构建约3900家门店的销售网络。自2025年度起铃木将加快开店速度，年均新增约500家门店，是之前的2.5倍，预计6年内将新增约2900家店。铃木还将在收入水平提高的印度地方城... 1
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10-26 19:20...中国的动力电池技术起源于日本，并由韩国发扬光大。但电动车的产业链是中国好，我们中国电动车只有这一点领先。在他看来，国外不是没有电动汽车，只不过其他国家没有战略，没有像国内这样大力扶持汽车产业。对于此观点，相关人士认为：“所谓的供应链就是核心技术支撑起来的，根本不存在什么没有核心技术，却拥有强大的供应链。”除此之外，魏建... 2
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10-23 17:40...分析了日本经济产业省针对约5300家日企海外法人（日企持有过半股份的制造企业）进行调查得出的数据。2024年4~6月，日企在中国大陆及香港的设备投资（按美元计算）同比减少16%。日企海外投资中的中国大陆及香港的占比为13.6%，连续两个季度低于欧洲。这是自2016年1~3月起的8年来首次低于欧洲水平。截至2019年4~... 3
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10-16 11:20...“通过一种特殊的方式参加车展，主要有两个目的，一是新汽车新出海，从车间到车展，通过长距离智驾活动，验证产品的稳定性和可靠性；二是向沿途各国朋友展示智驾功能，面对面做AITO品牌的市场调研，发现用户对智能驾驶的兴趣和期待。”AITO问界BG副总裁李博对记者表示。欧洲汽车工业转型迫在眉睫，今年巴黎车展上主流欧洲车企均展示了... 5
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10-12 17:10...至胡大桥村张冲村民组。路线总体呈南北走向。随着时间的推移，这条路当初建设时路面过窄、配套设施跟不上的弊端逐渐显现，严重影响了群众出行和装备运输。了解到这一情况后，霍山县委、县政府领导多次开展实地调研，制定改造方案，确定了此次“白改黑”工程，按国家三级公路标准进行升级改造。原道路宽4.5米左右，将拓宽至6.5米，并铺设沥... 3
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09-13 00:00...法系车的发动机经过了不断改良，已经没有烧机油的现象，而某系仅仅是改善了一些：市场对某系的评价——烧机油现象已经得到了一些改善，没有以前严重了，真良心，放心买！市场对法系的评价——你以前烧机油，不能买！二、扭力梁悬挂某系车原来还是筷子独立悬挂的时候，但对悬挂的核心在于调教只字不提：市场对某系车的评价——这个价位的车配备有... 13
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09-11 21:40...日产同样也离不开打折销售的命运。对于用户来说，日系车的吸引力正在下降，此前的加价情况完全不会出现，想要在市场中生存，必须要压榨出足够多的利润才行。日系车的毛利率，普遍比较高。2021年，丰田汽车毛利率为19%左右，同期本田季度毛利率达到21%，日产毛利率在16%左右，行业平均数据是毛利率15%左右。这两年随着电动化的转... 1
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09-04 23:30...生产电动汽车的可变成本仍将高于内燃机车型，这将继续加剧激烈的竞争。与此同时，周六（9月2日），梅奔的竞争对手宝马展示了“VisionNeueKlasse”，也突显出该公司的电动汽车雄心。向前迈进车展上，奔驰推出了新款CLA，一款续航里程比市面上任何特斯拉车型都更长的电动汽车，其目标是每百公里耗电量为12千瓦时，行驶里程... 1
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08-30 08:30...在华日企出于分散供应链风险和降低成本的考虑，在疫情前即开始向东盟国家转移。口罩等卫生用品为主旨的日本的迁移政策今后是否会在国家经济安全层面上成为日企撤离的推手？日系车企能否避免重蹈家电企业的覆辙，长期留在中国发展？本文通过浅析日本制造业以及汽车产业在华现状，权衡日企撤离中国说之利弊，知己知彼才能让中日企业在技术和产品上... 2
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